DÉBALLAGE ET TRANSPORT - Master B 3,3 EPB 4012.021 - Manuel d'utilisation - Page 15

Master B 3,3 EPB 4012.021
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tion dans le cas d’une panne.

Ne débranchez jamis le radiateur en retirant le

câble d’alimentation de la prise secteur. L’appareil

doit se refroidir sous l’effet de ventilation.

Débranchez le radiateur lorsque vous ne l’utilisez

pas. Autrement, vous risquez de provoquer des en

-

dommagements imprévus.

Avant de de démonter l’enveloppe vérifiez si la

fiche mâle de contact a été retirée de la prise. Les

éléments intérieurs peuvent être chargés.

►►

2.

DÉBALLAGE ET TRANSPORT

L’emballage ouvert, déposez le radiateur et tou

-

tes les protections installées pour les besoins de

transport.

Si le radiateur semble endommagé, informez-en

le concessionnaire responsable de vente.

Pour transporter l’appareil utilisez les oreilles No

1 représentées sur les dessins No 1-2-3 page 2.

Le radiateur doit être transporté dans son embal

-

lage d’origine, y compris les protections.

►►

3.

DESCRIPTION DES ÉLÉMENTS

Cf. Dessins 1-2-3 page 2.

1) Oreille

8) Grillage de protec-

tion arrière

2) Thermostat
3) Grillage de protection

avant

9) Câble

d’alimentation

4) Résistance chauffante 1

10) Pied

5) Enveloppe

11) Ventilateur

6) Commutateur

12) Moteur

7) Passe-fil

13) Fiche mâle

►►

4.

MISE EN CIRCUIT

AVERTISSEMENT: Avant de mettre le

radiateur en circuit lisez avec attention ce

mode d’emploi pour utiliser l’appareil con-

formément aux instructions.

Vérifiez si le câble d’alimentation est complet et

sans endommagements. En cas de défaut faites le

remplacer immédiatement par le vendeur, service

après-vente approuvé ou une personne compéten

-

te. En sus, vérifiez si les paramètres électriques de

l’alimentation secteur correspondent aux données

indiquées dans ce mode d’emploi ou sur la plaque

signalétique. Placez l’appareil debout. Vérifiez si

le commutateur est réglé à ”0” - voir Dessin No 4.

Branchez le radiateur au réseau secteur. Dans les

intervalles de 5 secondes déplacez le commutatuer

en le mettant en positions diverses:

Dessin No 5: Ventilateur seul.

Dessin No 6: Ier étage de chauffage.

Dessin No 7: IIme étage de chauffage.

►►

5.

MISE HORS CIRCUIT

Pour débrancher l’appareil, mettez le commutateur

en position ”0”. Le chauffage mis hors circuit, le ven

-

tilateur doit encore fonctionner pendant 3 minutes.

►►6. RÉGLAGE DE LA TEMPÉRATURE

La température dans le pièce peut être réglée à l’aide

du bouton de commande du thermostat (Dessin No

8, page 2). Après avoir produit la température de

consigne le thermostat met automatiquement les

corps de chauffe hors circuit tandis que le ventila

-

teur marche toujours pour éviter toute surchauffe de

l’appareil. Si la température baisse au-dessous de

la valeur de consigne, les corps de chauffe seront

alimentés de nouveau.

►►7. STOCKAGE HORS SAISON

Si l’appareil n’est pas utilisé pendant un temps, net

-

toyez-le avant de ranger en soufflant de l’air compri

-

mé pour le déboucher. Le radiateur doit être rangé

dans un endroit sec et propre. Avant de le remettre

en service contrôlez l’état du câble d’alimentation.

Dans le cas du moindre doute sur son intégrité, con

-

tactez le vendeur ou le service après-vente.

►►8. CONTRÔLE DE FONCTIONNEMENT

Faites contrôler votre radiateur par le service après-

vente au moins une fois par an. Seul le personnel

spécialisé et approuvé par le fabricant peut procéder

aux révisions ou réparations.

►►9. DÉPANNAGE

TYPE DE DÉFAUT

RAISON

SOLUTION

Le moteur fonctionne tandis

que l’appareil ne

chauffe pas

Thermostat endommagé

Relais endommagé

Corps de chauffe endommagé

Remplacez le thermostat

Remplacez le relais (modèles 400 V)

Remplacez le corps de chauffe

Le moteur ne fonctionne pas

tandis que les corps de chauffe

sont chauds

Moteur endommagé

Ventilateur bloqué

Interrupteur endommagé

Remplacez le moteur

Débloquez / nettoyez le ventilateur

Remplacez l’interrupteur

Tout le radiateur ne marche pas

Circuit électrique coupé

Interrupteur endommagé

Contrôlez le câble et prise d’alimentation

Remplacez l’interrupteur

Passage d’air réduit

Conduit d’air encrassé

Moteur endommagé

Débouchez le conduit

Remplacez le moteur

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