Delta S26-272L - Manuel d'utilisation - Page 21

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ENTRETIEN

FIGURE 30

DÉMARRAGE IMPOSSIBLE

REMPLACEMENT DES BROSSES

Le moteur de cette scie dispose d'ensembles de brosses

accessibles de l'extérieur qui doivent être vérifiés

régulièrement pour l'usure. Si les brosses doivent être

remplacées, reportez-vous à la figure 30 et procédez comme

suit :

1. Débranchez la scie.

AVERTISSEMENT :

Si la scie n'est pas débranchée, un

démarrage accidentel pourrait entraîner

des blessures graves.

2. À l'aide d'un tournevis, enlevez soigneusement le

capuchon de la brosse (A).

REMARQUE :

Enlevez le capuchon lentement. L'assemblage

de la brosse est à ressort et va sortir une fois que le

capuchon est enlevé.

3. Retirez l'assemblage de la brosse (B).

4. Inspectez les deux brosses. Si l'une a moins de 1/4 po

de longueur de carbone restant, les deux brosses doivent

être remplacées.

REMARQUE :

Ne remplacez pas un côté sans remplacer

l’autre.

5. Insérez les deux brosses dans le tube de la brosse (C), en

vous assurant que la courbure des brosses correspond

à la courbure du moteur. L'assemblage de brosse doit se

déplacer librement dans le tube.

6. Remettez soigneusement le capuchon de la brosse, en

vous assurant que le filetage ne soit pas faussé.

7. Serrez le capuchon de la brosse de façon sécuritaire. Ne

forcez pas en serrant.

Si votre machine ne démarre pas, assurez-vous que les broches de la fiche du cordon sont bien en contact dans la

prise. Aussi, vérifiez s’il y a des fusibles grillés ou des disjoncteurs ouverts dans votre ligne d'alimentation électrique. Si

la scie ne démarre toujours pas, veuillez appeler le service à la clientèle au 1-800-223-7278.

DÉPANNAGE

A

B

C

AVERTISSEMENT :

Pour réduire les risques de

blessures, éteignez l'appareil et débranchez-le de la source

d'alimentation avant le nettoyage ou l'entretien, avant

d'installer et de retirer tout accessoire et avant de faire des

réglages lors de réparations. Un démarrage accidentel peut

causer des blessures.

TENIR LA MACHINE PROPRE

Dégagez régulièrement tous les passages d'air avec de

l'air comprimé sec. Toutes les pièces en plastique doivent

être nettoyées avec un chiffon doux et humide. N'utilisez

JAMAIS de solvants pour nettoyer les pièces en plastique. Ils

pourraient dissoudre ou endommager le matériel. Portez des

équipements de sécurité oculaires, auditifs et respiratoires

lors de l'utilisation d'air comprimé.

Videz le sac à poussière fréquemment.

AVERTISSEMENT :

Lors de l'entretien, utilisez uniquement

des pièces de rechange identiques. L'utilisation de toute

autre pièce peut constituer un danger ou entraîner des

dommages au produit.

MAINTENANCE GÉNÉRALE

Évitez d'utiliser des solvants pour nettoyer les pièces en

plastique. La plupart des plastiques sont susceptibles aux

divers types de solvants commerciaux et peuvent être

endommagés par leur usage. Utilisez des chiffons propres

pour enlever la saleté, poussière, huile, graisse, etc.

AVERTISSEMENT :

Ne jamais laisser les liquides de

freins, l'essence, les produits à base de pétrole, les huiles

pénétrantes, etc., entrer en contact avec les pièces en

plastique. Les produits chimiques peuvent endommager,

affaiblir ou détruire le plastique, ce qui peut entraîner des

blessures graves.

L'utilisation d'outils électriques pour travailler des matériaux

de fibre de verre, les panneaux muraux, le plâtre à

reboucher ou le plâtre les expose à une usure accélérée et

à une éventuelle défaillance prématurée, car les copeaux

et les broyages en fibre de verre sont très abrasifs pour

les roulements, les brosses, le commutateur, etc. Par

conséquent, nous ne recommandons pas l’utilisation de cet

outil pour un travail prolongé sur ces types de matériaux.

Toutefois, si vous travaillez avec l'un de ces matériaux, il

est extrêmement important de nettoyer l'outil à l'aide d'air

comprimé.

LUBRIFICATION

Tous les roulements de cet outil sont lubrifiés avec une

quantité suffisante de lubrifiant de haute qualité pour la

durée de vie de l'outil dans des conditions normales. Par

conséquent, aucune lubrification ultérieure n'est requise.