PIÈCES DE RECHANGE - Dyna-Glo LPFA125Q - Manuel d'utilisation - Page 15

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PDF Texte Table des matières

Table des matières:

• Page 5 – MANUEL DE L’USAGER ET INSTRUCTIONS D’OPÉRATION; RADIATEUR DE CONSTRUCTION AU GAZ PROPANE; MISES EN GARDE GÉNÉRALES; D’UNE EXPLOSION, DE B R Û L U R E S , D ‘ A S P H Y X I E , D’EMPOISONNEMENT AU; REMARQUE À L’INTENTION DU CLIENT :; RADIATEUR DE CONSTRUCTION; Une ventilation adéquate est nécessaire.
• Page 6 – TABLE DES MATIÈRES; RISQUE D’INCENDIE, DE BRