Utilisez toujours des douilles et des; ENTRETIEN PAR L’UTILISATEUR - Powermate 024-0077CT - Manuel d'utilisation - Page 4

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PDF Texte Table des matières

Table des matières:

• Page 2 – SÉCURITÉ GÉNÉRALE; Remarque : Gardez la serviette à l’écart des pièces
• Page 3 – SÉCURITÉ RELATIVE À L’UTILISATION ET À L’ENTRETIEN DE L’OUTIL; soutenir la pièce à travailler à une plate-forme stable.; SÉCURITÉ LORS DE L’ENTRETIEN D’UN OUTIL
• Page 4 – Utilisez toujours des douilles et des; ENTRETIEN PAR L’UTILISATEUR
• Page 5 – de nettoyer les pièces internes.; l’écart des pièces mobiles !; Lubrification du mécanisme de percussion; Figure 4; GUIDE DE DÉPANNAGE; SYMPTÔME; CARACTÉRISTIQUES DE L’OUTIL
• Page 6 – GARANTIE LIMITÉE; teur au détail. Il s’agit du seul recours en vertu de cette garantie.

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9 - FR

MODE D’EMPLOI

INSTALLATION TYPE

Key Description

Key Description

Key Description

Key Description

A

Tuyau flexible d’air

D

Huilier sur canalisation

G

Raccord rapide

J

Raccord femelle

B

Filtre sur canalisation E

Tuyau flexible d’air

H

Raccord mâle

K

Pistolet pulvérisateur

C

Raccord en T

F

Flexible de raccordement I

Outil pneumatique

Figure 1

Avant d’utiliser l’outil :

1. Vous devriez, comme pratique courante, vider l’eau du réservoir et des

tuyaux à air comprimé chaque jour avant de les utiliser (se eporter au

guide d’utilisation du compresseur pour obtenir de plus amples

renseignements).
2. Installez un raccord mâle 1/4 po NPT (non inclus) à l’orifice d’admission

d’air de l’outil (voir Figure 2).

Remarque : Enveloppez toutes les

extrémités filetées à l’aide de ruban d’étanchéité en téflon.

3. Démarrez le compresseur d’air et laissez monter la pression.
4. Réglez le régulateur du compresseur d’air ou du tuyau

d’alimentation à 620 kPa (90 lb/po²).

5. Ajustez le couple de la clé à chocs en poussant et en tournant le

bouton de réglage du couple dans le sens horaire jusqu’à la

position désirée (1 = couple minimum / 4 = couple maximum).

Réglez le bouton de réglage du couple à la position 4 (réglage

maximum) pour desserrer les écrous.

REMARQUE : Ne vous

servez pas de la clé à chocs pour régler le couple. Servez-vous

toujours d’une clé dynamométrique pour régler le couple.

6. Placez la douille à chocs à prise carrée de 1/2 po de votre choix sur l’outil.

Utilisez toujours des douilles et des

rallonges à chocs, conçues pour des clés à chocs. Les douilles d’outil à main se briseront en éclats et pourraient

provoquer des blessures corporelles et/ou des dommages matériels.

7. Branchez l’outil au raccord rapide du tuyau flexible d’air.

REMARQUE : Il est recommandé d’utiliser un flexible de

raccordement à pivot (P012-0079SP - non inclus) afin d’empêcher le tuyau flexible de s’entortiller ou de se

plier et de prévenir son usage excessif (voir l’élément F de la Figure 1 pour les connexions recommandées).

8. Choisissez le sens de rotation de l’outil. Faites glisser le commutateur de marche avant-arrière vers la droite pour

serrer ou vers la gauche pour desserrer.
9. Appuyez sur la détente pour faire fonctionner l’outil, puis relâchez-la pour l’arrêter.

Débranchez l’outil de la source d’alimentation en air avant de le lubrifier ou d’en

changer les douilles.

Figure 2

ENTRETIEN PAR L’UTILISATEUR

Figure 3

Lubrification du moteur pneumatique

Pour conserver le rendement optimal du moteur pneumatique, il faut le lubrifier

à chaque utilisation. Des résidus de poussière, de saleté et d’huile se logeront à

l’intérieur de l’outil et en réduiront le rendement. Un huilier sur canalisation est recom-

mandé pour lubrifier automatiquement l’outil de façon adéquate (voir Figure 1). Si

ce dispositif n’est pas disponible, il est possible de lubrifier l’outil manuellement par

l’orifice d’admission (voir Figure 4).
1. Débranchez l’outil pneumatique de la source d’alimentation en air.
2. Renversez l’outil et, tout en appuyant sur la détente, ajoutez de 4 à 6 gouttes

d’huile pour outil pneumatique ou d’huile non détergente SAE10 dans l’orifice

d’admission d’air.

REMARQUE : La circulation de l’huile dans le moteur

pneumatique est facilitée par le fait d’appuyer sur la détente.

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