Einhell GC-BC 52 I AS - Manuel d'utilisation - Page 4

Einhell GC-BC 52 I AS
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Danger !

Lors de l’utilisation d’appareils, il faut respecter

certaines mesures de sécurité a

fi

n d’éviter des

blessures et dommages. Veuillez donc lire atten-

tivement ce mode d’emploi/ces consignes de

sécurité. Veillez à le conserver en bon état pour

pouvoir accéder aux informations à tout moment.

Si l’appareil doit être remis à d’autres personnes,

veillez à leur remettre aussi ce mode d’emploi/

ces consignes de sécurité. Nous déclinons toute

responsabilité pour les accidents et dommages

dus au non-respect de ce mode d’emploi et des

consignes de sécurité.

1. Consignes de sécurité

Vous trouverez les consignes de sécurité corres-

pondantes dans le cahier en annexe.

Danger !

Veuillez lire toutes les consignes de sécurité

et instructions.

Tout non-respect des consignes

de sécurité et instructions peut provoquer une

décharge électrique, un incendie et/ou des bles-

sures graves.

Conservez toutes les consignes de sécurité

et instructions pour une consultation ultéri-

eure.

Dispositifs de sécurité

Pendant que vous travaillez sur l‘appareil, le

capot de protection en plastique correspondant

(pour fonctionnement avec lame ou

fi

l) doit être

monté pour éviter que des objets soient projetés.

La lame intégrée dans le capot de protection du

fi

l de coupe sectionne le

fi

l automatiquement à la

longueur optimale.

Explication des plaques signalétiques si-

tuées sur l’appareil (

fi

g. 14) :

1. Avertissement

!

2. Avant la mise en service, lisez le mode

d‘emploi !

3. Portez une protection des yeux, de la tête et

de l‘ouïe !

4. Portez des chaussures rigides !

5. Portez des gants de protection !

6. Protégez l‘appareil de la pluie ou de

l‘humidité !

7. Faites attention aux pièces pouvant être pro-

jetées.

8. Avant les travaux de maintenance, mettez

l‘appareil hors circuit et retirez la cosse de

bougie d‘allumage !

9. L‘écart entre la machine et les personnes en-

vironnantes doit être d‘au moins 15 m !

10. L‘outil continue à tourner après la mise hors

circuit.

11. Attention Parties brûlantes. Gardez vos dis-

tances.

12. Remettez un peu de graisse toutes les 12

heures de fonctionnement (graisse liquide

pour engrenage) !

13. Attention au recul !

14. N‘utilisez pas de lames de scie.

2. Description de l’appareil et

volume de livraison

2.1 Description de l’appareil (

fi

gure 1-13)

1. Pièce de raccordement guidon

2. Guidon

3. Poignée de guidage

4. Cordon de démarrage

5. Levier étrangleur

6. Réservoir à essence

7. Pompe à carburant “primer”

8. Recouvrement du boîtier du

fi

ltre à air

9. Interrupteur en circuit/hors circuit

10. Filtre à air

11. Accélérateur

12. Blocage de l‘accélérateur

13. Bobine de

fi

l avec

fi

l de coupe

14. Capot de protection

fi

l de coupe

15. Capot de protection lame

16. Cosse de bougie d‘allumage

17. Ceinture de port

18. Lame

19. Fixation poignée de guidage

20. Recouvrement de la cosse de bougie

d‘allumage

21. Vis pour poignée M6

22. Disque entraîneur

23. Plaque de compression

24. Recouvrement plaque de compression

25. Écrou M10 (

fi

let à gauche)

26. Flacon d’essence/d’huile

27. Clé à bougie

28. 3x serre-câbles

29. Clé allen 4 mm

30. Clé allen 5 mm

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Résumé

Page 6 - Données techniques

F - 33 - 4. Données techniques Type de moteur .. Moteur 2 temps, refroidi par air,.................................................... cylindre chroméPuissance du moteur (maximum) . 1,5 kW (2 PS)Cylindré ................................................51,7 ccmVitesse de rotation à vide du moteur : ....

Page 7 - Avant la mise en service

F - 34 - 5.1.5 Montage du capot de protection du fi l de coupe sur le capot de protection de la lame Attention : lorsque vous travaillez avec le fi l de coupe, installez également le capot de protection de fi l de coupe ( fi g. 7a/pos. 14). Le montage du capot de protection du fi l de cou- pe se fai...

Page 11 - Graissage de l‘engrenage; et commande de pièces de; Rangement de l‘appareil

F - 38 - bout. C‘est le cas lorsque le coulisseau du car- burateur ( fi g. 13a) est entièrement ouvert alors que l‘on appuie à fond sur l‘accélérateur. La fi gure 13a montre le réglage correct. Si le coulisseau du carburateur n‘est pas complètement ouvert, il est nécessaire de faire un ajustement. A...

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