▼ SAC DE TRANSPORT - Bosch GKT13-225L - Manuel d'utilisation - Page 18

Table des matières:
- Page 2 – Sécurité du lieu de travail; Symboles relatifs à la sécurité
- Page 3 – Sécurité personnelle; Avertissements généraux concernant la sécurité
- Page 4 – Entretien; Consignes de sécurité pour scies circulaires
- Page 8 – Symboles; Symbole
- Page 10 – Familiarisez-vous avec votre scie; Surfaces isolées de
- Page 11 – R E M A R Q U E :; Spécifications
- Page 12 – Montage de la scie; ▶ Remplacement de la lame; Familiarisez-vous avec votre scie à rail de guidage
- Page 14 – ▼ ADAPTATION DE LA PLAQUE; Montage des rails
- Page 15 – ▼ SÉCURISATION DES RAILS; P o u r é v i t e r; ▼ CAPUCHONS D’ExTRÉMITÉ
- Page 17 – ▼ BUTÉE DE FIN DE COURSE
- Page 18 – ▼ SAC DE TRANSPORT
- Page 19 – Consignes de fonctionnement; ▶ Réglage du biseau; B e c a u s e o f; ▶ Règlement de la profondeur; Pour réduire
- Page 20 – ▶ Guides de trait de coupe; ▼ ExTRACTION DE POUSSIÈRE
- Page 21 – ▶ Opérations basiques; d e u x; ▶ Instructions générales pour la; A p r è s a v o i r
- Page 22 – ▼ COUPE SANS ACTION DE PLONGÉE
- Page 23 – ▶ Conseils pour l’utilisation; ▼ SCIAGE DE BOIS; ▶ Sciage de précision avec un rail
- Page 25 – ▶ Coupes en plongée; N ’ e f f e c t u e z
- Page 26 – DIMENSIONS DE RALLONGES; Cordons de rallonge
- Page 28 – Attachements et accessoires
- Page 29 – Guide de diagnostic; Commencer par lire le mode d'emploi ! Débranchez le cordon
43
▼ BORD ANTI-ÉCLATS
Pour réduire au minimum le risque de
causer des éclats sur l’ouvrage, un bord
u s é d o i t ê t r e r e m p l a c é . L e b o r d a n t i -
é c l a t s e s t f o u r n i d a n s u n r o u l e a u d e
3,35 m / 11 pi qui peut être coupé à la
l o n g u e u r d é s i r é e e n f o n c t i o n d u r a i l
utilisé.
A.
T i r e z s u r l e s d e u x c a p u c h o n s
d’extrémité
44
et
45
pour les faire
sortir, puis retirez le bord anti-éclats
usé (Fig. 17).
B.
Déroulez et coupez une longueur de
bord anti-éclats
42
qui est plus longue
de 1 % que la longueur du rail. P. ex.,
pour le modèle FSN800, la longueur
de la bande devrait être de 80,8 cm /
31,8 po (Fig. 17).
C.
Placez une légère couche de savon sur
l e n o u v e a u b o r d p o u r f a c i l i t e r s o n
glissement dans les rainures sur la
partie inférieure du rail (Fig. 18).
D.
T i r e z l e b o r d à t r a v e r s l a r a i n u r e
jusqu’à l'extrémité distante du rail.
C o u p e z l a l o n g u e u r d e b a n d e
excédentaire. Pour éviter que la bande
anti-éclats ne se déplace, appuyez
l'une des pointes
51
contre le rail à
côté de la bande à chaque extrémité.
Courbez la poignée de la pointe vers
le bas pour briser la poignée (Fig. 19).
E.
R é i n s é r e z l e s d e u x c a p u c h o n s
d’extrémité
44
et
45
.
F.
Voir la rubrique « Préparation du rail »
à la page 39 pour apprendre à adapter
le bord anti-éclats à une scie et à une
lame données.
▼ SAC DE TRANSPORT
Le sac robuste peut contenir deux rails
F S N 1 6 0 0 ( o u p l u s c o u r t s ) , e t i l
comprend une poche où il est possible
de placer un connecteur et/ou une paire
de brides de fixation rapide des rails.
Montage des rails
Fig. 17
Fig. 18
42
44
45
42
Fig. 19
42
51
2610051844.qxp_GKT13-225 9/17/18 10:17 AM Page 43
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Résumé
27 L i s e z t o u t e s l e s c o n s i g n e s d e s é c u r i t é , i n s t r u c t i o n s , i l l u s t r a t i o n s e t s p é c i f i c a t i o n s f o u r n i e s a v e c c e t o u t i l électrique. Le non-respect de toutes les instructions figurant ci-après pourrait causer un ch...
28 ou des pièces mobiles. Les cordons abîmés ou emmêlés augmentent les risques de choc électrique. Si vous utilisez un outil électroportatif à l’extérieur, employez une rallonge conçue pour l’extérieur. Ces rallonges sont faites pour l’extérieur et réduisent le risque de choc électrique. S'il est ab...
29 R a n g e z l e s o u t i l s é l e c t r o p o r t a t i f s d o n t vous ne vous servez pas hors de portée d e s e n f a n t s e t n e p e r m e t t e z p a s à d e s personnes qui ne connaissent pas l’outil é l e c t r o p o r t a t i f o u q u i i g n o r e n t c e s c o n s i ...
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