Page 3 - VAleurs tyPes PI; * Testé conformément à la norme ISO; Définitions : lignes directrices en; Les définitions ci-dessous décrivent le niveau de gravité pour; POUR TOUTES QUESTIONS OU COMMENTAIRES RELATIFS(VES); Directives de sécurité importantes
27 Français Surfaces chaudes Fiche technique MoDÈle DXCMH1608WB PoIDs 77,6 kg (171 livres) HAuteur 641,4 mm (25,25 po) lArGeur 463,5 mm (18,25 po) lonGueur 1 092,2 mm (43 po) CAPACIté Du réserVoIr D’AIr 30,3 liters (8 gallons) enV. PressIon De DéClenCHeMent 150 psi VAleurs tyPes PI 3 /MIn stAnDArD à...
Page 4 - Français; aVERtissEmENt : Ne pas utiliser l’appareil avant d’avoir lu le; ConSErvEr CES DIrECtIvES; DANGER : RISQUE D’ExPlOSION OU D’INCENDIE; Ce QuI Peut se ProDuIre
28 Français • NE jAMAIS utiliser un moteur à l’intérieur d’une habitation, d’un garage, d’un vide sanitaire ou de tout espace partiellement clos. Ces endroits peuvent accumuler des niveaux mortels de monoxyde de carbone. L’utilisation d’un ventilateur ou l’ouver- ture des fenêtres et portes NE fOURN...
Page 5 - • Le combustible du réservoir se; DANGER : RISQUE D’ASPHYxIE
29 Français • Le combustible du réservoir se dilate sous l’effet de la chaleur et pourrait se solder par un déversement et un incendie ou une explosion. • Pour permettre l’effet de dilatation, laisser 12,7 mm (1/2 po) de dégagement sous le bord du goulot de remplissage lors du plein d’essence. • Les...
Page 6 - aVERtissEmENt : RisQUE D’ÉCLatEmENt
30 Français • Il est dangereux de respirer l’air comprimé sortant du compresseur. Le flux d’air peut contenir du monoxyde de carbone, des vapeurs toxiques ou des particules solides provenant du réservoir d’air. La respiration de ces contaminants peut causer de sérieuses blessures, voire la mort. • N...
Page 8 - reMArQue : Les réservoirs; aVERtissEmENt : RisQUE PRoVENaNt DEs oBJEts
32 Français Pneus : • Des pneus surgonflés pourraient provoquer des blessures graves et des dommages à la propriété. • Utiliser un manomètre pour vérifier la pression des pneus avant chaque utilisation et lors du gonflage; consulter le flanc de pneu pour obtenir la pression correcte. reMArQue : Les ...
Page 9 - aVERtissEmENt : attENtioN sURfaCEs CHaUDEs; aVERtissEmENt : RisQUE assoCiÉ aUX PiÈCEs moBiLEs
33 Français aVERtissEmENt : attENtioN sURfaCEs CHaUDEs Ce QuI Peut se ProDuIre CoMMent l’éVIter • Toucher à du métal exposé comme la tête du compresseur ou du moteur, la tubulure des gaz d’échappement ou de sortie, peut se solder en de sérieuses brûlures. • Ne jamais toucher à des pièces métalliques...
Page 10 - aVERtissEmENt : RisQUE assoCiÉ À UtiLisatioN; aVERtissEmENt : RisQUEs CaUsÉs PaR LE BRUit
34 Français aVERtissEmENt : RisQUE assoCiÉ À UtiLisatioN DANGEREUSE Ce QuI Peut se ProDuIre CoMMent l’éVIter • Une utilisation dangereuse de votre compresseur d’air pourrait provoquer de graves blessures, voire votre décès ou celle d’autres personnes. • Revoir et comprendre toutes les directives et ...
