Graissage de l‘engrenage; et commande de pièces de; Rangement de l‘appareil - Einhell GC-BC 52 I AS - Manuel d'utilisation - Page 11

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bout. C‘est le cas lorsque le coulisseau du car-

burateur (

fi

g. 13a) est entièrement ouvert alors

que l‘on appuie à fond sur l‘accélérateur. La

fi

gure

13a montre le réglage correct. Si le coulisseau du

carburateur n‘est pas complètement ouvert, il est

nécessaire de faire un ajustement.

A

fi

n de régler le tirant de câble, les étapes suivan-

tes sont nécessaires :

•

Desserrez le contre écrou (fig. 13b/pos. C) de

quelques tours.

•

Dévissez la vis de réglage (fig. 13b/pos.

D) jusqu‘à ce que le coulisseau du carbu-

rateur soit complètement ouvert alors que

l‘accélérateur est à fond, comme indiqué sur

la figure 13a.

•

Resserrez le contre écrou.

9.6 Réglage du ralenti :

Remarque ! Réglez le ralenti lorsque le moteur

est chaud.

Le réglage du ralenti doit être uniquement ef-

fectué par un service spécialisé et autorisé pour

cela. La vitesse de rotation de l‘outil de coupe au

démarrage doit être d’au moins 1,25 fois la vites-

se du ralenti.

9.7 Graissage de l‘engrenage

Remettez un peu de graisse pour engrenage

toutes les 20 heures de service (env. 10g) dans le

graisseur (C) (

fi

g. 7c).

10. Nettoyage, stockage, transport

et commande de pièces de

rechange

10.1 Nettoyage

•

Ne mettez pas de graisse sur les poignées

afin de toujours avoir une bonne prise en

main.

•

Nettoyez l‘appareil au besoin avec un chiffon

humide et, le cas échéant, avec un nettoyant

doux.

Attention !

Avant chaque nettoyage, retirez la cosse de bou-

gie d‘allumage. Ne plongez surtout pas l‘appareil

dans de l‘eau ou autres liquides pour le nettoyer.

Conservez l‘appareil dans un lieu sec et sûr et

hors de portée des enfants.

10.2 Stockage

Attention : ne rangez jamais l‘appareil pendant

une durée qui dépasse 30 jours sans passer par

les étapes suivantes.

Rangement de l‘appareil

Si vous rangez l‘appareil pendant une durée qui

dépasse 30 jours, il faut le préparer pour cela.

Sinon, le reste du carburant se trouvant dans

le carburateur s‘évapore et laisse un fond res-

semblant à du caoutchouc. Cela pourrait rendre

le démarrage di

ffi

cile et entraîner des coûts de

réparation importants.

1. Retirez le bouchon du réservoir de carburant

lentement a

fi

n de laisser s‘échapper la pres-

sion contenue éventuellement dans le réser-

voir. Videz le réservoir avec précaution.

2. Démarrez le moteur et laissez le tourner

jusqu‘à ce que le moteur s‘arrête, a

fi

n

d‘éliminer le carburant du carburateur.

3. Laissez refroidir le moteur (env. 5 minutes).

Remarque :

rangez l‘appareil à un endroit sec

et éloigné de sources d‘incendie, par ex. poêles,

chaudière à gaz, séchoir à gaz, etc.

Remise en service

1. Enlevez la bougie d‘allumage (voir 9.4).

2. Nettoyez la bougie d‘allumage et veillez à

ce que les électrodes aient un écart correct

sur la bougie d‘allumage ; ou montez une

nouvelle bougie d‘allumage avec un écart

d‘électrodes correct.

3. Préparez l‘appareil au fonctionnement.

4. Remplissez le réservoir avec le mélange

essence/huile correct. Voir paragraphe Car-

burant et huile.

10.3 Transport

Si vous voulez transporter l‘appareil, videz le

réservoir de carburant comme expliqué dans

le chapitre 10. Nettoyez l‘appareil des saletés

grossières avec une brosse ou une balayette.

Démontez la tige d‘entraînement comme expliqué

au point 5.1.2.

10.4 Commande de pièces de rechange

Veuillez indiquer ce qui suit pour toute commande

de pièces de rechange :

•

Type de l‘appareil

•

Référence de l‘appareil.

•

Numéro d‘identification de l‘appareil

•

Numéro de pièce de rechange de la pièce de

rechange nécessaire

Vous trouverez les prix et informations actuelles à

l‘adresse www.isc-gmbh.info

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