Makita PLM4620N2 - Manuel d'utilisation - Page 21

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48

Page: / 48 Aller à

Page précédentePage suivante

PDF Texte Table des matières

Table des matières:

• Page 8 – FRANÇAIS; Descriptif; Utilisation prévue; SYMBOLES MARQUÉS SUR
• Page 9 – Formation
• Page 10 – DESCRIPTION DES PIÈCES
• Page 11 – CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
• Page 12 – DEUX : Tonte avec le sac de ramassage; D’UTILISATION; -1 AVANT LE DÉMARRAGE
• Page 13 – MAINTENANCE
• Page 14 – LUBRIFICATION; NETTOYAGE DU FILTRE À AIR; 0-3 COUPLE DE MONTAGE DE LA
• Page 16 – CONFORMITÉ CE

Téléchargement du manuel

202

2. Shtyjeni pykën e mulkimit në platformë. Kyçeni pykën

e mulkimit me butonin përkatës në hapjen e
platformës.

(Fig. 18, Fig. 19)

3. Uleni sërish kapakun e pasmë.

DY: Kositja me mbledhësen e barit

1. Për të kositur me mbledhësen e barit, hiqni pykën e

mulkimit dhe montoni mbledhësen e barit.

2. Heqja e pykës së mulkimit.
- Ngrini kapakun e pasmë dhe hiqni pykën e mulkimit.

VINI RE:

Vetëm me motor të fikur dhe prerës që

nuk lëviz.

7. UDHËZIMET E PËRDORIMIT

7-1 PËRPARA SE TË NISNI

Mirëmbajeni rregullisht motorin me benzinë dhe vaj sipas
udhëzimeve në manualin e posaçëm të motorit të
paketuar me kositësen. Lexojini udhëzimet me kujdes.

VINI RE:

Nafta është tepër e ndezshme.

Ruajeni karburantin në kontejnerët e krijuar konkretisht
për këtë qëllim.
Rimbushni vetëm në mjedise të jashtme, përpara se të
ndizni motorin dhe mos pini duhan gjatë rimbushjes apo
gjatë punës me karburant.
Mos e hiqni kurrë tapën e serbatorit as mos hidhni naftë
kur motori është në punë ose kur është i nxehtë.
Nëse derdhet nafta, mos u përpiqni ta ndizni motorin, por
largojeni pajisjen nga zona e derdhjes dhe shmangni
krijimin e burimeve të zjarrit derisa të jenë larguar avujt e
naftës.
Vendosini me kujdes tapat e serbatorit dhe të kontejnerit.
Përpara se ta anoni kositësen e barit për të ruajtur tehun
apo për të kulluar vajin, hiqni karburantin nga serbatori.

VINI RE:

Mos e mbushni kurrë serbatorin në

mjedise të brendshme, me motorin ndezur ose pa e lënë
motorin të jetë ftohur për së paku 15 minuta pas pune.

7-2 PËR TË NDEZUR MOTORIN DHE

AKTIVIZUAR TEHUN

1. Mjeti është i pajisur me gominë në skajin e kandelës,

sigurohuni që laku metalik në skajin e telit të kandelës
(brenda gominës) të jetë shtrënguar siç duhet mbi
majën metalike të kandelës.

2. Për PLM4120N:

Kur ndizet motori i ftohtë, shtypni susakun e ndezësit
3-5 herë para ndezjes së motorit, vendosni valvulën
distil në pozicionin “

”. Kur ndizet motori i ngrohtë

dhe e përdorni vendoseni valvulën distil në pozicionin
“

”.

(Fig. 20, Fig. 21)

3. Për PLM4620N2:

Kur ndizet motori i ftohtë ose i ngrohtë, vendosni
valvulën distil në pozicionin “

”. Kur ndizet motori i

ngrohtë dhe e përdorni vendoseni valvulën distil në
pozicionin “

”.

(Fig. 21)

4. Duke qëndruar pas pajisjes, kapni dorezën e kontrollit

dhe mbajeni përkundër dorezës së sipërme siç
ilustrohet në

Fig. 22

.

5. Kapni dorezën e nisjes siç tregohet

Fig. 22

dhe

tërhiqeni me shpejtësi. Kthejeni me ngadalë në
bulonin e udhëzuesit të litarit pas nisjes së motorit.
Lëshoni dorezën e kontrollit të ndalimit për të ndaluar
motorin dhe tehun.

Ndizeni motorin me kujdes sipas udhëzimeve
dhe me këmbët larg tehut.

Mos e anoni kositësen e barit kur ndizni
motorin. Niseni kositësen e barit në sipërfaqe të
rrafshët, pa bar të lartë apo pengesa.

Mbajini duart dhe këmbët larg pjesëve
rrotulluese. Mos e ndizni motorin kur jeni duke
qëndruar përpara hapjes së shkarkimit.

7-3 PROCEDURAT E PUNËS

Gjatë punës, mbajeni fort dorezën e kontrollit të ndalimit
me të dyja duart.

Shënim:

Gjatë punës, kur lëshohet doreza e

kontrollit të ndalimit, motori do të ndalojë dhe si rezultat do
ta ndalojë së punuari kositësen e barit.

VINI RE!

Për të shmangur ndezjen e

paqëllimshme të kositësit të barit, është pajisur me një
frenë motori e cila duhet të tërhiqet para se motori të
mund të ndizet. Kur leva e kontrollit të motorit lëshohet
duhet të kthehet në pozicionin fillestar, pikë në të cilën
motori fiket automatikisht.

Shënim:

Frena e motorit (doreza e frenës):

Përdorni levën për të ndaluar motorin. Kur lëshoni levën,
motori dhe tehu ndalojnë automatikisht. Për të kositur,
mbajeni levën në pozicionin e punës. Para se të filloni të
kositni, kontrollojeni shumë herë levën e ndezjes/fikjes
për t’u siguruar që funksionon si duhet. Sigurohuni që
kablloja e tensionit të mund të përdoret butësisht (d.m.th.
të mos ngecet ose përdridhet në asnjë mënyrë).

7-4 PËR TË NDALUAR

MOTORIN

KUJDES:

Tehu vazhdon të rrotullohet për pak

sekonda pas fikjes së motorit.
1. Lëshoni dorezën e kontrollit të ndalimit për të ndaluar

motorin dhe tehun.

2. Shkëputeni dhe tokëzojeni telin e kandelës siç

tregohet në manualin e posaçëm të motorit për të
parandaluar nisjen aksidentale kur pajisja është e
pambikëqyrur.

Autres modèles de tondeuses à gazon Makita

• Makita ELM3300
  • Manuel d'utilisation
• Makita ELM3320
  • Manuel d'utilisation
• Makita ELM3700
  • Manuel d'utilisation
• Makita ELM3720
  • Manuel d'utilisation
• Makita ELM4100
  • Manuel d'utilisation
• Makita ELM4120
  • Manuel d'utilisation
• Makita ELM4121
  • Manuel d'utilisation
• Makita ELM4600
  • Manuel d'utilisation
• Makita ELM4601
  • Manuel d'utilisation
• Makita ELM4612
  • Manuel d'utilisation