Craftsman CMCRM233401 - Manuel d'utilisation - Page 23
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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
6. Pour abaisser l'avant du plateau, retirez l’embout, desserrez
le contre-écrou extérieur (a), puis desserrez (vissez à
l'extérieur) l'écrou intérieur (b) à l’écart du support de
suspension avant. Si le réglage est correct, resserrez le
contre-écrou extérieur (a) à 57 pi-lb. (77,28 N-m) et remettez
l’embout en place.
RÉGLAGE DES ROUES DU PLATEAU
AVERTISSEMENT
Éloignez vos mains et vos pieds de l’ouverture d'éjection
du plateau de coupe.
REMARQUE :
Les roues du plateau permettent d'éviter
d'arracher l'herbe, mais elles ne sont pas conçues pour supporter
le poids du plateau de coupe. Les roues du plateau doivent
être approximativement de 6,35 à 12,7 mm (de 1⁄4 à 1⁄2 po)
au-dessus du sol lorsque le plateau est réglé à la hauteur
souhaitée. Pour régler les roues du plateau, consultez la section
Assemblage pour connaître les instructions.
RÉGLAGE DE LA BUTÉE DU LEVIER DE COMMANDE DE
TRANSMISSION DES BARRES DE CONDUITE
Lorsque les deux leviers de commande de transmission des
barres de conduite sont complètement déployés vers l'avant
jusqu'à la position de pleine vitesse et que le tracteur dévie à
gauche ou à droite, il est possible de régler la butée du levier
de commande de transmission des barres de conduite pour
synchroniser la vitesse des roues. Pour effectuer le réglage,
procédez comme suit :
1. Identifiez le côté vers lequel le tracteur dévie, puis réglez le
levier de commande de transmission des barres de conduite
opposé. Si le tracteur dévie vers la droite, réglez le levier
de contrôle de transmission de la barre abdominale gauche
(diminution de la vitesse) et vice versa.
2. Localisez les boulons de réglage de la butée du levier de
commande de transmission des barres de conduite (a) situés à
l’avant du châssis du siège.
(a)
Figure 36
REMARQUE :
Vous pouvez utiliser l'outil multiple (le cas échéant)
pour effectuer ce réglage.
3. Pour diminuer la vitesse en marche avant, tournez les
boulons de réglage de la butée du levier de commande de
transmission des barres de conduite (a) dans le sens des
aiguilles d'une montre. Pour augmenter la vitesse en marche
avant, tournez les boulons de réglage de la butée du levier de
commande de transmission des barres de conduite (a) en sens
inverse des aiguilles d'une montre. Tournez les boulons de
réglage de la butée du levier de commande de transmission
des barres de conduite (a) dans la direction requise de
1⁄4 tour à la fois. Après avoir tourné les boulons de réglage de
la butée du levier de commande de transmission des barres
de conduite (a), vérifiez le réglage en conduisant le tracteur.
4. Poursuivez le réglage jusqu'à ce que la vitesse des roues soit
synchronisé et que le tracteur roule droit avec les leviers
de commande de transmission des barres de conduite
complètement déployés vers l'avant en position de pleine
vitesse.
REMARQUE :
Assurez-vous que les boulons traversent les écrous
du châssis pour activer la fonction de verrouillage.
Réglage du siège
Reportez-vous à la section Assemblage de ce manuel pour
connaître les instructions de réglage du siège.
Dépannage
DÉPOSE DU PLATEAU DE COUPE
Déposez le plateau de coupe du tracteur comme suit :
1. Mettez le tracteur hors tension, retirez la clé de l'interrupteur
à clé et engagez le frein de stationnement.
a. Utilisez la pédale de levage du plateau de coupe et le
bouton d’indexation de la hauteur du plateau de coupe
ou la goupille magnétique à 15 positions pour abaisser le
plateau de coupe dans la position la plus basse et utilisez
l’outil multiple (a) pour verrouiller les composants de
levage du plateau de coupe.
(a)
Figure 37
AVERTISSEMENT
L'élévateur du plateau des tracteurs équipés d'un bouton
de levage du plateau est assisté par un ressort et sous
tension. Vous pouvez être blessé si l'élévateur du plateau
assisté par un ressort est soudainement relâché. Utilisez
toujours l'outil multiple pour sécuriser l'élévateur du
plateau en place.
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