Earthquake MC43 - Manuel d'utilisation - Page 10

Earthquake MC43
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Manuel de l’utilisateur

Motobineuse 2 temps MC43

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ou composer le 800-345-6007 L-V 8-17

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FRAISE

INTÉRIEURE

FRAISE

EXTÉRIEURE

COLLIERS

DE MOYEU

GOUPILLE

EN ÉPINGLE

D C

B

A

TROU INTÉRIEUR

D’ARBRE DE FRAISE

FIGURE 3

Démarrer et arrêter le moteur

Placer le moteur dans un endroit bien aéré, à l’extérieur,

pour éviter toute intoxication au monoxyde de carbone.

Se mettre à l’écart des flammes ou étincelles pour éviter

d’enflammer les vapeurs éventuellement présentes.

Éliminer tous les débris des orifices de l’épurateur d’air et du

bouchon d’essence pour permettre une bonne circulation

d’air.

AVIS

CE MOTEUR UTILISE UN MÉLANGE D’ESSENCE-HUILE.

NE PAS FAIRE FONCTIONNER AVEC DE L’ESSENCE PURE,

CELA ENDOMMAGE LE MOTEUR.

Poser les fraises

1. Enfiler d’abord les fraises intérieures de chaque côté de l’arbre

de fraises. L’une des fraises intérieures est estampée d’un

B

et

l’autre d’un

C

.

2. Enfiler ensuite les fraises extérieures

A

et

D

sur les deux côtés

de l’arbre de fraises. Les fraises doivent être posées dans l’ordre

A

,

B

,

C

,

D

de gauche à droite lorsqu’elles sont vues depuis la

position de conduite de la motobineuse. S’assurer que les

colliers de moyeu sur les paires droite et gauche de fraises sont

face à face de telle manière qu’il y ait un espace suffisant entre

les lames de fraises.

3. Enfiler les goupilles en épingle dans les trous à chaque

extrémité de l’arbre pour bloquer les fraises en place.

REMARQUE : Les fraises peuvent être inversées de façon à

tourner les pointes de fraises vers l’avant, pour

produire un binage plus vigoureux. Dans cette

configuration, les fraises sont placées dans

l’ordre D, C, B, A de gauche à droites vues depuis

la position de conduite.

Pour réduire la largeur de binage de 25 cm à

15 cm (10 po à 6 po), retirer les deux fraises

extérieures et placer les goupilles en épingle dans

les deux trous intérieurs de l’arbre de fraises de

façon à bloquer les deux fraises intérieures.

Remplir le réservoir de carburant

1. Couper le moteur et le laisser refroidir complètement avant de

refaire le plein du réservoir.

2. Se placer dans un endroit bien aéré, à l’extérieur, à l’écart de

flammes et d’étincelles.

3. Nettoyer les saletés autour du bouchon du réservoir.
4. Desserrer lentement le bouchon du réservoir. Poser le bouchon

sur une surface propre et sèche.

5. Ajouter le carburant avec précaution sans en renverser.
6. Ne pas remplir complètement le réservoir, prévoir de l’espace

pour la dilatation du carburant.

7. Remettre immédiatement le bouchon de réservoir en place et le

serrer. Essuyer tout carburant déversé et laisser sécher avant de

démarrer le moteur.

AVERTISSEMENT

NE PAS ENTREPOSER LE MOTEUR À L’INTÉRIEUR AVEC

DU CARBURANT DANS LE RÉSERVOIR. LE CARBURANT

ET SES VAPEURS SONT TRÈS INFLAMMABLES.
NE JAMAIS MÉLANGER LE CARBURANT ET L’HUILE

DIRECTEMENT DANS LE RÉSERVOIR DE CARBURANT

DU MOTEUR. UTILISER EXCLUSIVEMENT DES BIDONS

À CARBURANT PORTABLES NON MÉTALLIQUES

HOMOLOGUÉS PAR UNDERWRITER’S LABORATORY

(U.L.) OU PAR L’AMERICAN SOCIETY FOR TESTING &

MATERIALS (ASTM).
LA MANIPULATION ET LE REMPLISSAGE DE CARBURANT

DOIVENT TOUJOURS ÊTRE EFFECTUÉS PAR UN ADULTE.
TOUJOURS MANIPULER LE CARBURANT DANS UN

ENDROIT BIEN AÉRÉ, À L’EXTÉRIEUR, À L’ÉCART DE

FLAMMES OU D’ÉTINCELLES.
NE PAS DÉMARRER LE MOTEUR EN CAS DE

DÉVERSEMENT ACCIDENTEL DE CARBURANT. ESSUYER

LE CARBURANT DÉVERSÉ ET LAISSER SÉCHER.

ÉLOIGNER LE MOTEUR DE LA ZONE POUR ÉVITER LES

ÉTINCELLES.
NE JAMAIS FAIRE FONCTIONNER LE MOTEUR À

L’INTÉRIEUR. LES GAZ D’ÉCHAPPEMENT SONT

MORTELS.
VEILLER À RESPECTER CES MISES EN GARDE POUR

ÉVITER LES RISQUES DE DOMMAGES MATÉRIELS ET DE

BLESSURES CORPORELLES.

Dépose et pose des fraises

Pour déposer les fraises :

VOIR FIGURE 3

1. Retirer les goupilles en épingle de chaque extrémité de l’arbre

de fraises.

2. Glisser les quatre fraises hors de l’arbre.

Démarrage à froid (VOIR FIGURE 4) :

Démarrage du moteur pour la première fois, après que le moteur a

refroidi ou après une panne de carburant.

1. Amorcer la machine jusqu’à ce que le tuyau d’amorçage soit

rempli d’essence.

REMARQUE : Lors de l’utilisation de la poire d’amorçage,

laisser la poire revenir complètement dans sa

position initiale entre deux pressions.

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