Makita PLM4620N - Manuel d'utilisation - Page 22

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Page: / 50 Aller à

Page précédentePage suivante

PDF Texte Table des matières

Table des matières:

• Page 8 – FRANÇAIS; Descriptif; Utilisation prévue; SYMBOLES MARQUÉS SUR
• Page 9 – Formation
• Page 10 – DESCRIPTION DES PIÈCES
• Page 11 – CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES; -1 ASSEMBLAGE DU GUIDON; HAUTEUR ADÉQUATE
• Page 12 – DEUX : Tonte avec le sac de ramassage; D’UTILISATION; -1 AVANT LE DÉMARRAGE
• Page 14 – NETTOYAGE DU FILTRE À AIR; 1-3 COUPLE DE MONTAGE DE LA

Téléchargement du manuel

213

2. Shtyjeni pykën e mulkimit në platformë. Kyçeni pykën

e mulkimit me butonin përkatës në hapjen e
platformës.

(Fig. 18, Fig. 19)

3. Uleni sërish kapakun e pasmë.

DY: Kositja me mbledhësen e barit

1. Për të kositur me mbledhësen e barit, hiqni pykën e

mulkimit dhe montoni mbledhësen e barit.

2. Heqja e pykës së mulkimit.
- Ngrini kapakun e pasmë dhe hiqni pykën e mulkimit.

VINI RE:

Vetëm me motorin e fikur dhe prerësin e

ndaluar.

8. UDHËZIMET E PËRDORIMIT

8-1 PËRPARA SE TË NISNI

Mirëmbajeni rregullisht motorin me benzinë dhe vaj sipas
udhëzimeve në manualin e posaçëm të motorit të
paketuar me kositësen. Lexojini udhëzimet me kujdes.

VINI RE:

Nafta është tepër e ndezshme.

Ruajeni karburantin në kontejnerët e krijuar konkretisht
për këtë qëllim.
Rimbushni vetëm në mjedise të jashtme, përpara se të
ndizni motorin dhe mos pini duhan gjatë rimbushjes apo
gjatë punës me karburant.
Mos e hiqni kurrë tapën e serbatorit as mos hidhni naftë
kur motori është në punë ose kur është i nxehtë.
Nëse derdhet nafta, mos u përpiqni ta ndizni motorin, por
largojeni pajisjen nga zona e derdhjes dhe shmangni
krijimin e burimeve të zjarrit derisa të jenë larguar avujt e
naftës.
Vendosini me kujdes tapat e serbatorit dhe të kontejnerit.
Përpara se ta anoni kositësen e barit për të ruajtur tehun
apo për të kulluar vajin, hiqni karburantin nga serbatori.

VINI RE:

Mos e mbushni kurrë serbatorin në

mjedise të brendshme, me motorin ndezur ose pa e lënë
motorin të jetë ftohur për së paku 15 minuta pas pune.

8-2 PËR TË NDEZUR MOTORIN DHE

AKTIVIZUAR TEHUN

1. Mjeti është i pajisur me gominë në skajin e kandelës,

sigurohuni që laku metalik në skajin e telit të kandelës
(brenda gominës) të jetë shtrënguar siç duhet mbi
majën metalike të kandelës.

2. Shtypni llambën e ndezjes 3-5 herë përpara se të

ndizni motorin.

(Fig. 20)

3. Kur ndizni motorin e ftohtë, çojeni levën e valvulës së

shpejtësisë në pozicionin “

”. Kur ndizni motorin e

ngrohtë dhe në punë e sipër, kthejeni levën e valvulës
së shpejtësisë në pozicionin “

”.

(Fig. 21)

4. Duke qëndruar pas pajisjes, kapni dorezën e kontrollit

dhe mbajeni përkundër dorezës së sipërme siç
ilustrohet në

Fig. 22

.

5. Kapni dorezën e nisjes siç tregohet

Fig. 22

dhe

tërhiqeni me shpejtësi. Kthejeni me ngadalë në
bulonin e udhëzuesit të litarit pas nisjes së motorit.
Lëshoni dorezën e kontrollit të ndalimit për të ndaluar
motorin dhe tehun.

Ndizeni motorin me kujdes sipas udhëzimeve
dhe me këmbët larg tehut.

Mos e anoni kositësen e barit kur ndizni
motorin. Niseni kositësen e barit në sipërfaqe të
rrafshët, pa bar të lartë apo pengesa.

Mbajini duart dhe këmbët larg pjesëve
rrotulluese. Mos e ndizni motorin kur jeni duke
qëndruar përpara hapjes së shkarkimit.

8-3 PROCEDURAT E PUNËS

Gjatë punës, mbajeni fort dorezën e kontrollit të ndalimit
me të dyja duart.

Shënim:

Gjatë punës, kur lëshohet doreza e

kontrollit të ndalimit, motori do të ndalojë dhe si rezultat do
ta ndalojë së punuari kositësen e barit.

VINI RE!

Për të shmangur ndezjen e

paqëllimshme të kositësit të barit, është pajisur me një
frenë motori e cila duhet të tërhiqet para se motori të
mund të ndizet. Kur leva e kontrollit të motorit lëshohet
duhet të kthehet në pozicionin fillestar, pikë në të cilën
motori fiket automatikisht.

Shënim:

Frena e motorit (doreza e frenës):

Përdorni levën për të ndaluar motorin. Kur lëshoni levën,
motori dhe tehu ndalojnë automatikisht. Për të kositur,
mbajeni levën në pozicionin e punës. Para se të filloni të
kositni, kontrollojeni shumë herë levën e ndezjes/fikjes
për t’u siguruar që funksionon si duhet. Sigurohuni që
kablloja e tensionit të mund të përdoret butësisht (d.m.th.
të mos ngecet ose përdridhet në asnjë mënyrë).

8-4 PËR TË NDALUAR

MOTORIN

KUJDES:

Tehu vazhdon të rrotullohet për pak

sekonda pas fikjes së motorit.
1. Lëshoni dorezën e kontrollit të ndalimit për të ndaluar

motorin dhe tehun.

2. Shkëputeni dhe tokëzojeni telin e kandelës siç

tregohet në manualin e posaçëm të motorit për të
parandaluar nisjen aksidentale kur pajisja është e
pambikëqyrur.

8-5 PËR REZULTATE MË TË MIRA GJATË

KOSITJES

Pastroni fushën e barit nga mbeturinat. Sigurohuni që
fusha të jetë pa gurë, shkopinj, tela apo gjësende të tjera
të huaja që mund të flaken përreth nga kositësja në
drejtime të ndryshme duke shkaktuar lëndime të rënda
për manovruesin apo njerëz të tjerë si dhe dëmtime të
pronës dhe të objekteve rrethuese. Mos prisni barin e
lagur. Për kositje efikase mos prisni barin e lagur pasi ka
prirje të ngjisë në pjesën e poshtme të platformës duke
parandaluar kositjen e duhur të fijeve. Mos prisni më
shumë se 1/3 e gjatësisë së barit.

Autres modèles de tondeuses à gazon Makita

• Makita ELM3300
  • Manuel d'utilisation
• Makita ELM3320
  • Manuel d'utilisation
• Makita ELM3700
  • Manuel d'utilisation
• Makita ELM3720
  • Manuel d'utilisation
• Makita ELM4100
  • Manuel d'utilisation
• Makita ELM4120
  • Manuel d'utilisation
• Makita ELM4121
  • Manuel d'utilisation
• Makita ELM4600
  • Manuel d'utilisation
• Makita ELM4601
  • Manuel d'utilisation
• Makita ELM4612
  • Manuel d'utilisation