REMISAGE; Attention après entreposage de longue durée - Makita EBH341R - Manuel d'utilisation - Page 20

Table des matières:
- Page 2 – SYMBOLES; French
- Page 3 – CONSIGNES DE SÉCURITÉ; Consignes générales
- Page 4 – Renouvellement du carburant; •Interruptions de travail
- Page 5 – Méthode d’utilisation; Réaction arrière; Prévention de la réaction arrière
- Page 7 – DECLARATION DE CONFORMITE CE
- Page 8 – DONNÉES TECHNIQUES
- Page 9 – DÉSIGNATION DES PIÈCES
- Page 10 – MONTAGE MOTEUR ET ARBRE D’ENTRAINEMENT
- Page 13 – AVANT MISE EN MARCHE; CONTROLE ET RAVITAILLEMENT DE L’HUILE MOTEUR; Remplacement de l’huile “Jauge d’huile”
- Page 14 – RAVITAILLEMENT; Avertissement : produit inflammable
- Page 15 – Démarrage; FERMER; CONSIGNES DE MISE EN MARCHE ET ARRET DE LA MACHINE; Levier de déblocage
- Page 16 – Consignes de sécurité lors du fonctionnement:; B: Démarrage après réchauffage; Attention lors du fonctionnement; Arrêt; REGLAGE DE LA MARCHE A PETITE VITESSE (AU RALENTI); VERIFICATION DE LA ROTATION A PETITE VITESSE; AIGUISAGE DU COUTEAU; ARRET
- Page 17 – INSTRUCTIONS RELATIVES AUX RÉPARATIONS; Contrôle et opérations de maintenance réguliers; REMPLACEMENT DE L’HUILE A MOTEUR
- Page 18 – ESSENTIELS POUR L’HUILE; NETTOYAGE DU FILTRE A AIR; DANGER : DEFENSE DE FAIRE DU FEU; CONTÔLE DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
- Page 19 – Tête d'aspiration dans le réservoir de carburant; REMPLACEMENT DU TUYAU A CARBURANT; NETTOYAGE DES PIECES; REMPLACEMENT DES JOINTS ET GARNITURES; PROVISION DE GRAISSE À l’ARBRE FLEXIBLE
- Page 20 – REMISAGE; Attention après entreposage de longue durée
- Page 22 – DEPANNAGE
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REMISAGE
AVERTISSEMENT: Lors de décharger l’huile, prendre garde à arrêter le moteur et confirmer que le
moteur se refroidit.
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Justement après arrêt du moteur, il peut rester chaud, pouvant provoquer des brûlures, ignition et incendie.
ATTENTION :
Lorsque l’appareil est tenu hors de fonctionnement pendant une longue période,
décharger toute l’huile à partir du réservoir d’huile et du carburateur, et les
garder à un endroit sec et net.
– Décharger tout le carburant à partir du reservoir d’huile et du carburateur d’après le
procédé suivant :
1) Enlever le couvercle du réservoir d’huile, et décharger le carburant complètement.
S’il y a plusieurs matières étrangères restant dans le réservoir d’huile, les enlever
complètement.
2) Tirer le filtre de carburant de l’orifice de ravitaillement avec un fil métallique.
3) Tirer la pompe d’amorçage jusqu’à ce que le carburant soit déchargé d’ici, et
décharger le carburant venant du réservoir d’huile.
4) Remettre le filtre dans le réservoir d’huile, et serrer fermement le couvercle du
réservoir d’huile.
5) Puis, continuer à faire fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête.
– Enlever la bougie d’allumage, faire tomber plusieurs gouttes de l’huile pour moteur au
travers du trou de la bougie d’alluage.
– Tirer doucement la poignée de démarrage de façon que l’huile pour moteur s’étende
totalement sur le moteur, et poser la bougie d’allumage.
– Poser le couvercle sur la lame de coupe.
– Pendant entreposage, tenir la tige horizontale ou tenir l’appareil debout, gardant la
lame de coupe orientée en haut. (Dans ce cas, faire attention à protéger l’appareil
contre sa chute.) Ne jamais entreposer l’appareil en tenant le bout de la lame de
coupe orientée en bas. L’huile lubrifiante peut se répandre.
– Garder l’huile déchargée dans un récipient spécial à l’ombre bien aérée.
Attention après entreposage de longue durée
Avant démarrage au bout arrêt de longue durée, prendre garde à remplacer l’huile (se référer à page 38) L’huile peut se détériorer
pendant que l’appareil se met hors marche.
Localisation des défauts
Défaut Système
Observation
Cause
Pas de démarrage du
moteur ou démarrage
difficile
Système d'allumage
Étincelle d'allumage
présente
Défaut dans l'alimentation en carburant ou dans le
systèm de compression. Défaut mécanique
Pas
d'étincelle
d'allumage
Interrupteur d'arrêt actionné, défaut du fil ou court-circuit,
bougie d'allumage ou connecteur défectueux, module
d'allumage défectueux
Alimentation
en
carburant
Réservoir de carburant
rempli
Position incorrecte de l'étrangleur, carburateur
défectueux, tête d'aspiration sale, tuyau d'alimentation
en
carburant plié ou en crassé
Compression
Pas de compression au
tirage
Joint d'étanchéité du fond du cylindre défectueux,
soudures du carter endommagées, piston ou segments
défectueux ou fuite par la fixation de la bougie
d'allumage
Défaut mécanique
Câble non enclenché
Ressort du câble cassé, pièces cassées à l'intérieur
du moteur
Problèmes en
démarrage à chaud
Réservoir
rempli
Étincelle d'allumage
présente
Carburateur sale, le nettoyer
Le moteur démarre mais
estimmédiatement noyé
Alimentation en
carburant
Réservoir rempli
Réglage de marche à vide incorrect, tête d'aspiration ou
carburateur sale
Orifice du réservoir de carburant bouché.
Tuyau d'alimentation en carburant plié, câble ou
interrupteur STOP défectueux
Performances insuffisantes
Plusieurs circuits
sont peut-être
affectés
Simultanément.
Régime de marche à
vide médiocre
Filtre à air sale, carburateur sale, conduit d’échappement
du cylindre bouché
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Résumé
23 SYMBOLES Avertissement/Danger/Précoution Lire attentivement ce manuel etsuivre les instructions données Interdit Défence de fumer Flammes vives interdites Porter des gants protecteurs Personnes et animaux interdits dans lazone d’utilisation Porter un casque de protection, desprotections visuelles...
24 CONSIGNES DE SÉCURITÉ Consignes générales – Lire attentivement ce manuel et suivre les instructions données afin de se familiariser avec le maniement de lad’ebroussailleuse. Ceci permettra d’utiliser correctement l’outil etde travailler en sécurité. Un mauvais maniement de ladébroussailleuse par ...
25 Mettre la débroussailleuse en marche en suivant rigoureusementles instructions. N’utiliser que la méthode indiquée pour mettre le moteur en marche. – N’utiliser la débroussailleuse et les outils fournis que pour les applications indiquées. – Ne mettre le moteur de la débroussailleuse en marche qu...
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