Makita AC001GZ - Manuel d'utilisation - Page 3

16 FRANÇAIS

MISE EN GARDE :

Risque d’explosion des pièces complémentaires et

des accessoires

CE QUI PEUT SE PRODUIRE

•

Dépasser la pression nominale des outils pneu-

matiques, des pistolets pneumatiques, des acces-

soires actionnés par l’air, des pneus ET d’autres

objets gonflables peut les faire exploser ou voler

en éclats, et pourrait entraîner des blessures

graves pour vous et les autres.

•

Suivez toujours les consignes de sécurité du fabri

-

cant de votre outil pneumatique en plus de toutes

les consignes de sécurité pour le compresseur

d’air. Si vous suivez ces consignes, cela réduira le

risque de blessures corporelles graves.

MISE EN GARDE :

Risque lors du gonflage de pneus

CE QUI PEUT SE PRODUIRE

Le gonflage excessif de pneus peut entraîner des bles

-

sures graves et des dommages matériels.

COMMENT L’ÉVITER

•

Vérifiez la pression des pneus avant chaque

utilisation à l’aide d’un manomètre pour les pneus.

Lors du gonflage des pneus, assurez-vous de la

pression adéquate des pneus conformément à ce

qui est inscrit sur la paroi des pneus.

NOTE :

L’équipement utilisé pour le gonflage des

pneus, comme les réservoirs d’air et les compres-

seurs, peut gonfler des petits pneus et des articles

similaires très rapidement. Ajustez l’alimentation en

air de manière à ce qu’elle devienne égale ou infé

-

rieure à la valeur nominale de pression des pneus.

Pour éviter un gonflage excessif, ajoutez de l’air peu

à peu et vérifiez fréquemment la pression d’air à

l’aide d’un manomètre pour les pneus.

MISE EN GARDE :

Risque de décharge électrique

CE QUI PEUT SE PRODUIRE

Votre compresseur d’air est alimenté à l’électricité.

Comme tout autre appareil électrique, s’il n’est pas

utilisé correctement, il peut causer une décharge

électrique.

COMMENT L’ÉVITER

•

Tout travail de câblage électrique ou toute répa-

ration requis pour ce produit doit être effectué par

du personnel de service qualifié ou un électricien

professionnel, conformément aux codes de l’élec-

tricité national et local.

•

N’utilisez jamais le compresseur à l’extérieur

quand il pleut ou lorsque l’environnement est

humide.

•

N’utilisez jamais le compresseur avec des protec

-

teurs ou des couvercles endommagés, ou sans

que ceux-ci soient installés.

•

Pour réduire les risques de décharge électrique,

ne l’exposez pas à la pluie. Rangez-le à l’intérieur.

•

N’exposez pas le compresseur à la pluie ou à

des surfaces mouillées. L’infiltration d’eau dans

le compresseur accroît le risque de décharge

électrique.

•

Évitez tout contact avec les surfaces mises à la

terre ou à la masse, telles que celles des tuyaux,

radiateurs, cuisinières et réfrigérateurs. Le risque

de choc électrique est plus élevé si votre corps se

trouve mis à la terre.

MISE EN GARDE :

Risque d’explosion ou d’incendie

CE QUI PEUT SE PRODUIRE

Il est normal que les contacts électriques dans le moteur

et le pressostat produisent des étincelles lorsque le

compresseur démarre ou s’arrête. N’utilisez jamais le

compresseur dans une atmosphère où il existe des

vapeurs inflammables. Si vous le faites, cela pourrait

entraîner des blessures graves pour vous et les autres.

COMMENT L’ÉVITER

•

Utilisez toujours le compresseur dans un endroit

bien ventilé, exempt de vapeurs d’essence ou de

solvant.

•

N’utilisez pas de liquide inflammable dans la zone

confinée.

•

Ventilez toujours la zone de pulvérisation.

•

Ne fumez pas pendant la pulvérisation et ne

pulvérisez pas en direction d’un endroit où une

étincelle ou une flamme est générée.

•

Gardez les compresseurs aussi éloignés que pos-

sible de la zone de pulvérisation. Laissez une dis-

tance d’au moins 6,1 m (20 ft) de la zone de pulvé-

risation et de tous les matériaux inflammables.

•

Stockez les matériaux inflammables dans un

emplacement sécuritaire éloigné du compresseur.

MISE EN GARDE :

Risque pour la respiration

CE QUI PEUT SE PRODUIRE

•

L’air comprimé provenant de votre compresseur

ne peut être respiré de façon sécuritaire.

Le flux d’air contient du monoxyde de carbone et

d’autres vapeurs ou particules provenant du réser-

voir et d’autres composants.