US Stove Company 5560 - Manuel d'utilisation - Page 12
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AFFICHAGE CLIGNOTE “E3”
POSSIBLE CAUSES
SOLUTIONS POSSIBLES: (DÉBRANCHEZ RÉCHAUD PREMIER SI
POSSIBLE)
1.
La trémie est hors de pellets
Remplir la trémie.
2.
L'amortisseur de
l'air est trop
ouvert
pour un réglage bas d'alimentation
Si le
réglage bas,
vous devrez
peut-être fermer
l'amortisseur tout
le
chemin.
3.
Les trous de pot de combustion sont
bloqués.
Retirez le pot de combustion et nettoyer soigneusement.
4.
L'entrée d'air, les chambres intérieures,
ou d'un
système d'échappement a
un blocage partiel.
Suivez toutes les procédures de nettoyage
dans la section
maintenance du manuel du propriétaire
5.
L'interrupteur de sécurité
de la trémie
a échoué ou trémie est ouvert.
Lors du
fonctionnement de
l'unité, vérifiez
que le
couvercle de
la
trémie est fermée de sorte que l'interrupteur de sécurité de la trémie
activera. Vérifiez
les fils
menant de
l'interrupteur de
sécurité de
la
trémie sur le panneau de commande et le moteur de la vis
sans
fin pour
des connexions
sécurisées. Utilisez
un testeur
de continuité
pour tester
l'interrupteur de
sécurité de
la trémie;
remplacer si
nécessaire.
6.
L'arbre de la vis sans fin est coincé.
"Commencez par vider la trémie.
Retirez ensuite
le moteur de la
vis en
retirant la
goupille de
la tarière,
puis retirer
les deux
vis qui
maintiennent le
support de
la vis
sur le
tube de
la vis
sans fin.
Le
support de
la vis
sans fin
va maintenant
pouvoir être
retiré sous
forme du
tube de
la tarière.
Retirez le
deux boulons
sur le
côté du
tube de
vis sans
fin pour
enlever le
palier inférieur
de la
vis sans
fin.
Tirer la vis sans fin hors du tube pour libérer le blocage.
7.
Le moteur de la vis a échoué.
Retirez le
moteur de
la vis
de l'arbre
de vis
sans fin
et d'essayer
de
faire fonctionner l'unité. Si le moteur
va tourner
l'arbre est coincé sur
quelque chose. Si le moteur ne tourne pas, le moteur est mauvais.
5.
Les liaisons
filaires de
commutation
de flux d'air sont mauvais.
Vérifier les connecteurs qui relient les fils gris au commutateur d'air.
6.
Combustion panne du ventilateur.
Avec le sur poêle, vérifier pour voir si le ventilateur de combustion
est en cours d'exécution. Dans le cas contraire, vous devez vérifier
pour pouvoir aller à la soufflerie de combustion. Il devrait être un
plein courant. Si l'alimentation, le ventilateur est mauvais. S'il n'y a
pas, voir # 8.
7.
Le panneau
de contrôle
ne pas
envoyer pouvoir de ventilateur de
combustion.
S'il n'y a pas de courant alimentant le ventilateur de combustion,
vérifier toutes les connexions. Si tous les fils sont correctement
connectés, vous avez une mauvaise carte de contrôle.
8.
Le panneau
de contrôle
ne pas
envoyer de pouvoir passer l'air.
Il devrait y avoir un courant de 5 volts (environ) va à l'interrupteur
d'air après que le poêle a été allumé pendant 30 secondes.
9.
Interrupteur d'air a échoué.
Pour tester l'interrupteur de l'air, vous aurez besoin de débrancher
le tuyau d'air du corps du poêle. Avec l'autre extrémité encore
attaché à l'interrupteur de l'air, très sucer doucement sur
l'extrémité libre du tuyau (vous pouvez retirer le tuyau entièrement
sur le poêle et le commutateur d'air d'abord et assurez-vous
qu'il est clair). Si vous entendez un clic, le commutateur d'air
fonctionne. ATTENTION VIDE TROP PEUT ENDOMMAGER LE
CAPTEUR DE L'AIR.
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