Dépannage du système de ventilation - Big Ass Fans F-350-2001 - Manuel d'utilisation - Page 14
Table des matières:
- Page 4 – LISEZ ET CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS; IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ
- Page 5 – LISTE DE CONTRÔLE; À FAIRE; À NE PAS FAIRE
- Page 6 – ASSEMBLAGE ET PRÉPARATION; Connexion de l'alimentation en eau
- Page 7 – FONCTIONNEMENT; Remplissage du refroidisseur d'eau
- Page 9 – Fonctionnement de la télécommande (Cold Front 500)
- Page 10 – ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE; Vidange du support de refroidissement; Entretien quotidien; Entreposage
- Page 11 – DÉPANNAGE ET RÉPARATION; Outils requis; Dépannage général
- Page 13 – Dépannage du système de distribution d'eau
- Page 14 – Dépannage du système de ventilation
- Page 15 – Procédures de réparation du ventilateur
- Page 16 – Dépannage de la pompe
- Page 17 – Procédures de réparation de la pompe
- Page 18 – ENTRETIEN; Nettoyage du printemps; Se préparer pour l'hiver
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Dépannage du système de ventilation
Problème
Solution(s)
Le ventilateur ne fonctionne pas et ne
produit aucun son.
Vérifiez le câble d'alimentation, la rallonge, les interrupteurs et le
disjoncteur.
• Rebranchez l'alimentation ou la rallonge.
• Réinitialisez le disjoncteur.
Le ventilateur ne fonctionne pas et
produit un bourdonnement.
La pale est en contact avec le capot.
Recentrez le moyeu des pales.
Le moteur cale (ne tourne pas manuellement).
Remplacez le moteur.
Le disjoncteur se déclenche ou le fusible
saute lorsque le ventilateur est activé.
Le moteur cale.
Remplacez le moteur.
Vérifiez la soude d'alimentation. Reportez-vous à la page 2 pour
connaître les exigences électriques.
Mettez à jour l'alimentation électrique.
Le calibre de la rallonge est trop petit.
Utilisez un rallonge de plus gros calibre.
Le moteur surchauffe, s'éteint et
redémarre quelques minutes plus tard.
Le calibre de la rallonge est trop petit.
Utilisez un rallonge de plus gros calibre.
L'air entrant est obstrué ou trop près du mur.
Laissez un dégagement minimum à l'entrée de 3 pi (0,9 m).
Moteur défectueux.
Remplacez le moteur.
Le moteur ne fonctionne pas et
l'interrupteur émet un léger cliquetis.
Assurez-vous que l'interrupteur fait bien le contact.
Remplacez l'interrupteur au besoin.
Les pales du ventilateur ne tournent pas
et le refroidisseur émet un bruit aigu.
Le moteur cale (ne tourne pas manuellement).
Remplacez le moteur.
Le ventilateur n'atteint pas sa pleine
vitesse et produit un bourdonnement.
Vérifiez le condensateur (s'il est visible) et les connexions
électriques du moteur.
Remplacez le condensateur ou le moteur.
Le calibre de la rallonge est trop petit.
Utilisez un rallonge de plus gros calibre.
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Résumé
LISEZ ET CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS DANGER DANGER indique une situation imminente dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, ENTRAÎNERA une blessure grave ou mortelle. AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, PEUT entraîner une blessu...
WWW.BIGASSFANS.COM © 2020 DELTA T LLC TOUS DROITS RÉSERVÉS. 1 LISTE DE CONTRÔLE À FAIRE ✓ Lire le manuel de fonctionnement et d'entretien ✓ Vérifier tous les raccords. ✓ Utiliser un câble de calibre 12 s'il est fait moins de 50 po (15 m) ou un câble de calibre 10 s'il fait plus de 50 pi (15 m...
WWW.BIGASSFANS.COM © 2020 DELTA T LLC TOUS DROITS RÉSERVÉS. 2 ASSEMBLAGE ET PRÉPARATION IMPORTANT Examinez attentivement la boîte avant l'ouverture. Si elle est endommagée, avisez immédiatement la compagnie de transport. Installez les roulettes (Cold Front 300 uniquement) : 1. Localisez le paque...