Briggs & Stratton 40678 - Manuel d'utilisation - Page 39
Référence 80106286
Révision C
37
Maintenance
Vérification de la régulation électronique
Français
fr
12. Après avoir réglé le jeu correct, maintenir la vis de
réglage tout en serrant le contre-écrou au couple de
70 in-lb (8 N·m).
13. Répéter ces étapes pour le cylindre n° 2.
14. Brancher le câble négatif (-) au niveau de la batterie.
15. Installer le fusible de 15 A dans le porte-fusibles.
16. Fermer et verrouiller le toit.
17. Rétablir l'alimentation de réseau vers le groupe
électrogène.
18. Appuyer sur l'interrupteur ON/OFF à l'arrière du
groupe électrogène en position ON (I).
19. Régler le mode du groupe électrogène sur
auto
.
Figure 24
Système de régulation
électronique
Le système de régulation électronique du moteur
améliore le contrôle et augmente le rendement du
groupe électrogène par rapport aux système à régulation
mécanique. Le résultat est un fonctionnement en douceur
en régime stationnaire sans phénomène de "pompage",
courant sur de nombreux régulateurs mécaniques.
Le système réduit également les variations de vitesse
pendant le chargement et le déchargement du moteur
et réduit fortement la fluctuation de fréquence lorsque le
moteur tourne avec des charges élevées.
Le système de régulation électronique comporte un
moteur pas-à-pas (
B
), des timoneries de commande
de papillon du moteur pas-à-pas (
C
) et une timonerie
latérale de papillon (
A
). Le contrôleur contient un
contrôleur numérique qui traite les informations de
régime moteur et transmet les commandes appropriées
au moteur pas-à-pas pour contrôler la position du
papillon.
Étant donné que le système de régulation électronique
règle la demande du papillon en fonction de la charge
du groupe électrogène, les codes d'entretien et/ou
conditions suivants peuvent résulter d'un problème du
système de régulation électronique :
• Le moteur ne démarre pas
• Surrégime
• Sous-fréquence
• Instabilité de la commande du moteur à vide
Pendant le dépannage d’une de ces conditions, utiliser
l’essai de l’actionneur du contrôleur pour lancer une
vérification du système de régulation électronique.
B
A
C
Figure 25
Vérification de la régulation
électronique
Le groupe électrogène comporte une fonction de
vérification de la régulation électronique qui active le
moteur pas-à-pas et déplace la timonerie du papillon dans
le sens horaire et antihoraire dans les limites du papillon.
L'essai fait tourner le moteur pas-à-pas et déplace le bras
du papillon entre les limites de pleins gaz et de ralenti
inactif pendant un maximum de dix secondes. Cette
vérification permet de vérifier visuellement si le moteur
pas-à-pas fonctionne correctement et si les timoneries
de commande sont branchées. Le moteur ne démarrera
pas pendant cet essai. Si le moteur pas-à-pas ne bouge
pas ou si une timonerie se grippe, un entretien du groupe
électrogène est nécessaire.
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