Déflexion; d’alignement de la poulie et du - Dewalt DXCM804.COM - Manuel d'utilisation - Page 23
Table des matières:
- Page 2 – Caractéristiques
- Page 3 – Français; Fig. 1 Surfaces chaudes
- Page 4 – aucun risque de
- Page 5 – DANGER : RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE; CE QUI PEUT SE PRODUIRE
- Page 6 – DANGER : RISQUE D’ÉCLATEMENT; Réservoir d’air comprimé :
- Page 8 – DANGER : RISQUE DE BLESSURES OU DE DOMMAGES À LA; AVERTISSEMENT : RISQUE PROVENANT DES OBJETS
- Page 9 – AVERTISSEMENT : ATTENTION SURFACES CHAUDES; • Toucher à du métal; AVERTISSEMENT : RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE
- Page 10 – AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ À UTILISATION; AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ AUX PIÈCES MOBILES; • Utiliser le compresseur avec
- Page 11 – AVERTISSEMENT : RISQUE DE BLESSURE; ATTENTION : RISQUES CAUSÉS PAR LE BRUIT; CONSERVER CES CONSIGNES; FAMILIARISEZ-VOUS AVEC VOTRE; LISEZ CE GUIDE DE L’UTILISATEUR ET TOUTES LES MESURES; CARACTÉRISTIQUES; MANOCONTACTEUR
- Page 12 – Risque d’éclatement. Une pression d’air
- Page 13 – RACCORDEMENT DES TUYAUX; Risque d’utilisation dangereuse. Saisir; DÉCONNEXION DES TUYAUX; Risque d’utilisation dangereuse. Saisir ferme-; Lubrification et huile; COMPRESSEUR D’AIR; Compatibilité
- Page 14 – Environnements frais; CONSIDÉRATIONS RELATIVES AU BRUIT; excessives peuvent affaiblir le réservoir d'air et provoquer une; Spanish
- Page 15 – Référez à la tension et aux exigences minimum relatives au cir-; Interrupteur d'alimentation principale
- Page 17 – LA SECTION SYSTÈME TYPIQUE DE DISTRIBUTION D’AIR
- Page 18 – ARRÊT DE L’APPAREIL
- Page 19 – MISE EN MARCHE; Le compresseur d’air est maintenant prêt pour l’utilisation.
- Page 20 – Procédure; Vérification de la soupape de sûreté
- Page 22 – Vérification
- Page 23 – Déflexion; d’alignement de la poulie et du
- Page 24 – Même des fuites mineures peuvent forcer le
- Page 25 – mouvement. Des blessures pourraient ainsi survenir. Avant de; Remplacement ou nettoyage de la soupape de; Vidange; Entretien; Procédures de rodage; Service d’entretien additionnel; l’utilisation de tout autre accessoire non; En position fermée, le disque est
- Page 27 – REMPLACEMENT GRATUIT DES ÉTIQUETTES
- Page 28 – Comment obtenir du service?
- Page 29 – Pression d’enclenchement :; l’appareil pourrait être conforme au
- Page 30 – WALT qualifié ou du distributeur.; Problème Code; Admission d’air restreinte.
- Page 31 – Risque d’éclatement. Ne pas percer; Réglage de la tension de la courroie
- Page 36 – For product, service or warranty information contact us at:
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Français
Remplacement de la courroie (Fig. 1)
AVERTISSEMENT :
Cet appareil démarre de manière automatique.
TOUJOURS éteindre et débrancher le compresseur et purger toute
pression du système avant d’effectuer des réparations sur le compres-
seur, ainsi que lorsque le compresseur n’est pas utilisé. Ne pas utiliser
l’appareil sans ses carénages et sa protection de courroie. Le contact
avec des pièces en mouvement peut causer de graves blessures.
Surfaces chaudes. Risque de brûlure. La tête de pompe et les pièces
contiguës sont très chaudes – ne pas les toucher (consulter la rubrique
Surfaces chaudes de la figure 2). Laisser refroidir le compresseur avant
d’effectuer des réparations sur l’appareil.
1.
Placez le levier Auto/Off à la position « Off » , débranchez
l’unité et libérez tout l’air pressurisé du réservoir d’air.
2. Retirez le garde-courroie extérieur (Z).
3. Marquez la position de la moteur sur la selle.
4. Desserrez les vis de fixation du moteur et glissez-le vers la
pompe du compresseur d’air.
5. Enlevez la courroie et remplacez-la par
Z
une courroie neuve.
6. Voir Réglage de la tension de la
courroie avant de serrer les pièces
de fixation du moteur.
Réglage la tension de la courroie
1. Glissez le moteur à
Force descendante
Déflexion
la position originale
et alignez-le avec la
marque que vous
avez faite auparavant
sur la selle.
2. Serrez les deux vis
de fixation externes
du moteur juste
assez pour maintenir
le moteur en place
et pour permettre la
vérification de l’alignement de la poulie et du volant.
3. La courroie devrait avoir une déflexion de 4,8 mm (3/16 po) au
milieu, entre la poulie et le volant, quand un poids de 2,26 kg
(5 lb) est appliqué au point de mi-chemin.
4. Lorsque la tension de la courroie est obtenue, serrez les vis
de montage du moteur. Couple - 27.1 - 33,9 Nm (20-25 pi-lb)
REMARQUE :
Une fois que la poulie du moteur a été déplacée
de sa position d’origine réglée à l’usine, les rainures du volant et
de la poulie doivent être alignées jusqu’à 1,6 mm (1/16 po) pour
éviter une usure excessive de la courroie. Vérifiez l’alignement en
exécutant la procédure suivant
d’alignement de la poulie et du
volant-moteur.
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Résumé
30 Français Compresseur d’air Fiche technique MODÈLE DXCM804 POIDS 283 kg (623 lbs) HAUTEUR 73.5" LARGEUR 33" CAPACITÉ DU RÉSERVOIR D’AIR 302,8 liters (80 gallons) PRESSION DE DECLENCHEMENT APPROX. 175 PSI SOUFFLAGE D’AIR 21.2 SCFM 175PSI TEMPS DE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR 5 MINUTES ENTRÉE 23...
31 Français FERMÉ W Y X U V Fig. 2 Fig. 1 Surfaces chaudes TÊTE DE POMPE ET CYLINDRE CARTER DE LA POMPE TUBE DE SORTIE TUBE DE TRANSFERT Fig. 3 U = PleinV = AjoutezW = BouchonX = Verre de vue de niveau d’huilleY = Bouchon de l’orifice de remplissage d’huille OFF AUTO (ON) OUVERT
32 Français POUR TOUTES QUESTIONS OU COMMENTAIRES RELATIFS(VES) À L’OUTIL OU À PROPOS DE TOUT AUTRE OUTIL DEWALT, COMPOSER SANS FRAIS LE : 1-888-895 - 4549 Directives de sécurité importantes AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser l’appareil avant d’avoir lu le mode d’emploi, ainsi que l’intégralité des di...
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