Oleo-Mac GST 250 5029-9001E2T - Manuel d'utilisation - Page 12

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ATTENTION - Toujours s’assurer que la

chaîne est tendue correctement. Si la

chaîne est détendue, le risque de contre-coup

augmente et la chaîne peut sortir de la rainure

de la barre; ce genre de situation peut blesser

l’opérateur et endommager la chaîne. Si la

chaîne est détendue, elle risque de s’user plus

rapidement et entraîne également l’usure de

la barre et du pignon. Au contraire, une chaîne

trop tendue entraîne la surcharge du moteur

qui risque d’être endommagé. La chaîne doit

être tendue correctement pour assurer une

coupe parfaite, la sécurité durant l’emploi et

sa longévité. La durée de la chaîne dépend de

sa tension et de sa lubrification.

5. MISE EN ROUTE

CARBURANT

ATTENTION : l'essence est un carburant

extrêmement inflammable. Manipulez

l'essence ou le mélange de carburant avec

une extrême précaution. Ne fumez pas ou

ne produisez pas de flammes à proximité du

carburant ou de la tronçonneuse.

· Pour réduire le risque d'incendie et de brûlures,

manipulez le carburant avec précaution. Il est

extrêmement inflammable.

· S ecouez et mettez le carburant dans un

récipient homologué.

· Mélangez le carburant en plein air dans un

endroit sans risque d'étincelles ou de flammes.

· Placez au sol, coupez le moteur et laissez-le

refroidir avant de procéder au ravitaillement.

· Desserrez lentement le bouchon du carburant

pour évacuer la pression et pour éviter que le

carburant ne se déverse.

· S e r r e z fe r m e m e n t l e b o u c h o n a p r è s l e

ravitaillement. Sous l'effet des vibrations, le

bouchon risque de se desserrer et le carburant

de s'échapper.

· Essuyez le carburant qui aurait pu s'échapper.

Écartez l'outil à 3 m du lieu de ravitaillement

avant de démarrer le moteur.

· Ne tentez en aucun cas de brûler le carburant

déversé.

· Ne fumez pas durant le ravitaillement ou

lorsque la tronçonneuse est en marche.

· Stockez le carburant dans un endroit frais, sec

et bien aéré.

· Ne stockez pas le carburant dans un endroit

présentant des feuilles sèches, de la paille, du

papier, etc.

· Conser vez l'outil et le carburant dans un

e n d r o i t o ù l e s v a p e u r s d e c a r b u r a n t

n'entreront pas en contact avec des étincelles

ou des flammes libres, des ballons d'eau pour

le chauffage, des moteurs électriques ou des

interrupteurs, des fours, etc.

· N'ôtez pas le bouchon du réservoir lorsque le

moteur tourne.

· N'utilisez pas de carburant pour les opérations

de nettoyage.

· Assurez-vous de ne pas déverser de carburant

sur vos vêtements.

Cet appareil est actionné par un moteur 2 temps

et nécessite le prémélange d'essence et d'huile

pour moteurs 2 temps. Prémélangez l'essence

sans plomb et l'huile pour moteurs 2 temps dans

un récipient propre homologué pour contenir de

l'essence.

CARBURANT CONSEILLÉ : CE MOTEUR EST

CERTIFIÉ POUR ÊTRE ALIMENTÉ EN ESSENCE

SANS PLOMB POUR USAGE AUTOMOBILIE AVEC

N I V E AU D ' O C TA N E S 8 9 ( [ R + M ] / 2 ) O U

SUPÉRIEUR.

Mélangez l'huile pour moteurs 2 temps avec

l ' e s s e n c e e n s u i v a n t l e s i n s t r u c t i o n s s u r

l'emballage.

Il est conseillé d'utiliser de l'huile pour moteurs 2

temps Oleo-Mac/Efco à 2% (1:50) spécialement

formulée pour tous les moteurs 2 temps refroidis

par air.

Les proportions correctes huile/essence illustrées

dans la notice sont adaptées à l'utilisation d'huile

pour moteurs Oleo-Mac/Efco PROSINT 2 et

EUROSINT 2 ou d'huile moteur de haute qualité

équivalente (spécifications JASO FD ou ISO

L-EGD).

ESSENCE

HUILE

2% - 50:1

ℓ

ℓ

(cm

3

)

1

5

10

15

20

25

0,02

0,10

0,20

0,30

0,40

0,50

(20)

(100)

(200)

(300)

(400)

(500)