Dewalt DXCMH1393075 - Manuel d'utilisation - Page 22

Dewalt DXCMH1393075
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la soupape de sûreté pour vous assurer que la soupape fonctionne

librement. Si la soupape est coincée ou ne fonctionne pas bien, il

faut la remplacer par une soupape du même type.

Vérification des éléments du filtre d’air

(reportez-

vous à Fig. 1, p 32)

AVERTISSEMENT :

Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le

postrefroidisseur, la tête de pompe et les pièces contiguës sont

très chaudes – ne pas les toucher (consulter la rubrique Surfaces

chaudes de la figure 2). Laisser refroidir le compresseur avant

d’effectuer des réparations sur l’appareil.

Un filtre à air encrassé ne permettra pas au compresseur de

fonctionner à sa pleine capacité. Assurez-vous que le filtre à air

est propre en tout temps.

1. Mettre l’Interrupteur START (démarrage)/RUN (marche)/OFF (arrêt)

(C) du moteur à la position OFF (arrêt).

2. Laisser refroidir l’appareil..
3. Retirer l’écrou à oreilles (P).
4. Retirer la protection extérieure en métal (Q).
5. Vérifier la cartouche filtrante (R) et la remplacer si elle est sale

ou remplie de peinture.

6. En cas de nettoyage, souffler de l’air.

P

Q

R

Remplacer le cas échéant. Acheter les

pièces de rechange auprès de votre dis-

tributeur ou centre de réparation agréé

régional. Toujours utiliser des pièces de

rechange identiques.

7. Replacer les éléments dans la base du

filtre.

8. Replacer la protection extérieure en

métal sur la cartouche filtrante.

9. Fixer à l’aide de l’écrou à oreilles.

ATTENTION :

Risque d’utilisation dangereuse. Ne pas utiliser

sans le filtre d’admission d’air.

Vidange du réservoir d’air

(reportez-vous à Fig. 3, p

49)

AVERTISSEMENT :

Risque d’utilisation dangereuse. Risque

associé au bruit. Les réservoirs d’air contiennent de l’air sous

haute pression. Éloigner le visage [ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)]

et toutes autres parties du corps de l’orifice de vidange. Porter

des lunettes de sécurité lors de la vidange car il y a risque de

projection de débris au visage.

AVERTISSEMENT :

Risque associé au bruit. Utiliser une

protection auditive [ANSI S12.6 (S3.19)] car le flux d’air sortant

est strident en cours de vidange.

REMARQUE :

Tous les systèmes de compression d’air génèrent

des condensats qui s’accumulent à un point de vidange (par ex.,

réservoir, filtre, dispositifs de postrefroidissement ou sécheur).

Le condensat contient de l’huile lubrifiante ou des substances

contrôlées, ou les deux, et doivent être éliminés conformément aux

lois et règlements municipaux, provinciaux, territoriaux et fédéraux.

1. Mettre l’Interrupteur START (démarrage)/RUN (marche)/OFF

(arrêt) (C) du moteur à la position OFF (arrêt).

2. Tirez l’anneau de la soupape de sûreté pour permettre à l’air de

purger du réservoir jusqu’à ce que la pression dans le réservoir

se situe à environ 20 lb/po

2

. Relâchez l’anneau de la soupape

de sûreté.

3. Vidangez l’eau du réservoir en ouvrant le robinet de vidange.

(Tournez dans le sens contraire des aiguilles d’une montre)

situé en bas du réservoir.

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