Texas Razor 4610 90066071 - Manuel d'utilisation - Page 13
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Vidange d'huile
L'huile doit être vidangée après 2 heures lors de la
première utilisation puis au moins une fois par an.
Vous aurez besoin d'un kit d'extraction d'huile. pièces
Tex : 40-11336
L'huile et le kit d'extraction d'huile ne sont pas fournis.
Utilisez un kit d'extraction d'huile et suivez les étapes
suivantes :
1. Allumez le moteur et laissez-le tourner
pendant 5 min ou jusqu'à ce qu'il soit chaud.
Un moteur chaud liquéfie l'huile ce qui facilite
son extraction.
2. Aspirez l'huile via l'orifice de remplissage en
utilisant la seringue provenant du kit
d'extraction d'huile. Utilisez le tuyau pour
atteindre le carter.
3. Transférer l'huile usagée dans un récipient
vide.
4. Remplissez le moteur avec une huile SAE-30.
5. Vérifiez le niveau de l'huile en utilisant la
jauge. (Min / Max)
Veillez à éliminer l'huile usagée dans le respect de
l'environnement.
Faites appel à votre centre de recyclage local.
Filtre à air
Inspecter et nettoyer régulièrement le filtre à air. Si le
filtre n'a pas été nettoyé depuis longtemps, cela a une
influence sur la prise de force du moteur et
l'échappement.
Voir illustration A2
1. Nettoyer la zone autour du filtre à air avant de
le retirer.
2. Retirer le carter avec précaution.
3. Retirer avec précaution le filtre en papier et
l'inspecter. Le brosser avec une brosse
souple. S'il est très sale, il doit être remplacé.
S'assurer qu'aucune impureté ne pénètre dans
l'admission du moteur.
4. Laver le coussin de mousse noir du côté droit
dans de l'eau savonneuse chaude.
5. Essorer le coussin en mousse et le laisser
sécher. Mettre quelques gouttes d'huile SAE-
30 sur le filtre pour l'humidifier légèrement.
Presser avec précaution pour faire sortir toute
huile superficielle. Remonter le coussin.
6. Vérifier que toutes les pièces sont montées
correctement et que le carter est fermé comme
sur l'image.
Lame
Inspection de la lame
Basculez la tondeuse en plaçant sa partie
frontale en l'air.
Inspectez la lame à la recherche de
dommages, de fissures, de rouille ou de
corrosion excessive.
Vérifiez que le boulon de la lame est bien
serré.
Remarque:
Une lame émoussée peut être affûtée !
Cependant, une lame abîmée, courbée, fissurée ou
endommagée d'une toute autre manière doit être
remplacée.
Démontage de la lame : Voir illustration A3
Si vous démontez la lame pour l'affûter ou la remplacer,
vous devez utilisez une clé dynamométrique et une
paire de gants résistants pour protéger vos mains.
1. Desserrez le boulon de la lame. Utilisez un
morceau de bois pour éviter à la lame de
tourner.
2. Retirez le boulon, la rondelle, la lame et le
support de lame dans cet ordre.
3. Affûtez ou remplacez la lame.
4. Insérez le support de lame, la lame, la rondelle
et le boulon dans cet ordre.
5. Serrez le boulon de la lame. Utilisez un
morceau de bois pour éviter à la lame de
tourner.
Attention : Une lame doit être affûtée de façon à
atteindre un équilibre parfait. Dans le cas contraire, cela
peut causer des vibrations qui peuvent endommager le
moteur. Un moteur endommagé par un mauvais
affûtage de la lame ne sera pas couvert par la garantie.
Nous vous recommandons donc de confier votre lame à
des techniciens pour son affûtage.
Bougie
Retirer le capuchon de la bougie. (Attention, il
peut être chaud si le moteur était en marche).
Enlever les impuretés de la bougie.
Utiliser une clé spéciale pour desserrer la
bougie.
Vérifier que l’isolation est intacte.
Nettoyer la bougie avec une brosse
métallique.
Mesurer la distance avec l’électrode
; attention
à ne pas endommager l’électrode.
La distance doit être de : 0,7
–
0,8 mm.
Si la bougie est bonne, la remonter.
TEX 40-11294
Remettre le capuchon de la bougie en place.
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