Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt en position MARCHE. - Dewalt D55140W2350K - Manuel d'utilisation - Page 13

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PDF Texte Table des matières

Table des matières:

• Page 2 – Français; F. Soupape de sûreté; Fiche technique de la pompe/du moteur
• Page 3 – COMPOSER SANS FRAIS LE :; Directives de sécurité importantes; Ne pas utiliser cet appareil avant d’avoir lu; CONSERVER CES DIRECTIVES; AVERTISSEMENT : RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE; CE QUI PEUT SE PRODUIRE; • Il est normal que des
• Page 4 – interrupteur marche/arrêt en
• Page 5 – AVERTISSEMENT : RISQUE D’ÉCLATEMENT
• Page 6 – AVERTISSEMENT : RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE
• Page 7 – AVERTISSEMENT : RISQUE PROVENANT DES; AVERTISSEMENT : ATTENTION SURFACES CHAUDES
• Page 8 – AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ; AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ À
• Page 9 – AVERTISSEMENT : RISQUE DE CHUTE; MISE EN GARDE; : RISQUE ASSOCIÉ AU BRUIT
• Page 10 – Le robinet de purge (G) se trouve à la base du
• Page 11 – DOIT; Rallonges; Exigences en matière de tension et de circuit
• Page 12 – toujours utiliser un filtre de canalisation d’air pour; Emplacement; REMARQUES À PROPOS DU BRUIT; WALT pour obtenir de l’aide.; ÉLECTRICITÉ; d’ARRÊT; TRANSPORT; Risque associé à utilisation dangereuse.
• Page 13 – Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt en position MARCHE.
• Page 14 – Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt en position MARCHE; ENTRETIEN; Marche/Arrêt est en position
• Page 15 – Procédure; Vidange du réservoir d’air; Vérifi cation de la soupape de sûreté; Risque d’éclatement. Si la soupape de; ACCESSOIRES; L’utilisation de tout autre accessoire non
• Page 17 – pied cube par minute.
• Page 18 – Problème; Codes de dépannage; La pression de l’interrupteur
• Page 19 – Risque d’éclatement. Ne pas percer le; ajuster le régulateur; Caractéristiques
• Page 20 – Consulter la rubrique; Surcharge du moteur; sous; d’enclenchement
• Page 21 – presión de arranque

Téléchargement du manuel

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Français

MODE D’EMPLOI
Liste de vérifi cation de pré-démarrage
(Fig. 1)

1.

S’assurer que le commutateur MARCHE/ARRÊT (A) est en
position d’ARRÊT.

2. Branchez le cordon d’alimentation dans le bon réceptacle de

circuit de dérivation. Consulter la rubrique

Protection de la

tension et du circuit

sous

Installation

.

3. S’assurer que le réservoir d’air soit bien purgé, consulter la

rubrique

Vidange du réservoir d’air

sous

Entretien

.

4. S’assurer que la soupape de purge (H) soit fermée.
5. S’assurer que la soupape de sûreté (G) fonctionne correctement,

consulter la rubrique

Vérification de la soupape de sûreté

sous

Entretien.

6. Tourner le bouton du régulateur (D) en sens antihoraire jusqu’à

fermeture complète. S’assurer que le manomètre régulé indique
0 PSI (0 kPa).

7. Inspecter visuellement le tuyau d'air et le remplacer au besoin.
8. Fixez le tuyau et les accessoires.

AVERTISSEMENT :

Risque d’utilisation dangereuse. Saisir

fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la
déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.

AVERTISSEMENT :

Risque d’éclatement. Trop de pression

d’air cause un risque sérieux d’éclatement. Vérifiez la pression
maximum suggérée par le fabricant pour les outils pneumatiques
et les accessoires. La pression de sortie du régulateur ne doit
jamais dépasser une pression nominale maximale.

Réglage initial (Fig. 1)

AVERTISSEMENT :

Ne pas utiliser cet appareil avant d’avoir lu

et compris le mode d’emploi ainsi que l’intégralité des directives de
sécurité, d’utilisation et d’entretien.

PROCÉDURE DE RODAGE

AVERTISSEMENT :

Respecter à la lettre les directives de rodage

ci-dessous pour empêcher de graves dommages.

Cette procédure est requise

avant

que le compresseur d’air soit

mis en service et lorsque le clapet ou une pompe de compresseur
complète a été remplacé.
1.

S’assurer que le commutateur MARCHE/ARRÊT (A) est en
position d’ARRÊT.

REMARQUE :

si le tuyau n’est pas raccordé au corps de branchement

rapide, retirer le coupleur jusqu’à entendre un clic pour empêcher
l’air de s’échapper par le branchement rapide.
2. Branchez le cordon d’alimentation dans le bon réceptacle de

circuit de dérivation. Consulter la rubrique

Protection de la

tension et du circuit

sous

Installation

.

3. Ouvrez le robinet de purge en entier (en sens antihoraire) pour

laisser échapper l’air et empêcher une accumulation de pression
d’air dans le réservoir d’air pendant la période d’adaptation.

4.

Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt en position MARCHE.

Le

compresseur démarre.

5. Faites fonctionner le compresseur pendant 15 minutes.
6. Après 15 minutes, fermez le robinet de purge en le faisant

tourner en sens horaire. Le réservoir se remplira pour

déclencher

la pression et le moteur s’arrêtera.

7. L’air comprimé sera disponible jusqu’à utilisation complète de l’air

ou sa purge.

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