Page 11 - aVERtissEmENt : RISQUE DE BlESSURE; aVERtissEmENt : RISQUE DE BlESSURES OU DE; ouverte pour empêcher
35 Français aVERtissEmENt : RISQUE DE BlESSURE EN soULEVaNt LE PRoDUit Ce QuI Peut se ProDuIre CoMMent l’éVIter • Soulever un objet trop lourd peut se solder par de graves blessures. • Le compresseur est trop lourd pour être soulevé par une seule personne. Demander de l’aide avant de le soulever. aV...
Page 12 - aVERtissEmENt : Risque d’éclatement. Purger le réservoir; mandent l’arrêt moteur sont sensibles. on doit faire l’appoint
36 Français fIltre D’ADMIssIon D’AIr Le filtre (A) sert à purifier l’air qui ente dans la pompe. A Pour que la pompe reçoive un flux d’air constant propre, froid et sec, le filtre doit toujours être propre et l’entrée d’air doit être exempte d’obstructions.souPAPe De PurGe Du réserVoIr D’AIrLa soupa...
Page 13 - aVERtissEmENt : Risque d’utilisation dangereuse. Saisir; Lubrification et huile; aVERtissEmENt : Risque d’explosion ou d’incendie. Les vapeurs; Compatibilité; aVERtissEmENt : Risque associé à l’inhalation. L’échappement
37 Français InStALLAtIonAssemblage (Fig. 1) rACCorDeMent Des tuyAuX aVERtissEmENt : Risque d’utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau. 1. S’assurer que le manomètre régulé indique 0 psi. 2. Enrouler un ruban ...
Page 14 - PAs entreposé dans une; aVERtissEmENt : Risque de blessure associé au transport.
38 Français dommage.Installer le compresseur d’air à au moins 1,2 m (4 pi) d’obstacles qui pourraient gêner une bonne aération. Éloigner l’appareil des zones à atmosphère chargé de saletés, de vapeurs et d’émanations. Ceux-ci pourraient boucher le filtre et les soupapes d’admission et s’y agglutiner...
Page 15 - aVERtissEmENt : Risque d’utilisation dangereuse. Garder les; aVERtissEmENt : Ne pas utiliser l’appareil avant d’avoir lu et; aVERtissEmENt : Ne pas utiliser l’appareil avant d’avoir lu et com-
39 Français aVERtissEmENt : Risque d’utilisation dangereuse. Garder les pieds bien ancrés et faire preuve d’une grande prudence en roulant le compresseur afin d’éviter de le faire basculer ou de perdre l’équilibre.aVis : Risque de dommages matériels. Mettre le levier de robinet à essence (O) à la po...
Page 16 - aVERtissEmENt; fermée de sorte que la pression puisse s’accumuler.; liste de vérification de pré-démarrage sous Mode; ouverte pour aider au démarrage.; aVERtissEmENt : Risque d’utilisation dangereuse. Tirer lente-
40 Français 4. Préparation du moteur pour la première utilisation, consulter le mode d’emploi du moteur pour la bonne procédure. 5. Mettre le commutateur de MARCHE/ARRêT (C) en position de MARCHE. 6. Mettre le levier du robinet à essence (O) à la position ON (marche). 7. Si le moteur est froid, régl...
Page 17 - aVERtissEmENt : Si on remarque un bruit ou une vibration; Arrêt; aVis : Risque de dommages matériels. Mettre le levier de robinet
41 Français reMArQue : Dans ce cas, vérifier le niveau d’huile du moteur et ajouter de l’huile au besoin.reMArQue : Pour optimiser la lubrification, placer l’appareil sur une surface de niveau. 7. Au fur et à mesure que le moteur se réchauffe, régler l’étrangleur à la position OUVERTE. 8. Mettre le ...
Page 18 - aVERtissEmENt : Suivre les procédures suivantes lors de; reMArQue : Tous les systèmes de compression d’air comprennent; remplacées. Ces pièces usées pourraient contenir des substances; Programme d’entretien; Procédure
42 Français EntrEtIEn aVERtissEmENt : Suivre les procédures suivantes lors de l’entretien ou des réparations du compresseur d’air. 1. S’assurer que le commutateur MARCHE/ARRÊT (C) du moteur est en position d’ARRÊT. 2. Débrancher le fil de la bougie.3. Purger le réservoir d’air.4. Laisser refroidir l...
