US Stove Company 5040 - Manuel d'utilisation - Page 14

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Quand votre poêle se comporte
anormalement, la première
réaction est d’appeler pour
de l’aide. Ce guide
peut faire économiser du temps et de l’argent en vous permettant
de solutionner par vous-même des problèmes
simples. Les problèmes rencontrés
sont souvent le résultat de seulement 5 facteurs : 1) carburant médiocre ; 2)
utilisation ou entretien inadéquats ; 3) mauvaise
installation; 4) panne de composant ; 5) défaut d’origine. Vous
pouvez généralement résoudre
les problèmes venant des causes 1 et 2. Votre revendeur
peut solutionner ceux
des causes 3 à 5. Référez-vous au schéma de la page 20 pour vous aider à localiser les pièces indiquées.
Dans le but de
dépanner en
utilisant ce guide
pour vous
aider, vous devez
regarder quel est votre
niveau de
réglage de chauffe pour voir quel voyant clignote.
** ATTENTION – DÉBRANCHEZ L’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE AVANT TOUTE INTERVENTION SUR LE POÊLE! **
LE POÊLE S’ÉTEINT ET LE VOYANT N° 2 CLIGNOTE
Causes possibles :
Remèdes possibles : (Si possible débranchez d’abord le
poêle)
1. Le tuyau de commutateur
d’air ou les
tuyaux de
fixation au
poêle sont
obstrués.
Ôtez le tuyau d’air du commutateur d’air et soufflez dedans.
Si l’air passe librement, le tuyau et le tube sont corrects. Sinon,
utilisez le fil de fer d’un cintre pour dégager le blocage.
2. L’admission d’air, le pot de combustion,
l’intérieur des chambres de combustion,
la soufflante
de combustion
ou le
tuyau
d’évacuation sont obstrués ar de la
cendre ou des matières étrangères.
Appliquez toutes les procédures de nettoyage de la section
d’entretien de ce manuel.
3. La
chambre de
combustion n’est
pas bien
étanche.
Assurez-vous que la porte est fermée et le joint est en bon
état. Si la porte des cendres a un loquet, vérifiez qu’elle est
bien fermée et que le joint est bien étanche. Si le poêle a
juste un petit trou pour que les cendres tombent en travers
sous le pot de combustion, vérifiez que la plaque coulissante
est en pace pour fermer le plancher de la chambre.
4. Le tuyau de ventilation est mal installé.
Vérifiez que l’installation du tuyau répond aux critères du
manuel d’utilisation.
5.
Les connexions
de fils
du commutateur
d’air sont mauvaises.
Contrôlez les connecteurs qui tiennent les fils gris sur le
commutateur d’air.
6. Les
fils gris
sont désengagés
du connecteur
Molex sur le harnais de câblage.
Contrôlez si les fils gris sont désengagés au connecteur Molex.
7. Panne de soufflante de combustion.
Le poêle étant allumé, vérifiez si la soufflante de combustion
tourne. Si ce n’est pas le cas, vous devez vérifier qu’elle est
bien alimentée. Il doit y avoir l’intégralité du courant. Si elle
est alimentée, c’est que la soufflante est défectueuse. Sinon,
allez au point suivant 8.
8. La
carte de
contrôle n‘envoie
pas
d’alimentation
à
la
soufflante
de
combustion.
S’il n’y a pas de courant allant à la soufflante de combustion,
vérifiez toutes les connexions de câblage. Si tous les fils sont
bien branchés, votre carte de contrôle est défectueuse.
9. La
carte de
contrôle n‘envoie
pas
d’alimentation au
commutateur de
débit
d’air de combustion.
Il doit y avoir 5 V environ allant au commutateur d’air une fois
que le poêle a été activé pendant 30 secondes.
10. Panne du commutateur
de débit d’air
(très rare).
Pour tester le commutateur de débit d’air, vous devez
débrancher le tuyau d’air du corps du poêle. Avec l’autre
bout restant fixé au commutateur d’air, aspirez doucement
le bout libre du tuyau (vous pouvez vouloir ôtez le tuyau
complètement du poêle et du commutateur d’air, pour vous
assurer qu’il n’est pas bouché). Si vous entendez un déclic,
le commutateur fonctionne. FAITES ATTENTION, TROP DE
DÉPRESSION PEUT ENDOMMAGER LE COMMUTATEUR D’AIR.
GUIDE DE DÉPANNAGE
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