Karcher CB 1 28 Eco - Manuel d'utilisation - Page 17
Table des matières:
- Page 3 – Français; Table des matières; Protection de l’environnement; Généralités
- Page 4 – Sources de dangers
- Page 5 – Surveillance
- Page 6 – Description de la station de lavage; Aperçu de la station de lavage
- Page 7 – Eléments de commande
- Page 8 – Données techniques; Dimensions; Fonctionnement
- Page 10 – Mise hors service
- Page 12 – Plan de maintenance; Période
- Page 14 – Electriciens; Pannes; Affichage des défauts
- Page 21 – Pannes sans affichages; Erreur
-
15
54
Interrupteur fin de course SB1A (Brosse
latérale 1 extérieur) malgré commande de
ne pas sortir
Interrupteur de fin de course occupé par
métal étranger ou en panne, pignon d'en-
traînement tourne en vide
Contrôler l'interrupteru de fin de course
des brosses latérales s'elles sont domma-
gées, nettoyer la surface de roulement du
support des brosses latérales, démarrer et
arrêter l'installation, répeter le processus
de lavage
55
Interupteur fin de course SB1A (Brosse
latéral 1 à l'extérieure) n'avait pas atendu
sa position prévue
Interrupteur de fin de course en panne, pi-
gnon d'entraînement troune en vide
56
Interrupteur de fin de course SB1E
(Brosse latérale 1 entrée) malgré la com-
mande de ne par sortir
57
Interrupteur de fin de course SB1E
(Brosse latéral 1 entrée) n'avait pas atten-
du sa position prévuean erwarteter Posi-
tion nicht erreicht
58
Interrupteur de fin de course SB2A
(Borsse latérale 2 à l'extérieure) malgré la
commande de ne pas sortir
59
Interrupteur de fin de course SB2A
(Brosse latérale 2 à l'éxterieure) n'avait
pas attendu sa position prévue
60
Interrupteur de fin de course SB2E
(Brosse latérale 2 entrée) malgré la com-
mande de ne pas sortir
61
Interrupteur de fin de course SB2E
(Brosse latérale 2 à l'éxterieure) n'avait
pas attendu sa psoition prévue
62
Interrupteur de fin de course DBO
(Brosse-toit en haut) malgré la commande
de ne pas sortir
L'interrupteur de fin de course est en
panne
Contrôler l'interrupteur de fin de course s'il
est dommagé, démarrer et arrêter l'instal-
lation, répépter le processus de lavage
63
Interrupteur de fin de course DBO
(Brosse-toit en haut) n'avait pas attendu
sa position prévue
66
Interrupteur de fin de course DBU
(Brosse-toit en bas) malgré la commande
de ne pas sortir
67
Interrupteur de fin de course DBU
(Brosse-toit en bas) n'avait pas attendu sa
position prévue
68
Interrupteur de fin de course TRO (Sé-
choir en haut) malgré la commande de ne
pas sortir
69
Interrupteur de fin de course TRO (Sé-
choir en haut) n'avait pas attendu sa posi-
tion prévue
70
Interrupteur de fin de course TRU (Sé-
choir en bas) malgré la commande de ne
pas sortir
71
Interrupteur de fin de course TRU (Sé-
choir en bas) n'avait pas attendu sa posi-
tion prévue
80
Ajustement Brose-toit est trop haute
Rotation du câble, moteur ou engrenage
de la brosse-toit est en panne
Démarrer et arrêter l'installation, répéter le
processus de lavage, appeller le service
après-vente
81
Ajustement Brosse-toit trop basse
83
Puissance de la brosse-toit pendant le la-
vage est trop basse
84
Ajustement Brosse latérale 1 trop haute
Rotation du câble, moteur ou engrenage
de la brosse latérale 1 est en panne
85
Ajustement Brosse latérale 1 trop basse
87
Puissance de la brosse latérale 1 pendant
le lavage est trop basse
88
Ajustement Brosse latérale 2 trop haute
Rotation du câble, moteur ou engrenage
de la brosse latérale 2 est en panne
89
Ajustement Brosse latérale 2 trop basse
91
Puissance de la brosse latérale 2 pendant
le lavage est trop basse
100
Lave-roues 1 ne retourne pas dans la po-
sition initiale
Manque d'air comprimé, le lave-roues se
a coincé dans la jante
Contrôler l'alimentation d'air comprimé et
le compresseur, mettre l'installation hors
de service et libérer le lave-roues de la
jante, répéter le processus de lavage
101
Lave-roues 2 ne retourne pas dans la po-
sition initiale
51
FR
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Résumé
Français - 1 Lire ces notice originale avant la première utilisation de votre ap- pareil, se comporter selon ce qu'elles re-quièrent et les conserver pour une utilisation ultérieure ou pour le propriétaire futur. L'huile d'engrenage ne doit pas endomma-ger l'environnement. Protéger le sol et éva-...
- 2 – le respect des consignes d'inspection et de maintenance. L'installation doit être mise en place par du personnel compétent qualifié, en respec-tant les instructions de montage et d'instal-lation. Lors de la mise en place, les directives de sécurité locales en vigueur (par exemple écarts entre ...
- 3 Cette installation de lavage doit obligatoire-ment être contrôlée avant la mise en ser-vice et par la suite, au moins tous les six mois par une personne compétente pour constater son état fiable. Ce contrôle com-prend entre autres les points suivants : – un contrôle visuel visant à constater d'é...
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