Delta 31-482 - Manuel d'utilisation - Page 9

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INSTALLATION dE LA COURROIE dE PONÇAgE

OUTILS REQUIS

• Maillet en caoutchouc

PIÈCES

• Courroie de ponçage de 15,2 cm x 226,1 cm
• Poignée du levier de tension de la courroie

QUINCAILLERIE

REQUISE

• Aucune

1. De l’arrière de l’appareil, déverrouillez l’assemblage

du patin en tirant sur la poignée de verrouillage (A)

en votre direction, comme indiqué à la Fig. 4. Faites

pivoter l’assemblage du patin en position verticale.

2. Poussez la poignée de verrouillage dans sa position

d’origine pour fixer l’assemblage du patin en place.

REMARQUE :

Ne faites pas tourner ou pivoter la

poignée de verrouillage afin d’éviter de changer la

tension de l’assemblage de verrouillage et procédez à

des réglages au besoin avant d’utiliser l’outil.

3. Retirez la protège-courroie en desserrant les deux

boutons de verrouillage (B) en faisant glisser la

protège-courroie vers la droite.

4. Placez la poignée (D) sur le levier de tension de la

courroie en tapotant légèrement à l’aide du maillet

en caoutchouc.

INSTALLATION dU PROTÈgE-TAMBOUR

OUTILS REQUIS

• Tournevis à tête Phillips

• Tournevis à tête plate

PIÈCES

• Charnière
• Protège-tambour
• Boutons de verrouillage de 12 mm (2)

QUINCAILLERIE

REQUISE

• 8 vis à tête Phillips
• Rondelles (dimension/type) (2)

1. Fixez un côté de l’assemblage de la charnière (A) à la protège-

courroie arrière à l’aide de quatre vis à tête Phillips.

2. Placez le protège-tambour (B) sur la goulotte à poussière (C),

comme indiqué à la Fig. 6.

3. Fixez fermement l’autre côté de la charnière au protège-tambour

avec les quatre vis à tête Phillips restantes.

4. Assurez-vous que le protège-tambour est en position fermée et

couvre la courroie de transmission.

REMARQUE :

Si le protège-tambour ne dégage pas le boîtier du moteur,

desserrez légèrement les deux boutons de verrouillage qui se trouvent

sur la protège-courroie arrière, soulevez la protège-courroie arrière puis

resserrez les boutons de verrouillage.

5. Assemblez une rondelle plate de 12 mm sur chacun des deux

boutons de verrouillage de 12 mm (D) et insérez l’un des boutons

de verrouillage à travers la fente de la plaque de raccordement et

l’autre par l’orifice de la plaque de raccordement.

6. Serrez les deux boutons fermement.

Pour remettre le protège-tambour en position, desserrez les deux

boutons de verrouillage, ouvrez ou fermez le couvercle, puis resserrez

les boutons de verrouillage.

FIg. 6

FIg. 4

5. Déplacez le levier dans la direction indiquée sur

l’étiquette pour relâcher la tension de la courroie.

6. Ajustez la courroie au patin de ponçage de manière

à ce que l’extrémité de la courroie (E) soit de niveau

avec celle des rouleaux (F), comme indiqué à la Fig. 5.

REMARQUE :

Assurez-vous que la flèche de direction de

la courroie concorde avec l’indicateur de direction de

la partie supérieure du patin de ponçage.

7. Remettez le levier de tension de la courroie en

posit on res ser rée. Fait es piv ot e r l a c o u r ro i e

manuellement dans la direction indiquée par la

flèche pour assurer un alignement adéquat de

la courroie. Si un réglage du suivi la courroie est

nécessaire, consultez la section Réglage du suivi

de la courroie à la page 12.

FIg. 5