Le circuit de carburant : - Dyna-Glo SF70DGD - Manuel d'utilisation - Page 9

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PDF Texte Table des matières

Table des matières:

• Page 4 – PRODUITS D’INTÉRIEUR OU D’EXTÉRIEUR; RADIATEUR PORTABLE; « GUIDE DE L’UTILISATEUR ET; vant de retourner l’article
• Page 5 – AVERTISSEMENTS :; NE LAISSEZ JAMAIS LE RADIATEUR; Chaud en fonctionnement. Ne pas toucher.
• Page 6 – TABLE DES MATIÈRES; Figure 1. Modèle SF70DGD
• Page 7 – DÉBALLAGE ET ASSEMBLAGE DU PRODUIT
• Page 8 – DÉSIGNÉ PAR LE MOT « KÉROSÈNE ». LE KÉROSÈNE NE DOIT JAMAIS ÊTRE STOCKÉ; En effet, les contenant rouges sont associés à l’essence; CHOIX DE COMBUSTIBLES
• Page 9 – Le circuit de carburant :
• Page 11 – avant que le cycle de refroidissement soit terminé.; ENTREPOSAGE À LONG TERME DU RADIATEUR; • Retirez le bouchon du réservoir et le filtre du bouc; Entreposez le radiateur dans un endroit sec et bien ventilé; UTILISEZ DES PIÈCES DE RECHANGE D’ORIGINE.; POUR REDÉMARRER LE RADIATEUR
• Page 12 – COMPLET DU BRÛLEUR
• Page 15 – GUIDE DE DÉPANNAGE; PROBLÈME
• Page 16 – Figure 12. Schéma de câblage
• Page 17 – VUE ÉCLATÉE DES PIÈCES; REMARQUE : PRÉCISEZ LE NUMÉRO DU MODÈLE ET LE NUMÉRO DE LA PIÈCE
• Page 20 – Garantie
• Page 21 – ENREGISTREMENT DE LA GARANTIE; CONSERVEZ CETTE CARTE!

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5. APERÇU DE LA CONCEPTION DU RADIATEUR

6. REMPLISSAGE DU RADIATEUR

Le circuit de carburant :

Le radiateur est équipé d’une pompe électronique à haute pression. La pompe aspire du carburant à partir

du réservoir à carburant jusqu’à la buse sur la tête du brûleur. Il est ensuite vaporisé dans la chambre de

L’alimentation en air :

de la chambre pendant le fonctionnement du radiateur; il fonctionne également pendant la période de

refroidissement.
Le système d’allumage :

L’allumeur électronique envoie un courant à haute tension à une bougie d’allumage spécialement conçue.

La bougie d’allumage allume le mélange de carburant et d’air précédemment décrit.
Le système de sécurité :

A. Régulateur de température : Le radiateur est équipé d’un régulateur de température conçu pour l’éteindre

si sa température interne augmente à un niveau non sécuritaire. Si ce dispositif s’active et éteint votre

radiateur, il se peut qu’il doive être réparé.

MODÈLES

Température d’arrêt interne

plus ou moins 10 degrés

Température d’initialisation

plus ou moins 10 degrés

SF70DGD

Une fois que la température repasse en dessous de la température d’initialisation, vous serez en mesure de

démarrer votre radiateur.
B. Protection du système électrique :

carte de circuits imprimés qui protège les composants du système des dommages. Si le radiateur ne s’allume

C. Capteur d’extinction :

D. Dispositif d’arrêt automatique en cas de choc (tremblement de terre) : Ce radiateur est équipé d’un

interrupteur de renversement. En cas de tremblement de terre dépassant la magnitude de 5 ou si le radiateur

est incliné de plus de 5 à 10 degrés, l’interrupteur de renversement éteindra le radiateur pour des raisons de

sécurité (se reporter au « Guide de dépannage » à la page 10).

NE REMPLISSEZ JAMAIS LE RÉSERVOIR À CARBURANT DU RADIATEUR DANS UNE ZONE

DE VIE, REMPLISSEZ-LE À L’EXTÉRIEUR. NE FAITES PAS DÉBORDER LE RÉSERVOIR ET

ASSUREZ-VOUS QUE LE RADIATEUR EST BIEN À NIVEAU.

AVIS IMPORTANT CONCERNANT LE PREMIER ALLUMAGE DU RADIATEUR :

La première fois que vous allumez le radiateur, il est recommandé de le faire à l’extérieur. Cela permet aux

huiles et autres produits utilisés dans la fabrication de brûler à l’extérieur.

AVERTISSEMENT : NE REMPLISSEZ JAMAIS LE RÉSERVOIR À CARBURANT DU RADIATEUR SI

CE DERNIER EST EN MARCHE OU ENCORE CHAUD.

NE LAISSEZ JAMAIS LE RADIATEUR

SANS SURVEILLANCE PENDANT QU’IL CHAUFFE

176˚F/80˚C

158˚F/70˚C

SF70GD/SF70H

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