Oleo-Mac GST 250 5029-9001E2T - Manuel d'utilisation - Page 26

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13. GUIDE AU RÉSOLUTION DES PROBLÈMES

ATTENTION : toujours arrêter l'outil et débrancher la bougie avant d'intervenir selon les

indications du tableau ci-dessous, sauf indication contraire.

Si le problème persiste après avoir vérifié toutes les causes possibles indiquées, contacter un Centre

d'Assistance Agréé. En cas de problème non référencé dans ce tableau, contacter un Centre

d'Assistance Agréé.

PROBLÈME

CAUSES PROBABLES

SOLUTION

Le moteur ne démarre pas ou

s'arrête quelques secondes après

le démarrage.

1. Pas d'étincelle

2. Moteur noyé

1. Contrôler l'étincelle de la bougie. S'il n'y

a pas d'étincelle, répéter le test avec

une bougie neuve (CMR7A).

2. Suivre la procédure page 46. Si le

m o te u r n e d é m a r re to u j o u r s p a s,

répéter la procédure avec une bougie

neuve.

L e m o t e u r d é m a r r e m a i s

n'accélère pas correctement ou

ne tourne pas correctement à

vitesse élevée.

Régler le carburateur.

Contacter un Centre d'Assistance Agréé

pour régler le carburateur.

Le moteur n'atteint pas le régime

maxi et / ou dégage trop de

fumée.

1. Contrôler le mélange huile/

essence.

2. Filtre à air encrassé.

3. Régler le carburateur.

1. Utiliser de l'essence neuve et une huile

pour moteur 2 temps.

2. Nettoyer : voir les instruc tions au

chapitre Entretien filtre de l'air.

3. Contacter un Centre d'Assistance Agréé

pour régler le carburateur.

Le moteur démarre, tourne et

accélère, mais ne tient pas le

ralenti.

Régler le carburateur.

Régler la vis du ralenti "T" (Fig. 28) en la

tournant dans le sens des aiguilles d'une

montre pour augmenter la vitesse ; voir

chapitre Entretien carburateur.

Barre et chaîne se réchauffent et

fument durant l'utilisation

1. Réservoir d'huile de la chaîne

vide

2. Chaîne trop tendue

3. Système de lubrification

défectueux

1. Remplir le réservoir d'huile à chaque

ravitaillement du réservoir à carburant.

2. Tension chaîne ; voir les instructions au

chapitre M ontage barre et chaîne

(Pages 43).

3. Faire tourner 15-30 secondes au régime

m a x i . A r rê te r e t vé r i f i e r s i l ' h u i l e

s'écoule de la pointe de la barre. S'il y a

de l'huile, le dysfonctionnement peut

être causé par la chaîne détendue ou la

bar re endommagée. S'il n' y a pas

d ' h u i l e , c o n t a c t e r u n C e n t r e

d'Assistance Agréé

Le moteur démarre et tourne,

mais la chaîne ne tourne pas

1. Frein de la chaîne serré

2. Chaîne trop tendue

3. Assemblage barre et chaîne

4. Chaîne et/ou barre

endommagée

5. Embrayage et/ou pignon

endommagé

1. Desserrer le frein de la chaîne ; voir

chapitre Utilisation – Frein de la chaîne

(Page 47)

2. Tension chaîne ; voir les instructions au

chapitre M ontage barre et chaîne

(Pages 43)

3. v o i r l e s i n s t r u c t i o n s a u c h a p i t r e

Montage barre et chaîne (Pages 43)

4. Vo i r l e s i n s t r u c t i o n s a u c h a p i t r e

Entretien barre et/ou chaîne (Page 51)

5. Remplacer si nécessaire ; contacter un

Centre d'Assistance Agréé

ATTENTION : ne jamais

t o u c h e r l a c h a î n e

l o r s q u e l e m o t e u r

tourne