US Stove Company 5040 - Manuel d'utilisation - Page 14

US Stove Company 5040
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Quand votre poêle se comporte

anormalement, la première

réaction est d’appeler pour

de l’aide. Ce guide

peut faire économiser du temps et de l’argent en vous permettant

de solutionner par vous-même des problèmes

simples. Les problèmes rencontrés

sont souvent le résultat de seulement 5 facteurs : 1) carburant médiocre ; 2)

utilisation ou entretien inadéquats ; 3) mauvaise

installation; 4) panne de composant ; 5) défaut d’origine. Vous

pouvez généralement résoudre

les problèmes venant des causes 1 et 2. Votre revendeur

peut solutionner ceux

des causes 3 à 5. Référez-vous au schéma de la page 20 pour vous aider à localiser les pièces indiquées.

Dans le but de

dépanner en

utilisant ce guide

pour vous

aider, vous devez

regarder quel est votre

niveau de

réglage de chauffe pour voir quel voyant clignote.

** ATTENTION – DÉBRANCHEZ L’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE AVANT TOUTE INTERVENTION SUR LE POÊLE! **

LE POÊLE S’ÉTEINT ET LE VOYANT N° 2 CLIGNOTE

Causes possibles :

Remèdes possibles : (Si possible débranchez d’abord le

poêle)

1. Le tuyau de commutateur

d’air ou les

tuyaux de

fixation au

poêle sont

obstrués.

Ôtez le tuyau d’air du commutateur d’air et soufflez dedans.

Si l’air passe librement, le tuyau et le tube sont corrects. Sinon,

utilisez le fil de fer d’un cintre pour dégager le blocage.

2. L’admission d’air, le pot de combustion,

l’intérieur des chambres de combustion,

la soufflante

de combustion

ou le

tuyau

d’évacuation sont obstrués ar de la

cendre ou des matières étrangères.

Appliquez toutes les procédures de nettoyage de la section

d’entretien de ce manuel.

3. La

chambre de

combustion n’est

pas bien

étanche.

Assurez-vous que la porte est fermée et le joint est en bon

état. Si la porte des cendres a un loquet, vérifiez qu’elle est

bien fermée et que le joint est bien étanche. Si le poêle a

juste un petit trou pour que les cendres tombent en travers

sous le pot de combustion, vérifiez que la plaque coulissante

est en pace pour fermer le plancher de la chambre.

4. Le tuyau de ventilation est mal installé.

Vérifiez que l’installation du tuyau répond aux critères du

manuel d’utilisation.

5.

Les connexions

de fils

du commutateur

d’air sont mauvaises.

Contrôlez les connecteurs qui tiennent les fils gris sur le

commutateur d’air.

6. Les

fils gris

sont désengagés

du connecteur

Molex sur le harnais de câblage.

Contrôlez si les fils gris sont désengagés au connecteur Molex.

7. Panne de soufflante de combustion.

Le poêle étant allumé, vérifiez si la soufflante de combustion

tourne. Si ce n’est pas le cas, vous devez vérifier qu’elle est

bien alimentée. Il doit y avoir l’intégralité du courant. Si elle

est alimentée, c’est que la soufflante est défectueuse. Sinon,

allez au point suivant 8.

8. La

carte de

contrôle n‘envoie

pas

d’alimentation

à

la

soufflante

de

combustion.

S’il n’y a pas de courant allant à la soufflante de combustion,

vérifiez toutes les connexions de câblage. Si tous les fils sont

bien branchés, votre carte de contrôle est défectueuse.

9. La

carte de

contrôle n‘envoie

pas

d’alimentation au

commutateur de

débit

d’air de combustion.

Il doit y avoir 5 V environ allant au commutateur d’air une fois

que le poêle a été activé pendant 30 secondes.

10. Panne du commutateur

de débit d’air

(très rare).

Pour tester le commutateur de débit d’air, vous devez

débrancher le tuyau d’air du corps du poêle. Avec l’autre

bout restant fixé au commutateur d’air, aspirez doucement

le bout libre du tuyau (vous pouvez vouloir ôtez le tuyau

complètement du poêle et du commutateur d’air, pour vous

assurer qu’il n’est pas bouché). Si vous entendez un déclic,

le commutateur fonctionne. FAITES ATTENTION, TROP DE

DÉPRESSION PEUT ENDOMMAGER LE COMMUTATEUR D’AIR.

GUIDE DE DÉPANNAGE

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