Symptôme - Campbell Hausfeld TF2136 - Manuel d'utilisation - Page 7

Campbell Hausfeld TF2136
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Table des matières:

Téléchargement du manuel

Instructions D’Utilisation

7 Fr

Le réservoir ne tient
pas la pression pendant
le déchargement du
compresseur
Usure excessive de la
courroie

Usure excessive de la
courroie

Température d’air de
décharge excessive


Le pression du réservoir
s’augmente lentement

La pression du réservoir
s’augmente rapidement
sur le compresseur

La pression du
compresseur continue à
s’augmenter une fois que
la pression de décharge
soit atteinte

Moteur en panne

Le moteur à essence ne se
démarre pas

La soupape de sûreté
ASME s’ouvre pendant
le fonctionnement du
compresseur

Fuite d’air dans le système

1. Poulie hors d’alignement
2. Courroies trop serrées
3. Courroies trop lâches

4. Branlement de la poulie ou du volant

5. Dommage à l’encoche de la poulie ou du
volant

1. Surfaces de refroidissement sales
2. Ventilation insuffisante

3. Joint d’étanchéité de culasse crevé
4. Arrivée d’air restreinte
5. Soupapes usées

1. Filtre d’air sale
2. Joint d’étanchéité de culasse crevé
3. Soupapes d’arrivées ou d’échappement
usées ou crevées
4. Fuites d’air
5. Courroies lâches
6. Vitesse trop lente

1. Eau dans le réservoir
2. Vitesse trop rapide

1. Fuite sévère dans la soupape de

déchargement
2. Restrictions dans les canalisations de
déchargement

Le levier à bascule sur la soupape de
déchargement est dans la position de
chargement

Niveau d’huile du moteur bas. Quelques
moteurs sont équipés avec un arrêt de
niveau d’huile bas

1. Réglage de la soupape de déchargement
incorrect

2. Soupape de sûreté ASME défectueuse

Rechercher et réparer la fuite

Ne jamais essayer de

réparer ni de modifier un réservoir!

1. Aligner à nouveau la poulie du moteur avec le volant du
compresseur
2. Ajuster la rigidité. Se référer à la section “Entretien”
3. Ajuster la rigidité. Se référer à la section “Entretien”
4. Vérifier pour un vilebrequin, une rainure de clavette ou un alésage

de poulie usé résultant d’utilisation avec poulies lâches. Vérifier pour un

vilebrequin courbé

5. Limer ou remplacer

1. Nettoyer les surfaces de refroidissement du cylindre, du
refroidiseur et du tuyau d’échappement
2. Améliorer la ventilation ou déménager le compresseur
3. Remplacer le joint d’étanchéité de culasse
4. Nettoyer ou remplacer la cartouche filtrante
5. Remplacer l’assemblage de la plaque de soupape

1. Nettoyer ou remplacer la cartouche filtrante
2. Remplacer le joint d’étanchéité
3. Installer un nouvel assemblage de plaque de soupape

4. Serrer les joints
5. Serrer les courroies. Se référer à la section “Entretien”
6. Vérifier la vitesse. Se référer au tableau de “Rendement”

1. Purger le réservoir. (QUOTIDIENNEMENT)
2. Vérifier la vitesse. Se référer aux spécifications

1. Vérifier tous les raccords et canalisations. Remplacer ceux qui
ont des fuites
2. Enlever la cause de restriction

Mettre le levier à bascule dans la position de déchargement

Ajouter de l’huile jusqu’au niveau correct

1. Régler à une pression plus basse (1172 kPa maximum pour les
modèles à deux étages ou 862 kPa pour les modèles à une
étage). (Se référer à la section de Fonctionnement)
2. Remplacer la soupape

Symptôme

Cause(s) Possible(s)

Mesures Correctives

GUIDE DE DÉPANNAGE (SUITE)

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Résumé

Page 1 - Instructions D’Utilisation; Description; DIRECTIVES DE SÉCURITÉ; DÉBALLAGE; Généralités sur la; PROPOSITION 65 CALIFORNIE; Lire attentivement tous; Voir la Garantie à la page 16 pour de; Compresseur D’Air Avec; AVERTISSEMENT; Ce compresseur/pompe n’est pas

Instructions D’Utilisation S’il vous plaît lire et conserver ces instructions. Lire attentivement avant de monter, installer, utiliser ou de procéder à l’entretien du produit décrit. Se protéger ainsi que les autres en observant toutes les instructions de sécurité, sinon, il y a risque de blessure ...

Page 2 - PRÉCAUTIONS DE PULVÉRISATION

Instructions D’Utilisation 2 Fr Généralités sur la Sécurité (Suite) JAMAIS permettre les enfants dans l’endroit de travail. 5. Utiliser des lunettes de sécurité et la protection auditive pendant l’utilisation du modèle. 6. Ne pas se tenir debout sur/ou utiliser le modèle comme une prise à main. ...

Page 3 - GRAISSAGE DU MOTEUR; Il est; Fonctionnement; GRAISSAGE DE LA POMPE; Huile recommandée; Montage; RÉSERVOIR

Operating Instructions 3 Fr 4. Brancher le câble de batterie négatif (noir) à une mise à la terre convenable. L’endroit recommandé est le boulon de montage du moteur. D’autres endroits sûrs sur le moteur sont aussi convenables. 5. Brancher à nouveau le câble négatif à la batterie. Manque d’instal...

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