Page 19 - réparations sur l’appareil.; vérification des éléments du filtre d’air; aVERtissEmENt : Risque d’utilisation dangereuse. Risque
43 Français vérification de la soupape de sûreté (Fig. 1) aVERtissEmENt : Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le postrefroidisseur, la tête de pompe et les pièces contiguës sont très chaudes – ne pas les toucher (consulter la rubrique Surfaces chaudes de la figure 2). Laisser refroidir le compresse...
Page 20 - reMArQue : Lors du remplissage du carter, l’huile s’écoule très; Huile de la pompe du compresseur; VérIfICAtIon De l’HuIle
44 Français 1. S’assurer que le commutateur MARCHE/ARRÊT (C) du moteur est en position d’ARRÊT. 2. Déposer l’appareil sur une surface plane à niveau. 3. Retirer la jauge d’huile (K) et l’essuyer. 4. Insérer et retirer la jauge graduée, sans la visser dans le carter, comme illustré à la figure. 5. Co...
Page 21 - réglage de la tension de la courroie sous Entretien.; réglage la tension de la courroie; postrefroidisseur, la tête de pompe et les pièces contiguës sont; Vérification de la; tension de la courroie sous Entretien.
45 Français 4. Purger le réservoir d’air. 5. Déposer un récipient convenable sous le bouchon de vidange de la pompe (L). 6. Retirer la jauge graduée (K) du carter. 7. Dévisser et retirer le bouchon de vidange d’huile (L). 8. Laisser suffisamment de temps pour que l’huile s’écoule complè- tement (une...
Page 22 - aVERtissEmENt : Risque associé aux pièces mobiles Insérer; Vérification de la tension de la courroie sous; Alignement de la poulie et du volant
46 Français 5. Retirer la courroie. 6. Marquer de nouveau le châssis à environ 3,2 mm (1/8 po) du premier repère. 7. Deslice el motor a la marca nueva y vuelva a ajustar las tuercas de montaje de el motor. aVERtissEmENt : Risque associé aux pièces mobiles Insérer soigneusement la courroie sur le vol...
Page 23 - aVERtissEmENt : L’utilisation de tout autre accessoire non; InForMAtIon Sur LES rÉPArAtIonS; D’AVertIsseMent : si les étiquettes d’avertissement deviennent
47 Français ou visiter notre site Web à www.dewalt.com. aVERtissEmENt : L’utilisation de tout autre accessoire non recommandé avec cet outil pourrait s’avérer dangereuse. Utiliser uni- quement des accessoires de classement égal ou supérieur à celui de la compresseur d’air. InForMAtIon Sur LES rÉPArA...
Page 24 - Pi; est une marque de commerce déposée d’Underwriters; Code californien : l’appareil pourrait être conforme au code de la; Guide de dépannage; Problème
48 Français GLoSSAIrE Pi 3 /min (CfM) : pied cube par minute. sCfM : pied cube par minute (standard), une unité de mesure du soufflage.PsI : livres par pouce carré, une unité de mesure de pression.Code de certifications : les produits qui affichent un ou plusieurs des étampes suivantes : UL ® *, CUL...
Page 25 - l’affaibliront. Le réservoir risque de rompre ou d’exploser.
49 Français 14, 15Cliquetis ................................................................................................................................................... 6, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19Usure excessive de la courroie ...................................................................
Page 28 - Régulateur ouvert
52 Français CoDe CAuse PossIBle PossIBle solutIon 32 Levier de décompression du blocage manuel est en position ouverte Tourner le levier de décompression du blocage manuel en position perpendiculaire fermée. 33 Régulateur ouvert Tourner le bouton du régulateur en sens antihoraire jusqu’au butoir int...