Câble d’alimentation - Pioneer ND BC8 - Manuel d'utilisation - Page 5

Pioneer ND BC8
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4

Fr

Antenne GPS 3,55 m

Microphone 3 m

Câble de conversion de Bus véhicule

13 cm*.

Référez-vous au mode d’emploi pour

l’adaptateur de Bus véhicule (vendu

séparément).

Entrée d’antenne radio numérique*

Ce produit

Prise d’antenne

Câble AV d’entrée/sortie

Alimentation

Fusible (10 A)

Entrée de la télécommande câblée

Il est possible de raccorder un

adaptateur de télécommande (vendu

séparément).

* AVIC-Z930DAB/AVIC-Z830DAB/AVIC-

Z730DAB/AVIC-Z7330DAB

PRÉCAUTION

Pour améliorer la réception de la radio

numérique, utilisez une antenne radio

numérique munie d’une entrée

d’alimentation fantôme (de type actif ).

Pioneer recommande d’utiliser AN-DAB1

ou CA-AN-DAB.001 (vendu séparément). La

consommation électrique de l’antenne

radio numérique ne doit pas dépasser

100 mA.

ATTENTION

TOUTE CONNEXION INCORRECTE

RISQUE D’ENTRAÎNER DES DOMMAGES

ET MATÉRIELS GRAVES, NOTAMMENT

UNE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE ET DES

INTERFÉRENCES AVEC L’UTILISATION DU

SYSTÈME D’ANTIBLOCAGE DES ROUES

(ABS) DU VÉHICULE, DE LA

TRANSMISSION AUTOMATIQUE ET

D’INDICATION DE LA VITESSE.

PRÉCAUTION

Il vous est fortement recommandé de

raccorder le fil d’impulsion vitesse afin

d’obtenir une précision de navigation et de

meilleurs résultats.

Câble d’alimentation

À l’alimentation

Selon le type de véhicule, la fonction de

2* et 4* peut différer. Dans ce cas, veillez

à raccorder 1* à 4* et 3* à 2*.

Jaune (2*)

Secours (ou accessoire)

Jaune (1*)

Sur la borne alimentée quelle que soit la

position du commutateur d’allumage.

Rouge (4*)

Accessoire (ou secours)

Rouge (3*)

À raccorder à la borne commandée par

l’interrupteur d’allumage (12 V c.c.).

Raccordez ensemble les fils de même

couleur.

Orange/blanc

À la borne de l’interrupteur d’éclairage.

Noir (terre)

À la carrosserie (métal) du véhicule.

Bleu/blanc (5*)

La position des broches du connecteur

ISO peut différer selon le type de

véhicule. Raccordez 5* et 6* lorsque la

broche 5 est un type de commande

d’antenne. Dans un autre type de

véhicule, ne connectez jamais 5* et 6*.

Bleu/blanc (6*)

Raccordez à la borne de commande du

relais d’antenne automatique (max.

300 mA 12 V c.c.).

Bleu/blanc

À raccorder à la borne de commande

système de l’amplificateur de puissance

(max. 300 mA 12 V c.c.).

Violet/blanc

Une fois raccordés, ce produit peut

détecter si le véhicule avance ou recule.

Raccordez le fil violet/blanc avec le fil

dont la tension change lorsque le levier

de vitesses est enclenché en marche

arrière. S’il n’est pas raccordé, le capteur

ne peut pas bien détecter si votre

véhicule avance ou recule. Ainsi, la

position de votre véhicule détectée par

le capteur peut être mal alignée avec la

position réelle.

Lorsque vous utilisez une caméra de

recul, veuillez vous assurer de la

raccorder à ce fil. Sinon, vous ne pourrez

pas basculer sur les images de la caméra

de recul.

Rose (ENTRÉE DU SIGNAL DE LA VITESSE

DU VÉHICULE)

Ce produit est raccordé ici pour détecter

la distance effectuée par le véhicule.

Raccordez toujours le circuit de

détection de vitesse du véhicule. Ne pas

le raccorder augmentera les erreurs lors

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Résumé

Page 3 - Connexion; Précautions; Précautions avant de

2 Fr • Les fonctions de navigation de ce produit (et la caméra de recul en option, si vous en possédez une) sont uniquement destinées à vous assister lors de la conduite de votre véhicule. Elles ne remplacent pas votre vigilance, appréciation et prudence lorsque vous conduisez. • N’utilisez jamais c...

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4 Fr Antenne GPS 3,55 m Microphone 3 m Câble de conversion de Bus véhicule 13 cm*. Référez-vous au mode d’emploi pour l’adaptateur de Bus véhicule (vendu séparément). Entrée d’antenne radio numérique* Ce produit Prise d’antenne Câble AV d’entrée/sortie Alimentation Fusible (10 A) Entrée de la téléco...

Page 6 - Amplificateur de puissance (vendu séparément)

5 Fr Fr an ça is de l’affichage de l’emplacement du véhicule. Vert clair Ce fil permet de détecter l’état de marche/arrêt du frein de stationnement. Ce fil doit être raccordé au côté de l’alimentation du contacteur du frein de stationnement. Si ce raccordement est mal fait ou omis, vous ne pourrez p...

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