Earthquake MC43 - Manuel d'utilisation - Page 13

Manuel de l’utilisateur

Motobineuse 2 temps MC43

Voir les pièces détachées en ligne à

www.getearthquake.com

ou composer le 800-345-6007 L-V 8-17

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CÂBLE DE BOUGIE

FIGURE 8

*Lire ce code QR code avec un téléphone

intelligent pour accéder à des suggestions

et conseils utiles sur l’utilisation de la

motobineuse. www.getearthquake.com

Il peut nécessaire d’installer un lecteur QR Code® sur le
téléphone. Des frais de transfert de données peuvent s’appliquer.

Entretien du moteur

Veiller à lire le calendrier d’entretien et à respecter les délais

préconisés pour étendre la durée de service du moteur.
Un bon entretien est indispensable à un fonctionnement sûr,

économique et sans panne. Cela contribue également à réduire la

pollution de l’air. Pour assurer des soins corrects du moteur, les pages

suivantes comportent un calendrier d’entretien, des instructions

de contrôle courant et des instructions d’entretien élémentaire au

moyen d’outils à mains de base. Il est préférable de confier à des

professionnels les tâches d’entretien ou de réparation plus difficiles

ou nécessitant un outillage spécial et qui sont normalement

effectuées par un technicien ou autre mécanicien qualifié.

L’entretien, le remplacement et la réparation des dispositifs et

systèmes de contrôle des émissions peuvent être effectués par

tout mécanicien ou atelier de réparation de moteurs hors route.

Toutefois, ces éléments doivent être confiés à un concessionnaire

agréé pour bénéficier d’un service de contrôle des émissions « sans

frais ».

Le calendrier d’entretien s’applique à des conditions normales

d’utilisation. Si le moteur est utilisé dans des conditions inhabituelles,

notamment une exploitation soutenue sous forte charge ou

température élevée ou des conditions exceptionnellement humides

ou poussiéreuses, obtenir des conseils relatifs à ces besoins et

emplois particuliers auprès du concessionnaire.

OPÉRATION D’ENTRETIEN

Toutes les

8 heures

(quotidien)

Toutes les

20 heures ou

saisonnier

Chaque

année

Nettoyer moteur et contrôler
écrous/boulons

X

Filtre à air

Contrôler

X

(Voir la section Filtre à air)

Nettoyer *

X

Changer

X

X

Bougie

(Écartement 0,69 mm)

Contrôler/

régler

X

(Voir la section Bougie)

Changer

X

* Entretien plus fréquent dans des conditions poussiéreuses

Calendrier d’entretien

Bougie

La bougie recommandée est une Torch L7RTC qui correspond à une

Champion RCJ6Y.

1. Contrôler la bougie au début de chaque saison.
2. Débrancher le capuchon de bougie et nettoyer tous débris

autour de la bougie.

3. Retirer la bougie et la changer dans les cas suivants : électrodes

piquées, électrodes brûlées, porcelaine fissurée ou dépôts

autour des électrodes.

4. Après examen, visser la bougie à fond à la main et serrer avec

une clé à bougie. Rebrancher le câble de bougie.

•

Bougie d’origine : serrer de 1/2 tour supplémentaire.

•

Bougie neuve : régler l’écartement des électrodes à 0,69 mm

(0,027 po) et serrer de 1/8 à 1/4 tour supplémentaire.

REMARQUE : Une bougie mal serrée peut surchauffer et

endommager le moteur. Un serrage excessif de

la bougie peut endommager le filetage de la

culasse.

Ailettes de refroidissement

Les ailettes de refroidissement, les entrées d’air et les tringles doivent

être exemptes de tous débris avant chaque utilisation.

Carburateur

Ne jamais modifier le réglage d’usine du carburateur.

Filtre à air

Ne jamais faire fonctionner le moteur sans filtre à air correctement en

place. L’absence d’épurateur d’air sur le moteur peut entraîner une

usure supplémentaire et la défaillance du moteur.
Effectuer l’entretien du filtre à air tous les 3 mois ou après 20 heures

d’utilisation. Nettoyer le filtre chaque jour en cas de conditions

extrêmement poussiéreuses.

Pour changer ou nettoyer le filtre à air :

1. Avant de déposer le couvercle de filtre à air, mettre le levier de

départ en position

CHOKE

.

2. Pour déposer le couvercle de filtre à air, appuyer sur les pattes

de fermeture de part et d’autre du couvercle.

VOIR FIGURE 9

3. Une fois que les pattes de fermeture sont dégagées, retirer le

couvercle de filtre à air en le basculant à l’écart du moteur.

4. Retirer l’élément filtrant en mousse. Remplacer par un filtre

huilé neuf ou laver le filtre existant à l’eau tiède et au savon

doux.