MONTAGE DE LA MACHINE - ALPINA C 46 204518000/11 - Manuel d'utilisation - Page 15

ALPINA C 46 204518000/11
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La machine est fournie avec le

guide-chaîne et la chaîne démontés, et avec les réser-

voirs du mélange et de l’huile vides.

Le désemballage et l'achève-

ment du montage doivent être effectués sur une

surface plane et solide, avec suffisamment

d’espace pour la manutention de la machine et des

emballages, toujours en utilisant les outils appro-

priés.

Il faut éliminer les emballages conformément aux

dispositions locales en vigueur.

Il faut toujours porter des

gants de travail résistants pour manipuler le guide-

chaîne et la chaîne. Faire le maximum d’attention

quand on monte le guide-chaîne et la chaîne, pour

ne pas compromettre la sécurité ni l’efficacité de la

machine; en cas de doutes, contacter le Reven-

deur.

Avant de monter le guide-chaîne, vérifier que le frein de

chaîne n’est pas mis; pour cela le protecteur de la main

tenant la poignée avant doit être complètement tiré vers

l’arrière, vers le corps de la machine.

Exécuter toutes les opéra-

tions en tenant le moteur éteint.

MONTAGE DU GUIDE-CHAÎNE ET DE LA CHAÎNE
• Machines avec tendeur de chaîne standard

– Dévisser les écrous et enlever le carter de l’em-

brayage, pour accéder au pignon d’entraînement et au

siège du guide-chaîne (Fig. 1).

– Enlever l’entretoise en plastique (1); cette entretoise

sert seulement pour le transport de la machine em-

ballée, et après elle ne doit plus être utilisée (Fig. 1).

– Monter le guide-chaîne (2) en insérant les goujons

dans la rainure, et le pousser vers la partie posté-

rieure du corps de la machine (Fig. 2).

– Monter la chaîne autour du pignon d’entraînement et

le long des guides du guide-chaîne, en faisant bien at-

tention à respecter le sens de glissement de la chaîne

(Fig. 3); si le nez du guide-chaîne est muni d’un pignon

de renvoi, veiller à ce que les maillons d’entraîne-

ment de la chaîne s’insèrent correctement dans les

entre dents du pignon.

– Remonter le carter, sans serrer les écrous.

– Vérifier que le goujon du tendeur de chaîne (3) du car-

ter de l'embrayage soit correctement inséré dans le

trou du guide-chaîne prévu à cet effet; en cas

ATTENTION!

ATTENTION!

ATTENTION!

IMPORTANT

contraire, agir opportunément avec un tournevis sur la

vis (4) du tendeur de chaîne, jusqu'à ce que le goujon

soit complètement inséré (Fig. 4).

– Agir opportunément sur la vis du tendeur de chaîne (4)

jusqu'à ce qu'on obtienne la tension de la chaîne cor-

recte (Fig. 4).

– En tenant le guide-chaîne soulevé, serrer à fond les

écrous du carter, en utilisant la clé fournie (Fig. 5).

• Machines avec tendeur de chaîne rapide

(SP 375Q, SP 405Q, C 38 T, C 41 T)

– Dévisser la poignée (11) et enlever le carter pour ac-

céder au pignon d’entraînement et au siège du guide-

chaîne (Fig. 1A).

– Enlever l’entretoise en plastique (12); cette entretoise

sert seulement pour le transport de la machine em-

ballée, et après elle ne doit plus être utilisée (Fig. 1).

– Monter le guide-chaîne (2) en insérant les goujons

dans la rainure, et le pousser vers la partie posté-

rieure du corps de la machine (Fig. 2).

– Monter la chaîne autour du pignon d’entraînement et

le long des guides du guide-chaîne, en faisant bien at-

tention à respecter le sens de glissement de la chaîne

(Fig. 3); si le nez du guide-chaîne est muni d’un pignon

de renvoi, veiller à ce que les maillons d’entraîne-

ment de la chaîne s’insèrent correctement dans les

entre dents du pignon.

– Remonter le carter, sans serrer la poignée (11). Véri-

fier que le goujon du tendeur de chaîne (14) est cor-

rectement inséré dans le trou prévu à cet effet du

guide-chaîne; en cas contraire, agir sur la bague (15)

du tendeur de chaîne jusqu'à ce que le goujon soit

complètement inséré (Fig. 4A).

– Agir opportunément sur la bague (15) jusqu'à obtenir

la tension correcte de la chaîne (Fig. 4A).

– En tenant le guide-chaîne soulevé, serrer à fond la poi-

gnée (11) (Fig. 5A).

• Vérification de la tension de la chaîne

Contrôler la tension de la chaîne. La tension est correcte

quand, si l’on prend la chaîne à la moitié du guide-

chaîne, les maillons d’entraînement ne sortent pas de la

plaque de guidage (fig. 7).

MONTAGE DE LA MACHINE

7

FR

4. MONTAGE DE LA MACHINE

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Résumé

Page 9 - PRÉSENTATION

FR PRÉSENTATION 1 Cher Client,Nous tenons avant tout à vous remercier de la préférence que vous avez accordée à nos produits, et nous souhai- tons que votre machine vous réserve de grandes satisfactions et réponde pleinement à vos attentes. Ce manuel a été rédigé dans le but de vous permettre de bie...

Page 10 - IDENTIFICATION DES PIÈCES PRINCIPALES; PIÈCES PRINCIPALES

FR 2 IDENTIFICATION DES PIÈCES PRINCIPALES 1. IDENTIFICATION DES PIÈCES PRINCIPALES PIÈCES PRINCIPALES 1. Ensemble moteur 2. Griffe d’abattage 3. Protecteur de la main tenant la poignée avant 4. Poignée avant 5. Poignée arrière 6. Enrouleur de chaîne 7. Guide-chaîne 8. Chaîne 9. Protecteur de guide-...

Page 11 - SYMBOLES

FR SYMBOLES 3 1) Attention! Danger. Cette machine, si elle n’est pas uti- lisée correctement, peut être dangereuse pour vous- même et pour les autres. 2) Danger de rebond (kickback)! Le rebond provoque la projection brusque et sans contrôle de la scie à chaîne vers l’opérateur. Travailler toujours d...