Briggs & Stratton 40678 - Manuel d'utilisation - Page 22

Briggs & Stratton 40678
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Référence 80106286

Révision C

Installation

Plan d'installation du circuit de carburant

Français

fr

AVERTISSEMENT

Le propane et le gaz

naturel sont extrêmement inflammables et explosifs et

peuvent causer des brûlures, des incendies ou des

explosions, entraînant la mort ou des blessures graves.
• Le groupe électrogène comporte un robinet d'arrêt

automatique de gaz combustible.

• NE PAS utiliser l'équipement si le robinet d'arrêt est

manquant ou inopérant.

• Le gaz de pétrole liquéfié (GPL) est plus lourd que

l'air et se dépose dans les dépressions.

• Le gaz naturel est plus léger que l'air et s'accumule

en hauteur.

• La moindre étincelle peut enflammer ces

carburants et causer une explosion.

• NE PAS allumer de cigarette et NE PAS fumer.

POUR L'INSTALLATEUR :

Consulter le(s)

propriétaire(s) du groupe électrogène et évaluer toutes

les considérations techniques relatives aux plans

d'installation avant d'appliquer ces directives.
Les règles générales qui suivent concernent la tuyauterie

des circuits de carburant gazeux :
• Le matériau de la tuyauterie doit répondre aux

réglementations fédérales et locales, avec un montage

rigide et une protection contre les vibrations.

• Protéger la tuyauterie contre les dommages

physiques, notamment là où elle traverse des parterres

de fleurs ou d'arbustes et autres zones cultivées qui

peuvent causer des dommages.

• Installer la conduite de carburant flexible fournie

(

B

) entre l'orifice d'arrivée de carburant du groupe

électrogène (

A

) et la tuyauterie rigide pour éviter des

contraintes excessives sur le matériau de la tuyauterie,

dues à la dilatation et la contraction thermique.

• Prévoir un raccord-union (

C

) ou un raccord à bride en

aval pour permettre la dépose ultérieure.

• Installer un orifice d'essai de manomètre (

D

) pour les

carburants gazeux. Utiliser l'orifice pour installer un

manomètre et vérifier si le moteur reçoit la pression de

carburant correcte pour le fonctionnement. S'adresser

à un centre d'entretien pour obtenir un manomètre

numérique ou analogique destiné uniquement aux

carburants gazeux (référence 19495). Après avoir

terminé les essais initiaux, retirer le manomètre et

obturer l'orifice.

• Pour les carburants gazeux seulement : Protéger la

tuyauterie contre le gel dans les zones exposées à

la formation d'hydrates ou de glace. Pour terminer

la tuyauterie rigide, utiliser un décanteur (

E

) là où le

condensat liquide n'est pas susceptible de geler.

• Installer au moins un robinet d'arrêt manuel

homologué accessible (

F

) dans la conduite

d'alimentation de carburant à moins de 6 pi (1,8 m) du

groupe électrogène.

• Installer un robinet d'arrêt manuel à l'intérieur du

bâtiment.

• Augmenter la résistance et la flexibilité des supports

et des raccords de tuyauterie dans les zones exposées

aux séismes, aux tornades, aux risques d'inondation et

aux sols instables.

• S'assurer que la taille de la tuyauterie est suffisante

pour maintenir les pressions d'alimentation et le

débit requis dans les différentes conditions de charge

du groupe électrogène, avec tous les appareils à

gaz branchés au circuit de carburant allumés et en

fonctionnement.

• Utiliser de la pâte d'étanchéité pour tuyaux ou de la

pâte à joint approuvés pour l'utilisation avec du gaz

naturel/pétrole liquéfié sur tous les raccords filetés

pour réduire les risques de fuite.

NOTE

Maintenir la pâte d'étanchéité pour

filets loin de la tuyauterie de gaz pour éviter

d'endommager des composants.

• Purger correctement et vérifier l'étanchéité de la

tuyauterie conformément aux réglementations et

normes en vigueur.

Figure 9

(A) Arrivée de carburant du groupe électrogène
(B) Conduite de carburant flexible
(C) Raccord-union
(D) Orifice d'essai du manomètre
(E) Décanteur
(F) Robinet d'arrêt manuel

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