Entretien et Entreposage; Réglage pression vis - Dewalt DXH75KTHC - Manuel d'utilisation - Page 7

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5. Insérez l’essieu partiellement assemblé dans le cadre de support des roues.
6. Insérez un séparateur sur l’essieu jusqu’à côté du support de roue.
7. Insérez la roue sur l’essieu, puis la grande rondelle et fixez-les en place avec l’autre goupille

fendue.

8. Installez les capuchons sur les grandes rondelles pour terminer l’assemblage des roues.

AVANT LE FONCTIONNEMENT

1. Vérifiez soigneusement tout dommage qu’aurait pu subir l’appareil de chauffage

pendant l’expédition. Si vous constatez des dommages, avisez immédiatement le
fabricant au 855-805-5745.

2. Respectez toutes les « Précautions ».
3. Remplissez le réservoir de kérosène propre. Dans des conditions de froid intense,

il est possible que de la condensation se forme dans le réservoir. Il est donc
recommandé d’ajouter une cuillère à table de liquide antigivrant par 4 litres (1
gallon) de combustible. Utilisez au moins 8 litres (2 gallons) de combustible lors du
remplissage du réservoir. Assurez-vous que l’appareil de chauffage est de niveau
et que le réservoir ne déborde pas. Servez-vous d’un entonnoir ou d’un contenant
muni d’un long bec verseur.

IMPORTANT : Avant de remplir le réservoir la première fois ou après des
périodes d’entreposage prolongées, enlevez-en la condensation.

4. Placez l’appareil de chauffage à une distance sécuritaire des matériaux

combustibles. Les modèles MH50KR et MH75KTR ne sont pas conçus pour être
utilisés sur des planchers de bois ni d’autres matériaux combustibles. Lors de
son fonctionnement, l’appareil de chauffage doit reposer sur un matériau isolant
adéquat d’au moins 2,5 cm (1 po) d’épaisseur et dépassant l’appareil d’au moins
90 cm (3 pi) ou plus de tous les côtés.

DÉMARRAGE DE L’APPAREIL

DXH50KTHC

1. Branchez le câble d’alimentation dans une prise mise à la terre de 115 V, 60 Hz, 1 Ø.

DXH75KTHC, DXH135KTHC, DXH180KTHC, DXH210KTHC

1. Réglez le thermostat au minimum et assurez-vous que l’interrupteur est à « OFF ».
2. Branchez le cordon de l’appareil de chauffage dans une prise mise à la terre de 115

V, 60 Hz, 1 Ø.

3. Démarrez l’appareil de chauffage en mettant l’interrupteur à « ON » (Marche) (La

lumière s’allume à la position « ON »)

4. Réglez le thermostat à la température désirée. L’appareil de chauffage s’arrêtera et

redémarrera au besoin.

Pour tous les modèles:

• Lorsque la température est inférieure à -12 °C (10 °F), le démarrage sera

facilité si l’on met un doigt sur l’orifice de ventilation de la vis de réglage de

pression jusqu’à ce que l’appareil de chauffage démarre.

ARRÊT DE L’APPAREIL

DXH50KTHC

1. Débranchez l’appareil.

DXH75KTHC, DXH135KTHC, DXH175KTHC, DXH210KTHC

1. Placez l’interrupteur à « OFF ». Pour un arrêt prolongé, débranchez l’appareil de

chauffage de sa source d’alimentation.

HEATER RESTART AFTER SAFETY SHUTDOWN

DXH50KTHC

Débranchez l’appareil, attendez cinq minutes puis rebranchez l’appareil.

DXH75KTHC, DXH135KTHC, DXH175KTHC, DXH210KTHC

Placez l’interrupteur à « OFF », attendez 5 minutes puis démarrez l’appareil.

Entretien et Entreposage

AVERTISSEMENT: Pour éviter toute blessure, débranchez l’appareil de
chauffage de la prise murale avant d’en effectuer l’entretien.

Pour optimiser le fonctionnement et éviter les problèmes, effectuez régulièrement les
inspections, le nettoyage et l’entretien suivants.

RÉGLAGE DE PRESSION DE LA POMPE

En raison des variations de viscosité des combustibles et de l’usure normale des
pièces, il peut devenir nécessaire de régler la pression de la pompe.

Réglage pression vis

(située à l’arrière de l’appareil de chauffage)

JAUGE DE PRESSION

(non inclus sur DXH50KTHC ou

DXH75KTHC)

• Cet appareil est équipé d’un disjoncteur intégré à l’interrupteur

marche-arrêt. Si l’appareil ne démarre pas, placez l’interrupteur à « OFF »,

attendez 5 minutes et placez-le à « ON ».

• CONDITIONS POUR UTILISER UNE RALLONGE ÉLECTRIQUE: pour une

rallonge jusqu’à 30,5 m (100 pi), conducteurs de calibre 16; pour une ral-

longe de 30,5 à 61 m (101-200 pi), conducteurs de calibre 14.