NETTOYAGE DU FILTRES À AIR; ENTRETIEN PÉRIODIQUE; Utilisez une huile - Powermate PLA3706056 - Manuel d'utilisation - Page 10

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ENTRETIEN

antihoraire) en utilisant une clé de la taille appropriée.

5. En utilisant un crayon ou un tournevis, pousser délicatement

le disque du clapet de haut en bas. Si le disque du clapet ne

se déplace pas librement de haut en bas, vérifier si le

clapet de non-retour doit être nettoyé ou

remplacé.

6. Nettoyer le clapet de non-retour avec de

l’eau savonneuse tiède et s’assurer de bien

le sécher avant de le réinstaller. Si le disque

du clapet ne se déplace pas encore

librement de haut en bas, celui-ci devra être

remplacé.

7. Appliquer du scellant pour filetage sur les

filetages du clapet de non-retour et le

réinstaller sur le réservoir en tournant

dans le sens horaire. S’assurer d’utiliser la

même orientation que lorsque celui-ci a été

retiré.

8. Remplacez le tube de résistance de fuite et serrez les écrous

de compression.

9. Replacer le tuyau de transfert et resserrer l’écrou de

compression.

10. Effectuer la procédure de « rodage » de la pompe fournie

dans les instructions de fonctionnement afin de vous assurer

qu’il n’y a pas de fuite et que le clapet de non-retour

fonctionne adéquatement.

NETTOYAGE DU FILTRES À AIR

AVERTISSEMENT:

Surfaces chaudes. Risque

de brûlure. Le postrefroidisseur, la tête de pompe et les

pièces contiguës sont très chaudes – ne pas les toucher.

Laisser refroidir le compresseur avant d’effectuer des

réparations sur l’appareil. Un filtre à air encrassé ne permettra

pas au compresseur de fonctionner à sa pleine capacité.

Assurez-vous que le filtre à air est propre en tout temps.

1.

Assurez-vous que le levier marche/automatique/arrêt Auto/Off

est en position d’arrêt « Off ».

2. Laisser refroidir l’appareil.

3. Retirer les 3 vis cruciformes les de la tête de pompe.

4. Retirer la plaquette, en veillant à ne rien laisser tomber sur les

soupapes découvertes.

5. Soulever délicatement le filtre

à air et les tamis.

REMARQUE : les bords des

tamis sont coupants.

6. Placer le filtre à air nettoyé ou le

nouveau filtre entre les tamis et

le réinsérer dans les rainures.

7. Replacer la plaquette sur la tête

de pompe, insérer les vis les et

serrer les vis.

ATTENTION:

Risque

d’utilisation dangereuse. Ne

pas utiliser sans le filtre

d’admission d’air.

VÉRIFICATION DE LA SOUPAPE DE DÉCHARGE

Tirer sur la bague de la soupape de sûreté du réservoir

quotidiennement afin d’assurer que la soupape fonctionne

correctement et pour nettoyer la soupape de toute obstruction

possible.

ESSAI D’ÉTANCHÉITÉ

Assurez-vous que tous les raccords sont serrés. Le

rendement de votre compresseur peut être réduit de manière

significative en présence d’une petite fuite d’air dans les tuyaux

flexibles, les tubes de transfert ou les raccords de tuyauterie. Si

vous suspectez une fuite, vaporisez un peu d’eau savonneuse

autour de la zone. Si des bulles apparaissent, réparez ou

remplacez le composant défectueux. Ne serrez pas trop.

ENTREPOSAGE

Avant d’entreposer le compresseur pour une période

prolongée, utilisez une soufflette pour nettoyer toute la poussière

et tous les débris du compresseur. Tirer sur la soupape de sûreté

du réservoir afin de libérer toute la pression du réservoir.

Évacuez toute l’humidité du réservoir. Nettoyez les éléments et

le boîtier du filtre ; remplacez les éléments au besoin. Vidangez

l’huile du carter de la pompe et remplacez-la par de l’huile neuve.

Couvrez tout l’appareil pour le protéger de l’humidité et de la

poussière.

ENTRETIEN PÉRIODIQUE

Effectuez l’entretien suivant aux intervalles indiqués

ci–dessous.

Quotidiennement

ou après chaque

utilisation

Mensuellement

ou toutes les 50

heures

1 an ou 200

heures

Après les premières

8 heures et toutes

les 500 heures de

fonctionnement

Inspecter le filtres à air (le nettoyer ou le remplacer au

besoin)

•

Vérifiez le niveau d’huile de la pompe

•

Changez l’huile de la pompe (

Utilisez une huile

complètement synthétique et sans détergent pour

compresseur d’air. )

•

Actionner la soupape de sûreté du réservoir

•

Vérifiez la tension de la courroie

•

Vidangez le réservoir

•

Vérifiez et serrez tous les boulons

(Ne les serrez pas

trop)

•