moteur pneumatique.; Extrémité d’entraînement :; Appuyez sur la gâchette pour faciliter la circulation de; l’écart des pièces mobiles !; ENTRETIEN PAR L’UTILISATEUR; SYMPTÔME - Powermate 024-0079CT - Manuel d'utilisation - Page 5

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Lubrification du moteur pneumatique et de l’extrémité d’entraînement

Moteur pneumatique :

Pour maintenir la performance maximale de l’outil pneuma-

tique, il doit être lubrifié à chaque utilisation. La poussière, la saleté, la rouille et les

résidus d’huile s’accumuleront à l’intérieur de l’outil et réduiront la performance. Un

huileur en ligne est recommandé pour une lubrification automatique adéquate des

outils (voir Figure 1). Si un huileur en ligne n’est pas disponible, l’outil peut être lubrifié

manuellement par l’orifice d’entrée (voir Figure 3).
1. Débranchez l’outil pneumatique de l’alimentation en air.
2. Tournez l’outil à l’envers et tout en appuyant sur la gâchette, ajoutez de 4 à 6

gouttes d’huile à outil pneumatique ou d’huile SAE10 dans l’entrée d’air.

REMARQUE :

Appuyez sur la gâchette pour faciliter la circulation de l’huile dans le

moteur pneumatique.

Extrémité d’entraînement :

Pour maintenir la performance maximale de

Figure 4

l’outil pneumatique, il doit être lubrifié à chaque utilisation. La bride et le

boîtier du cliquet peuvent devenir très chauds, si cette zone de l’outil

pneumatique n’est pas lubrifiée pendant l’utilisation de l’outil pneumatique.

L’outil peut être lubrifié manuellement entre la bride et le boîtier du cliquet, tel

qu’illustré (voir figure 4).
3. Tournez l’extrémité d’entraînement de l’outil vers le haut et tout en

appuyant sur la gâchette, ajoutez de 4 à 6 gouttes d’huile à outil

pneumatique ou d’huile SAE10 entre la bride et le boîtier du cliquet.

REMARQUE :

Appuyez sur la gâchette pour faciliter la circulation de

l’huile dans la zone de l’extrémité d’entraînement.

4. Rebranchez l’outil pneumatique à l’alimentation en air, recouvrez

l’extrémité de l’orifice d’échappement à l’aide d’une serviette et faites

fonctionner l’outil vers l’avant et l’arrière durant environ 30 secondes, pour retirer l’excédent d’huile.

REMARQUE :

Si l’outil conserve un fonctionnement lent après avoir été lubrifié, un nettoyage des composants internes

pourrait être nécessaire.

Nettoyage :

Débranchez l’outil pneumatique de la source d’alimentation en air et pulvérisez généreusement du produit WD-40® dans

le moteur par l’orifice d’admission d’air, en maintenant la détente enfoncée. Rebranchez l’outil à la source d’alimentation en

air, couvrez l’orifice d’échappement d’une serviette et faites fonctionner l’outil dans les deux sens de rotation pendant envi-

ron 30 secondes. Après le nettoyage, suivez les directives de lubrification du moteur pneumatique ci-dessus pour lubrifier

l’outil à nouveau.

Après la lubrification ou le nettoyage de l’outil, couvrez l’orifice d’échappement d’une

serviette et faites fonctionner l’outil pendant quelques secondes pour éliminer de façon sécuritaire l’excédent

d’huile. Nettoyez la poignée et la surface de l’outil de tout résidu d’huile. Négliger de couvrir l’orifice

d’échappement ou de nettoyer l’outil pourrait être la cause de blessures graves. Remarque : Gardez la serviette à

l’écart des pièces mobiles !

ENTRETIEN PAR L’UTILISATEUR

GUIDE DE DÉPANNAGE

CARACTÉRISTIQUES DE L’OUTIL

Couple maximal

50 lb-pi (67,7 Nm de couple maximal à 620 kPa)

Exigences de pression moyenne

0,13 m³/min à 620 kPa (4,5 pi³/min à 90 lb/po²)

Taille de tuyau flexible recommandée

10 mm (3/8 po)

Admission d’air

1/4 po NPT (femelle)

À prise carrée

10 mm (3/8 po)

Pression d’utilisation maximale

620 kPa (90 lb/po²)

Figure 3

SYMPTÔME

CAUSES POSSIBLES

MESURE CORRECTIVE

L’outil ne tourne pas ou

tourne lentement

Particules dans l’outil;

outil encrassé

Nettoyer le moteur pneumatique à l’intérieur de l’outil à l’aide de

WD-40® (voir la section « Entretien par l’utilisateur »).

L’outil manque d’huile

Ajoutez de 4 à 6 gouttes d’huile à outil pneumatique ou d’huile

SAE10 dans l’entrée d’air et l’extrémité d’entraînement (voir la sec-

tion “entretien de l’usager”).

Pression d’air faible

Régler le régulateur de pression du compresseur à 620 kPa (90

lb/po²).

Fuites du tuyau flexible

d’air

Serrer et sceller les raccords qui fuient à l’aide de ruban

d’étanchéité en téflon.

Conduire la fin de l’outil

devient chaud au

toucher

L’outil manque d’huile

Ajoutez de 4 à 6 gouttes d’huile à outil pneumatique ou d’huile

SAE10 dansl’extrémité d’entraînement (voir la section “entretien

de l’usager”).