ENTRETIEN; l’orifice de vidange et visser dans le sens horaire.; IMPORTANT : Ne jamais entreposer le kérosène; Ne jamais faire l’entretien de la chaufferette - Remington REM-220T-SDR-B - Manuel d'utilisation - Page 9

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PDF Texte Table des matières

Table des matières:

• Page 2 – CHAUFFERETTE À AIR FORCÉ SilentDrive
• Page 3 – et de nettoyer la chaufferette SDR.; AVERTISSEMENT; CONSIGNES DE SÉCURITÉ; Specifications; TABLE DES MATIÈRES
• Page 4 – NE JAMAIS LAISSER UNE CHAUFFERETTE SANS; RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE!; RISQUES DE BRÛLURES, D’INCENDIE ET; RISQUE DE POLLUTION DE L’AIR INTÉRIEUR!; L’EMPOISONNEMENT AU MONOXYDE DE
• Page 5 – SPÉCIFICATIONS; Modèles n°; CONTENU DE LA BOÎTE
• Page 6 – DIRECTIVES D’ASSEMBLAGE; CARACTÉRISTIQUES
• Page 7 – diesel no 1, carburant Jet A, mazout no 1; MODE D’EMPLOI
• Page 9 – ENTRETIEN; l’orifice de vidange et visser dans le sens horaire.; IMPORTANT : Ne jamais entreposer le kérosène; Ne jamais faire l’entretien de la chaufferette
• Page 10 – Entretien; REMARQUE : Pour enlever le filtre de l’appareil, le
• Page 11 – SCHÉMA DE CÂBLAGE
• Page 12 – GUIDE DE DÉPANNAGE; Problème
• Page 13 – VUE ÉCLATÉE
• Page 14 – LISTE DES PIÈCES
• Page 15 – GARANTIE LIMITÉE

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© 2019, Pinnacle Climate Technologies, Inc.

Manuel de l’utilisateur de la chaufferette à air

forcé à entraînement silencieux

NE JAMAIS LAISSER UNE CHAUFFERETTE SANS

SURVEILLANCE LORSQU’ELLE BRÛLE OU QU’ELLE EST

BRANCHÉE À UNE SOURCE DE COMBUSTIBLE.

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ENTRETIEN

Entreposage de longue durée :

1. Vidanger le réservoir de carburant au moyen du

boulon de vidange situé au bas du réservoir de

carburant.

2. Pour enlever le boulon de vidange, le dévisser

vers la gauche (voir la Figure 4).

3. En utilisant une petite quantité de kérosène,

agiter puis rincer l’intérieur du réservoir. Vider

complètement le réservoir.

4. Pour remettre le boulon de vidange en place,

insérer la tête d’étanchéité entièrement dans

l’orifice de vidange et visser dans le sens horaire.

IMPORTANT : Ne jamais entreposer le kérosène

inutilisé pendant l’été. L’utilisation de vieux carburant

peut endommager la chaufferette.

Réparation :

NE PAS MODIFIER L’APPAREIL. TOUT

AJUSTEMENT OU RÉPARATION DOIT ÊTRE

EFFECTUÉ PAR UN TECHNICIEN COMPÉTENT.
Utiliser uniquement des pièces de rechange d’origine.

L’utilisation de composants tiers ou de substitution

risque de créer des conditions de fonctionnement

dangereuses et annulera la garantie.
Il est recommandé de suivre le programme d’entretien

suivant :

CARBURANT/RÉSERVOIR DE CARBURANT :

Rincer toutes les 200 heures de fonctionnement

ou suivant le besoin. NE PAS utiliser d’eau pour le

rinçage, utiliser uniquement du kérosène K-1 récent.

PALES DE VENTILATEUR :

Les pales doivent être nettoyées au moins une fois

par saison de chauffage, ou plus fréquemment selon

l’état. Éliminer l’accumulation de poussière et de

saletés avec un chiffon humide, en faisant attention

de ne pas tordre les pales. S’assurer que les pales

de ventilateur sont sèches avant de redémarrer la

chaufferette. Pour le démontage de l’ensemble de

ventilateur, voir la Figure 5.

Bouchon de

vidange

Figure 4

CONSEIL : Pour commander des pièces d’origine,

appeler au 800 641-6996

AVERTISSEMENT

Ne jamais faire l’entretien de la chaufferette

alors qu’elle est branchée ou chaude!

Figure 5

Pale

d’hélice

Arbre du

moteur

Vis de pression

Moteur

Roue à ailettes

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