AL-KO MH 4005 - Manuel d'utilisation - Page 11

Maintenance et entretien

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MAINTENANCE ET ENTRETIEN

ATTENTION!
Risque de blessures !

Avant toute opération de mainten-

ance ou d'entretien, toujours arrêter

le moteur et retirer le connecteur de

bougies d'allumage.
Il se peut que le moteur continue

à tourner par inertie. Après l'arrêt,

s'assurer que le moteur ne tourne

plus.
Toujours porter des gants de travail

lors de travaux de maintenance et

d'entretien sur la lame de coupe !

Nettoyer l'appareil après chaque utilisation
Ne pas nettoyer l'appareil au jet d'eau ! L'eau

pénétrant (dans le système d'allumage, le

carburateur...) est susceptible de provoquer

des dysfonctionnements.

ADVICE

Lorsque l'appareil est incliné sur le côté,

le carburateur doit être dirigé vers le

haut.

Une vérification par un spécialiste est indispensa-

ble :

après un passage sur un obstacle,
en cas d'arrêt soudain du moteur,
en cas de dommage sur le réducteur,
en cas de dommage sur la courroie trapé-

zoïdale,
si la lame est pliée,
si l'arbre moteur est plié.

Vidange d'huile de transmission

En principe, l'huile de transmission doit également

être changée toutes les 100 heures de travail.

(viscosité de l'huile SAE 80).

Changement d'huile (10)

1. Desserrer la vis du bouchon d'huile.
2. Mettre l'appareil de travers et aspirer l'huile

avec une pompe.

3. Verser l'huile neuve. Quantité d'huile requise

env. 0,2 (MH4005) et 0,5 l (MH 5005 R).

ADVICE

Mettre la machine à l'horizontale ;

dévisser le bouchon et vérifier que

l'huile se trouve au niveau inférieur

de l'orifice. Le bouchon de remplis-

sage et de vidage correspond au ni-

veau d'huile.

ATTENTION!

Ne pas laisser l'huile usagée

s'écouler dans le sol ou les canalisa-

tions.
La pollution des nappes phréatiques

constitue un délit.
Toutes les stations service repren-

nent les huiles usagées, vous pou-

vez aussi vous informer auprès de

vos autorités communales.

4. Fermer l'orifice de remplissage avec le

bouchon fileté.

Moteur
Vidange d'huile moteur / remplacement filtre

à air / bougie d'allumage

Se reporter à la notice d'utilisation du fabricant du

moteur.

Régler les câbles Bowden

La vis de réglage située sur le guidon supérieur

et la console de moteur (toujours à l'extrémité

des câbles Bowden) permet d'effectuer un rég-

lage précis.
1. Desserrer les contre-écrous.
2. Ajuster à l'aide de la vis de réglage.

ADVICE

Réglage correct :

Les lames ne doivent

pas commencer à tourner avant la moitié

de la course du levier.

3. Resserrer les contre-écrous.

Câble d'accélérateur :

Se reporter à la notice d'utilisation du fabricant du

moteur.

STOCKAGE

MISE EN GARDE!
Risque d’incendie!

Ne pas stocker une machine contenant

du carburant à l’intérieur de bâtiments où

des vapeurs d’essence risquent d’entrer

en contact de feu ou d‘étincelles!