Dewalt DXCMV5048055 - Manuel d'utilisation - Page 22

Dewalt DXCMV5048055
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6. Une fois la vidange de l’eau terminée, fermez le robinet de

vidange (tournez dans le sens des aiguilles d’une montre). Le

compresseur d’air peut maintenant être rangé.

REMARQUE :

Si le robinet de vidange à l’égout est obstrue,

laissez s’échapper complètement la pression d’air. Le robinet de

vidange pourra alors être retirée, nettoyée et remise en place.

Huile de la pompe du compresseur (fig. 4)

AVIS :

Risque de dommages à la propriété. Utiliser uniquement

de l’huile pour compresseur d’air. Ne pas utiliser d’huiles moteur

multigrades dans les compresseurs d’air comme le 10W30. Elles

laissent des dépôts de carbone dans des composants essentiels,

réduisant ainsi les performances et la durée de vie du compres-

seur.

REMARQUE :

Utilisez une huile complètement synthétique et

sans détergent pour compresseur d’air.

REMARQUE :

Remplissez lentement le carter jusqu’au haut

du trou de remplissage. La capacité du carter est de 49 onces

fluides (1,45 L).

Vérification

1. Le niveau d’huile devrait se situer au milieu du voyant (S).
2. Retirez le bouchon de remplissage d’huile (Q) et, si nécessaire,

ajoutez lentement de l’huile jusqu’à ce que le niveau se situe

au milieu du voyant.

Changement

AVERTISSEMENT :

Purgez le réservoir pour libérer la pression

d’air avant de retirer le bouchon de remplissage d’huile ou le
bouchon de vidange d’huile.

1. Retirez le culot du trou de remplissage d’huile (Q).
2. Retirez le culot de vidange de l’huile (R) et vidangez l’huile dans un

contenant approprié.

3. Remettez en place le culot de vidange d’huile (H) et resserrez-le.
4. Ajoutez lentement de l’huile pour compresseurs jusqu’à ce

que le niveau se situe au milieu du voyant (S). REMARQUE :

En remplissant le carter, l’huile circule très lentement dans

la pompe. Si elle est versée trop rapidement, elle semblera

déborder et le carter semblera plein alors qu’il ne l’est pas.

AVIS :

Risque de dommages à la propriété. Un réservoir

trop plein d’huile provoquera une défaillance prématurée du

compresseur. Ne pas remplir plus que nécessaire.

5. Replacer la jauge graduée/bouchon (Q) du réservoir d’huile de la

pompe et serrer solidement.

T = Plein
U = Ajoutez
R = Bouchon
S = Verre de vue de niveau d’huille
Q = Bouchon de l’orifice de remplissage
d’huille

Fig. 4

R

Q

S

U

T

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