US Stove Company 5040 - Manuel d'utilisation - Page 11

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LE POÊLE N’EST PAS ALIMENTÉ EN GRANULÉS, MAIS LE VOYANT CORRESPONDANT EST CEPENDANT ALLUMÉ

Causes possibles :

Remèdes possibles :

1.

Fusible grillé sur la carte de contrôle.

Sortez la carte de contrôle. À l’arrière il y a un

fusible. S’il semble défectueux, remplacez-le par

un équivalent (5 A/125 V). Rebranchez le poêle et

essayez de le faire fonctionner.

2.

Le thermodisque pour limite haute a déclenché ou

est défectueux.

Laissez refroidir le poêle 30-45 minutes. Il devrait

alors fonctionner normalement. Si ce n’est pas

le cas utilisez le manuel d’utilisateur pour situer le

thermodisque pour limite haute. Pour le tester, vous

pouvez le contourner comme décrit plus haut pour le

thermodisque POF.

3.

Moteur de vis sans fin défectueux.

Dégagez le moteur de vis de l’axe de vis et essayez

de démarrer l’appareil. Si le moteur tourne, c’est que

l’axe est bloqué sur quelque chose. Mais si le moteur

ne tourne pas c’est qu’il est défectueux.

4.

Bourrage à la vis sans fin.

Commencez par vider la trémie. Puis ôtez le moteur

de vis sans fin en enlevant la goupille de vis. Ôtez

la plaque d’inspection d’axe de vis sans fin dans la

trémie pour pouvoir la voir. Levez doucement tout

droit l’axe de vis de façon à ce que son extrémité

sorte de la douille du bas de trémie. Ensuite ôtez les

deux écrous qui maintiennent le biscuit du haut de vis

sans fin. Puis faites tourner l’extrémité du bas de l’axe

de vis vers vous jusqu’à pouvoir lever la vis hors du

poêle. Une fois l’axe sorti, inspectez-le pour chercher

des filets déformés, des ébarbures ou des soudures

cassées. Enlevez toute matière étrangère qui pourrait

avoir causé le blocage. Vérifiez aussi le tube de vis

sans fin pour d’éventuels dommages comme des

ébarbures, points rugueux ou entailles dans le métal

qui auraient pu causer un bourrage.

5.

Desserrage de fil ou de connecteur.

Vérifiez tous les fils et connecteurs desservant le

moteur de vis sans fin, l’interrupteur sur limite haute et

le connecteur Molex.

6.

Carte de contrôle défectueuse.

Si son fusible est bon, et que le contrôle des

connexions est correct, et que l’interrupteur sur limite

haute n’a pas déclenché, testez si la moteur de la

vis est alimenté. Si une alimentation intégrale est

envoyée au moteur quand le voyant d’alimentation

en carburant est allumé, c’est que la carte de

contrôle est défectueuse.

GUIDE DE DÉPANNAGE