VITESSE D’ENGAGEMENT CORRECTE; AVANCE FORCÉE - Ridgid R24011 - Manuel d'utilisation - Page 10

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UTILISATION

Étant donné la vitesse de rotation extrêmement élevée, il y a
très peu de rebond lorsque l’avance est normale. Toutefois,
si le fer heurte un noeud, un grain dur ou un objet étranger
gênant la progression normale, un léger rebond peut se
produire. Ce rebond suffit à affecter la précision de l’usinage
si l’on n’y est pas préparé. Un tel rebond se produit toujours
dans le sens inverse du sens de rotation du fer.
Pour éviter le rebond, planifier la configuration et le sens de
l’avance - de manière à toujours pousser l’outil, afin de le
maintenir contre le dispositif de guidage utilsé - c’est-à-dire
dans le sens de rotation du fer. L’outil doit être poussé de
façon que les tranchants du fer mordent continuellement
dans du bois neuf (non coupé).

VITESSE D’ENGAGEMENT CORRECTE

Des résultats professionnels ne peuvent être obtenus
qu’avec un réglage soigneux et une vitesse d’avance
correcte.
La vitesse d’engagement à utiliser dépend de plusieurs
facteurs :



la dureté et la teneur en humidité de la pièce



la profondeur de coupe



le diamètre du fer

Pour la coupe de rainures peu profondes dans les bois
tendres, tels que le pin, une vitesse élevée peut être utilisée.
Pour les coupes profondes dans les bois durs, tels que le
chêne, utiliser une vitesse d’avance plus basse.
Plusieurs facteurs contribuent au choix de la vitesse
d’avance.



La vitesse utilisée ne doit pas causer un ralentissement
du moteur.



La vitesse utilisée doit permetre au fer d’avancer

fermement et de produir un coupeau spirale continu, ou
s’il sagit d’un laminé, un bord lisse.



Écouter le son produit par le moteur. Un son aigu signifie

que l’avance est trop lente. Un son grave et étouffé
signale un forçge de l’avance.



Observer la progression de chaque taille. Une avance trop

lente peut également causer la déviation de la toupie de
la ligne de coupe prévue. Une avance forcée rend l’outil
plus difficile à maintenir du fait de la perte de vitesse.



Observer les copeaux produits par la coupe. Si l’outil
es avancé trop lentement il entame ou brûle le bois. Si
l’avance est trop rapide, le fer taille des copox de grande
taille et laisse des marques dans le bois.

Toujours effectuer un essai sur une chute de bois ou de
laminé avant de commencer le travail. Toujours saisir et
maintenir fermement l’outil lors du travail.
Pour la taille d’une rainure étroite et peu profonde dans un
bois tendre et sec, la vitesse d’avance correcte est la vitesse
à laquelle toupie peut être déplacée contre la ligne guide.
Si le fer est de grande taille, la rainure profonde ou la pièce
difficile à couper, une basse vitesse peut être préférable. La

taille contre le grain peut exiger une avance plus lente que
la taille dans le sens du grain d’une même pièce.
Il n’y a pas de règle absolue. La vitesse d’avance correcte
s’acquiert avec l’usage et l’expérience.

AVANCE FORCÉE

Voir la figure 10, page 15.

La vitesse de rotation de toupie étant extrêmement élevée
(20 000à 30 000 r/min), celle-ci effectuera des coupes nettes
et lisses si elle tourne librement, sans être surchargée par
une avance forcée. Les trois facteurs qui causent une avance
forcée sont la taille du fer, la profondeur de coupe, et les
caractéristiques de la pièce. Plus le fer est gros et plus la
coupe est profonde, plus l’avance doit être lente. Si le bois
est très dur, noueux, résineux ou humide, la vitesse d’avance
doit être réduite encore davantage.
Un rognage propre et net ne peut être obtenu que lorsque le
fer tourne à relativement haute vitesse et mord légèrement,
produisant de petits copeaux, nettement taillés. Si toupie est
poussée trop vite, la vitesse de rotation du fer par rapport
à la vitesse d’avance devient inférieure à la normale. De ce
fait, le fer découpe de plus gros copeaux. Plus les copeaux
sont gros, plus la finition est grossière. En outre, la taille de
plus gros copeaux exigeant davantage de puissance, le
moteur de la toupie risque d’être surchargé.
Si la vitesse d’avance est forcée à l’extrême, la vitesse de
rotation du fer est réduite au point que les copeaux sont
si gros qu’ils sont partiellement arrachés au lieu d’être
nettement coupés. Ceci cause l’éclatement et l’entaillage
de la pièce.

AVANCE TROP LENTE

Voir la figure 10, page 15.

Lorsque toupiee est avancée trop lentement sur la pièce,
le fer n’attaque pas le bois assez vite pour découper
des copeaux, au lieu de cela, il racle de petite particules
semblables à de la sciure. Le râpement produit de la chaleur,
ce qui risque de vitrifier, de brûler ou d’abîmer le bois etde
surchauffer le fer. Des fers émoussés peuvent également
contribuer au raclage et au brûlage.
En outre, lorsque le fer râpe au lieu de couper, la toupie est
plus difficile à contrôler. Lorsque la charge exercée sur le
moteur est pratiquement nulle, le fer tourne à une vitesse
proche du maximum et a une tendance beaucoup plus
grande que la normale à rebondir sur la pièce (en particulier
si le grain du bois est prononcé, avec des portions dures
et tendres). De ce fait, la coupe peut être ondulée au lieu
de droite.

PROFONDEUR DE COUPE

Voir la figure 11, page 15.

La profondeur de coupe affecte la vitesse d’avance et la
qualité de la coupe. L’usage d’une profondeur de coupe
correcte peut réduire les risques d’endommagement du
moteur et du fer.