AL-KO Classic 4.65 P-B 119610 - Manuel d'utilisation - Page 28

AL-KO Classic 4.65 P-B 119610
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G B

P e t r o l l a w n m o w e r

w i t h r e m o t e t h r o t t l e c o n t r o l , w i t h p r i m e r

(Cl

1 6 )

E l e c t r o s t a r t w i t h o u t p r i m e r / c h o k e ( O 1 5 )

R e m o t e throttle

control

S t a r t

S to p

1.

S e t t h e th ro ttle le v e r to p o s itio n <5?

(Cl

2 0 /1 ) .

2 .

P r e s s t h e p r im e r b u tto n 3 t i m e s a t in te r v a ls o f a b o u t

2 s e c o n d s

(Cl

1 6 ) . I f th e t e m p e r a t u r e is b e lo w

1 0 ° C , p r e s s t h e p r im e r b u tto n 5 tim e s .

3 .

Pull in t h e s a fe t y b r a k e h a n d le o n t h e h a n d le b a r a n d

hold it

(Cl

1 7 ) - t h e b r a k e h a n d le d o e s n o t lock.

4 .

Pull o u t t h e s t a r te r c ord s h a rp ly , t h e n a llo w it to

slo w ly r e w in d

(Cl

1 8 ).

5 .

A s s o o n a s t h e m o to r s ta r ts ru n n in g , s e t t h e th ro ttle

l e v e r fo r t h e d e s ir e d m o to r rp m , a t a pos itio n

b e t w e e n <5? a n d O

(Cl

2 0 ) .

1.

S e t t h e th r o t tle le v e r to t h e " S T A R T " p o s itio n

( t i 1 5 /1 ) .

2 .

Pull in t h e s a fe t y b r a k e h a n d le o n t h e h a n d le b a r an d

hold it

(Cl

1 7 ) - th e b r a k e h a n d le d o e s n o t lock.

3 .

T u r n t h e ig n itio n k e y fu lly to t h e rig h t in t h e ig nition

lo c k

(Cl

1 9 ).

4 .

A s s o o n a s t h e m o to r s ta rts ru n n in g , r e le a s e th e

ig n itio n k e y (it re tu r n s a u to m a t ic a lly to p o s itio n "0").

5 .

A c c o rd in g to t h e d e s ir e d m o to r s p e e d , s e t th e

th ro ttle le v e r to a p o s itio n b e t w e e n

a n d = 0 -

(Cl

1 5 /2 ) .

S t a r t i n g e l e c t r i c a l l y ( o p t i o n a l )

E l e c t r o s t a r t w i t h p r i m e r

(Cl

1 6 )

1.

S e t t h e th ro ttle l e v e r to t h e " S T A R T " p o s itio n

(Cl

1 5 / 1 ) .

2 .

P r e s s t h e p r im e r b u tto n 3 t i m e s a t i n te r v a ls o f a b o u t

2 s e c o n d s

(Cl

1 6 ) . I f th e t e m p e r a t u r e is b e lo w

1 0 ° C , p r e s s t h e p r im e r b u tto n 5 tim e s .

3 .

Pull in th e s a fe ty b r a k e h a n d le o n th e h a n d le b a r a n d

hold it ( C l 1 7 ) - th e b r a k e h a n d le d o e s n o t lock.

4 .

T u r n t h e ig n itio n k e y fu lly to t h e rig h t in t h e ignition

lo c k ( a 1 9 ).

5 .

A s s o o n a s t h e m o to r s ta r ts ru n n in g , r e le a s e th e

ignition k e y (it re tu r n s a u t o m a t ic a lly to p o s itio n "0").

6 .

A c c o rd in g to t h e d e s ir e d m o to r s p e e d , s e t th e

th ro ttle le v e r to a p o s itio n b e t w e e n

a n d O

(Cl

1 5 /2 ) .

B l a d e c o u p l i n g ( o p t i o n a l )

B l a d e c o u p lin g

O n

O f f

W it h t h e b l a d e c o u p lin g , t h e m o w e r b l a d e c a n b e e n g a g e d

o r d i s e n g a g e d w h i le t h e m o to r is ru n n in g .

E n g a g i n g t h e b l a d e c o u p l i n g

1.

P u ll in t h e s a fe t y b r a k e h a n d le o n t h e h a n d le b a r

a n d h o ld it

(Cl

1 7 ) - T h e b r a k e h a n d le d o e s no t

lo ck.

2 .

P u s h t h e c o u p lin g l e v e r a w a y fr o m y o u

(Cl

2 1 /1 )

- T h e b l a d e c o u p lin g is e n g a g e d .

D i s e n g a g i n g t h e b l a d e c o u p l i n g .

3 .

R e l e a s e t h e s a fe t y b r a k e h a n d le ( a 2 5 ).

- T h e b l a d e c o u p lin g is d i s e n g a g e d .

- T h e c o u p lin g l e v e r m o v e s to re s t pos itio n

(Cl

2 1 /2 ).

3 0

T r a n s la t io n o f o r ig in a l u s e r in s t r u c t io n s

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