BARBECUE GRAISSEUX (écaillures de peinture); Schéma des câbles du module d’allumage; APPELEZ - Weber 1500458 - Manuel d'utilisation - Page 20

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PDF Texte Table des matières

Table des matières:

• Page 1 – MANUEL DU PROPRIÉT; du réservoir à gaz
• Page 2 – Consignes de sécurité
• Page 3 – TABLE DES MATIÈRES; Bonjour et bienvenue
• Page 4 – PROTÉGEZ VOTRE; Garantie
• Page 5 – C A R A C T É R I S T I Q U E S; D U S P I R I T
• Page 6 – D E C U I S S O N I N D I R E C T E; M É T H O D E; D E C U I S S O N D I R E C T E; uc
• Page 7 – Les pratiques; MINUTERIE; MITAINES POUR
• Page 8 – Po
• Page 11 – PINCE; POÊLE À FOND; PINCEAU ET
• Page 12 – Fon
• Page 13 – Allumage du barbecue
• Page 15 – Allumage du réchaud latéral
• Page 16 – Nettoyage et entretien
• Page 17 – BROSSE À; THERMOMÈTRE; PLATS EN
• Page 18 – LE BARBECUE NE S’ALLUME PAS; PIÈCES DE; Utilisation d’une allumette
• Page 19 – Dé; DÉBIT DE GAZ
• Page 20 – BARBECUE GRAISSEUX (écaillures de peinture); Schéma des câbles du module d’allumage; APPELEZ
• Page 21 – Guide de cuisson; so

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BARBECUE GRAISSEUX (écaillures de peinture)

SYMPTÔME

• L’intérieur du couvercle semble avoir l’apparence de peinture écaillée.

CAUSE

SOLUTION

Les écaillures que vous voyez représentent en fait
des vapeurs de cuisson accumulées qui se sont
transformées en carbone.

Cette situation se produit au fil du temps, après un
usage répété de votre barbecue. Il ne s’agit pas
d’une défectuosité. Nettoyez le couvercle. Consultez
la section « Entretien de l’appareil ».

SYMPTÔME

• Des écaillures se détachent du couvercle pendant la cuisson ou le préchauffage.

CAUSE

SOLUTION

Il y a des résidus de nourriture d’un repas précédent.

Préchauffez toujours le barbecue en allumant tous les
brûleurs à la position Start/High (démarrage/élevé)
pendant 10 à 15 minutes.

L’intérieur du barbecue doit être nettoyé à fond.

Suivez les étapes de la section « Nettoyage et entretien »
pour nettoyer l’intérieur de votre barbecue de haut en bas.

Vérification des composants du système

d’allumage électronique

Quand vous appuyez sur le bouton d’allumage, vous
devriez entendre un cliquetis. Si ce n’est pas le cas,
vérifiez la pile, puis les fils.

Vérification de la pile

Trois causes possibles peuvent expliquer pourquoi la
pile qui alimente le module d’allumage fait défaut :
1) Certaines piles sont enveloppées d’une pellicule

protectrice en plastique. (Ne confondez pas ce
plastique avec l’étiquette de la pile.) Vérifiez si la
pellicule de plastique a été retirée.

2) Vérifiez que la pile a été installée correctement

(C)

.

3) Si la pile est vieille, remplacez-la par une neuve.

Vérification des fils

Deux endroits doivent faire l’objet d’une vérification :
1) Vérifiez que les fils d’allumage sont correctement

branchés sur les bornes du bouton d’allumage,
sous le panneau de commande.

2) Assurez-vous que les fils d’allumage sont

correctement fixés au module d’allumage. Les
cosses sont codées par couleur afin de correspondre
aux bornes du module d’allumage. Le nombre de
fils variera selon le modèle.

Schéma des câbles du module d’allumage

2

3

4

1

2

4

3

1

C

2

5

3

6

4

1

2

4

5

6

1

3

APPELEZ

LE SERVICE À

LA CLIENTÈLE

Si vous éprouvez encore des problèmes,

communiquez avec le représentant du

service à la clientèle de votre région

à l’aide des coordonnées qui se

trouvent sur le site weber.com.

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