Stiga SB 28 JD - Manuel d'utilisation - Page 14

Stiga SB 28 JD
Page 1 Manuel original complet
1 Page 1 2 Page 2 3 Page 3 4 Page 4 5 Page 5 6 Page 6 7 Page 7 8 Page 8 9 Page 9 10 Page 10 11 Page 11 12 Page 12 13 Page 13 14 Page 14 15 Page 15 16 Page 16 17 Page 17 18 Page 18 19 Page 19 20 Page 20 21 Page 21 22 Page 22 23 Page 23 24 Page 24 25 Page 25 26 Page 26 27 Page 27 28 Page 28 29 Page 29 30 Page 30 31 Page 31 32 Page 32 33 Page 33 34 Page 34 35 Page 35 36 Page 36 37 Page 37 38 Page 38 39 Page 39 40 Page 40 41 Page 41 42 Page 42 43 Page 43 44 Page 44
Page: / 44
Page précédentePage suivante

Table des matières:

Téléchargement du manuel

DÉMARRAGE DU MOTEUR

Le démarrage du moteur doit

se faire à une distance d'au moins 3 mètres de l'en-

droit où l'on a effectué le remplissage de carburant.

Avant de démarrer le moteur:
– Disposer la machine en position stable sur le terrain.

– Enlever la protection de la lame (si employée).

– Vérifier que la lame (si employée) ne touche ni le ter-

rain ni d’autres objets.

• Démarrage à froid

Par démarrage à “froid” on

entend le démarrage que l’on effectue au moins 5

minutes après l’arrêt du moteur, ou bien après un plein

de carburant.

Pour démarrer le moteur (Fig. 8):

1. Appuyer sur le levier de blocage (3), actionner l’ac-

célérateur (2) et, en les tenant dans cette position,

mettre l’interrupteur (1) dans la position de

«START», puis relâcher le levier (3) et l’accéléra-

teur (2).

2. Actionner le starter, en tournant le levier (5) en posi-

tion «CHOKE».

REMARQUE

Nettoyer périodiquement les

conteneurs de l’essence et du mélange, pour enlever les

dépôts éventuels

APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT

Ne pas fumer pendant le

plein, et éviter d’inhaler des vapeurs d’essence.

Ouvrir avec précaution le bi-

don, car il pourrait s’être formé de la pression à l’in-

térieur du bidon.

Avant d’exécuter le remplissage:
– Secouer énergiquement le bidon du mélange.

– Placer la machine à niveau, dans une position stable,

avec le bouchon du réservoir vers le haut.

– Nettoyer le bouchon du réservoir et la zone autour,

pour éviter d’introduire des saletés pendant le rem-

plissage.

– Ouvrir avec précaution le bouchon du réservoir pour

décharger progressivement la pression. Exécuter le

remplissage avec un entonnoir, en évitant de remplir

le réservoir jusqu’à ras bord.

Refermer toujours le bou-

chon du réservoir, en le serrant à fond.

Nettoyer tout de suite toute

trace de mélange éventuellement versé sur la ma-

chine ou sur le terrain, et ne pas mettre en marche

le moteur tant que les vapeurs d’essence ne se

sont pas dissoutes.

IMPORTANT

ATTENTION!

– Conserver l’essence et le mélange dans des ré-

cipients homologués pour carburants, dans des

endroits sûrs, loin de toute source de chaleur

ou de flammes libres.

– Ne jamais laisser les conteneurs à la portée des

enfants.

– Ne pas fumer pendant la préparation du mélange,

et éviter d’inhaler des vapeurs d’essence.

Le tableau suivant indique les quantités d’essence et d’-

huile à utiliser pour préparer le mélange, en fonction du

type d’huile employé.

Pour la préparation du mélange:
– Verser dans un bidon homologué environ moitié de la

quantité d'essence.

– Ajouter toute l’huile, selon le tableau.

– Verser le reste de l’essence.

– Refermer le bouchon et agiter énergiquement.

Le mélange est sujet au vieil-

lissement. Ne pas préparer de quantités excessives de

mélange, pour éviter la formation de dépôts.

Tenir bien distincts et identifia-

bles les conteneurs du mélange et de l’essence, pour

éviter de les confondre au moment de l’emploi.

IMPORTANT

IMPORTANT

8

PRÉPARATION AU TRAVAIL

FR

6. DÉMARRAGE - UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR

Essence

Huile synthétique 2 Temps

litres

litres

cm

3

1

0,02

20

2

0,04

40

3

0,06

60

5

0,10

100

10

0,20

200

Page précédentePage suivante

„Téléchargement du manuel“ signifie que vous devez attendre que le fichier soit complètement chargé avant de pouvoir le lire en ligne. Certains manuels sont très volumineux, et le temps de chargement dépend de la vitesse de votre connexion Internet.

Résumé

Page 7 - PRESENTATION

FR PRESENTATION 1 Cher Client,Nous tenons avant tout à vous remercier de la préférence que vous avez accordée à nos produits, et nous souhai- tons que votre machine vous réserve de grandes satisfactions et réponde pleinement à vos attentes. Ce manuel a été rédigé dans le but de vous permettre de bie...

Page 8 - IDENTIFICATION DES PIÈCES PRINCIPALES; ÉTIQUETTE MATRICULE

FR PIÈCES PRINCIPALES 1. Ensemble moteur 2. Tube de transmission 3. Dispositif de coupe a. Lame à 3 ou 4 pointes b. Tête à fil 4. Protection du dispositif de coupe 5. Poignée avant 6. Protection 7. Guidon 8. Poignée arrière 9. Point d'attache (du harnais) 10. Étiquette matricule 11. Harnais a. à une...

Page 10 - PRESCRIPTIONS DE SÉCURITÉ

FR A) FORMATION 1) Lire attentivement les instructions. Se familiariser avec les commandes et avec l’utilisation appropriée de la machine. Apprendre à arrêter le moteur rapidement. 2) Utiliser la machine dans le but auquel elle est des- tinée, c’est-à-dire – la coupe de l’herbe et de la végétation n...

Autres modèles de coupeurs d'herbe Stiga