Stanley SPS-1400 - Manuel d'utilisation - Page 16

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RISQUE DE CASSURE et DE FISSURE

Des morceaux de l’outil de coupe éjectés peuvent

entraîner les blessures les plus graves.

Pour utiliser la faux à moteur thermique comme faux

à moteur, il faut monter le dispositif de protection

correspondant et le couteau à broussailles.

- Contrez l’arbre de la faux à moteur à essence à

l’endroit prévu avec un tournevis ou avec la clé

à six pans creux jointe. Tournez la cassette de fil

(13) dans le sens des aiguilles d’une montre pour

la retirer de l’arbre (B11).

- Installez le couteau à broussailles (12) sur la

contre-pièce.

- Sur le couteau à broussailles (11), installez le disque de

support (respecter le côté) et la rondelle grower (B13).

- Contrez l’arbre de la faux à moteur à essence à

l’endroit prévu avec un tournevis ou avec la clé

à six pans creux jointe. Tournez la vis à tête à six

pans creux dans le sens contraire aux aiguilles

d’une montre sur l’arbre et serrez-la avec la clé à

six pans jointe (15) (B14).

ATTENTION : filet à gauche

Montage de la sangle

La faux à moteur thermique doit être utilisée avec

une sangle (17).

Equilibrez tout d’abord la faux à moteur thermique

lorsque l’appareil est coupé.

- Installez la sangle d’épaule (17).

- Réglez la longueur de la sangle de façon à ce que le

mousqueton se trouve à environ une largeur de main au-

dessous de la hanche droite (B15).

- Accrochez la faux à moteur thermique au mousqueton.

- Attendre la stabilisation de la faux à moteur

thermique. En position de travail normale, l’outil

de coupe peut tout juste toucher le sol (B16).

- En cas de besoin, vous pouvez desserrer la fixation

avec une clé à six pans creux et la déplacer vers l’avant

ou vers l’arrière. Il est important que la faux à moteur à

essence soit toujours bien équilibrée (B17).

Pour travailler, accrochez la faux à moteur thermique au

mousqueton de la sangle lorsque le moteur tourne.

Carburant

Utilisez uniquement un mélange d’essence normale sans

plomb et d’une huile spéciale pour

moteurs à 2 temps dans une proportion de mélange de

40:1 .

Attention : n’utilisez pas d’autre proportion de

mélange ni de l’essence pure.

N’utilisez pas de carburant qui a plus de 2 ou 3

mois.

En cas de pauses prolongées, vider le réservoir et

le remplir à nouveau avant le début du travail.

Mélanger l’essence

4,0 litres d’essence et 100 ml d’huile spéciale 2

temps (station service)

- Sur les 100 ml d’huile 2 temps dans un réservoir

à carburant, versez les 4,0 litres d’essence

et mélangez les deux en secouant fortement.

- Versez le carburant dans le réservoir et fermez-le.

Mettre de l’essence

- Dévissez le couvercle du réservoir lentement

afin que la pression et les vapeurs d’essence

puissent s’échapper sans danger.

- Versez le mélange 2 temps 40:1 avec un entonnoir et

refermez le couvercle correctement.

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