Mr. Heater F232045 - Manuel d'utilisation - Page 4
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NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE PENDANT LE BRÛLAGE!
NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE PENDANT LE BRÛLAGE!
NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE PENDANT LE BRÛLAGE!
Mr. Heater | Portable Buddy Radiant Chauffe
Mode d’emploi et manuel du propriétaire
SUBSTANCE ODORANTE -
AUCUNE ODEUR DÉCELÉE
• Certaines personnes ne détectent pas
bien les odeurs. Il est donc possible que
certaines personnes ne puissent sentir
la substance odorante ajoutée au gaz
propane (liquéfié) ou au gaz naturel.
Vous devez savoir si vous arrivez à déceler
l’odeur de cette substance dans le gaz
combustible.
• Apprenez à reconnaître l’odeur du gaz
propane et celle du gaz naturel. Pour
ce faire, les détaillants de gaz propane
(liquéfié) locaux seront heureux de vous
fournir un feuillet comprenant une pastille
à humer. Servez-vous de cette pastille pour
vous aider à reconnaître l’odeur de gaz
combustible.
• Le tabagisme peut nuire à votre faculté
olfactive. Votre facilité à déceler une
odeur quelconque peut s’estomper si
vous demeurez un certain temps dans
un endroit où cette odeur est présente.
La présence d’animaux dans des endroits
clos peut aussi masquer l’odeur du gaz
combustible.
•
La substance odorante contenue dans
le gaz propane (liquéfié) et le gaz
naturel est incolore et, selon certaines
circonstances, son odeur pourrait
s’estomper.
• En cas de fuite souterraine, le déplacement
du gaz dans le sol peut filtrer l’odeur.
• L’intensité de l’odeur du gaz propane
(liquéfié) peut varier à différents niveaux.
Étant donné que le gaz propane (liquéfié)
est plus lourd que l’air, l’odeur peut être
plus prononcée à des niveaux inférieurs.
•
Portez toujours attention à la
moindre odeur de gaz.
Si une odeur
de gaz persiste, même si elle est minime,
agissez comme s’il s’agissait d’une fuite
importante. Intervenez immédiatement tel
que décrit précédemment.
ATTENTION - POINTS
ESSENTIELS À RETENIR!
• Le gaz propane (liquéfié) dégage une
odeur particulière. Apprenez à reconnaître
cette odeur. Consultez les rubriques
Odeur du gaz combustible et Substance
odorante, ci-dessus.
• Même si vous n’avez pas été formé pour
effectuer l’entretien et la réparation de
l’appareil, soyez TOUJOURS attentif aux
odeurs que dégagent le gaz propane
(liquéfié) et le gaz naturel.
• Si vous n’êtes pas formé pour procéder à
l’entretien et à la réparation des appareils
au gaz propane (liquéfié), ne tentez pas
d’allumer l’appareil, de le réparer ou de
l’entretenir, ni d’apporter des réglages au
système d’alimentation en gaz propane de
l’appareil.
•
Peu importe les conditions, une bonne
pratique de sécurité consiste à sentir de
temps à autre autour de l’appareil, des
raccords, du tuyau et autres éléments. Si
vous décelez la moindre odeur de gaz,
COMMUNIQUEZ IMMÉDIATEMENT
AVEC VOTRE FOURNISSEUR EN GAZ
COMBUSTIBLE. N’ATTENDEZ PAS!
INFORMATIONS GÉNÉRALES
• Lorsque l’appareil de chauffage est froid,
il faudra quelques minutes pour que le
bloc de brûleur devienne orangé. Ceci
est normal : l’appareil de chauffage
fonctionne correctement. Si le bloc
de brûleur est visiblement enflammé,
éteignez l’appareil de chauffage et
appelez un technicien qualifié.
Notez
: Le chauffage peut être utilisé
dehors, mais peut connaître des arrêts
d’embêtement en raison de cer taines
conditions de vent.
• Lorsque l’unité est allumée, il doit y
avoir un espace d’un demi-centimètre
entourant le bloc qui ne devienne pas
orangé. Ceci est normal.
•
Au premier fonctionnement de
l’appareil, il est possible que la surface
supérieure du réflecteur se décolore.
Ceci est aussi normal et il n’y a pas
raison de s’en inquiéter.
•
Le gril protecteur sur le front de ce
chauffage est enduit avec une peinture
résistante de-température-haute spéciale.
Quand le chauffage est utilisé pour la
première fois, le gril peut émettre la
fumée évidente ou les exhalaisons. C’est
normal et ne se produira pas pendant les
utilisations ultérieures. Les exhalaisons
ne sont pas malfaisantes.
• En faisant fonctionner l’appareil à
une altitude supérieure à 2 133 m,
il est possible que l’unité ne brûle
pas aussi intensément qu’en basse
altitude. Ceci est normal. À des
altitudes encore plus élevées,
l’appareil de chauf fage risque de
s’éteindre. Si cela se produisait,
faites circuler de l’air frais, attendez
cinq minutes et allumez-le de
nouveau. Si l’appareil de chauf fage
continue de s’éteindre, il n’y a
peut-être pas assez d’oxygène
pour permettre une combustion
suf fisante.
•
Le fait de faire marcher le temps variera
selon le cadre de chauffage et la taille
de cylindre de réserves. Jusqu’à 1.5 à
3.5 heures sur 1 livre. cylindre. Jusqu’à
36 à 72 heures sur 20 livres. le cylindre
(basé sur “SALUT” et les cadres “de
LO”).Destemperaturesinferieures a -6.6º
C. Nous d’un reservoir de GPL de 9 Kg
est recommende dans ces conditions.
AVERTISSE
M
ENT
: Vérifiez t
oujours les
raccords de la bouteille et de l’appareil de
chauffage avant de les relier pour détecter la
présence de particules, de poussières et de
dommages. Si l’embout de la bouteille est
endommagé ou percé, ne vous en servez pas.
AV E R T I S S E
M
E N T
: N e fa i t e s p a s
fonctionner l’appareil de chauffage si le
bouton de commande n’est pas bien en
place dans l’une des positions suivantes : hi
(élevé), lo (bas), pilot (veilleuse).
Ne jamais
régler le bouton de commande entre verrouillé
positions.
Combustion faible et plus élevée
des
niveaux de monoxyde de carbone peuvent
en résulter.
ATTENTION
: N’essayez
pas de vous
ajuster niveaux de chauffage en utilisant le
réservoir de propane vanne d’ar
rêt.
OPÉRATION
HI
LO
PILOT
OFF
Position OFF (Arrêt)
Figure 1
Figure 2
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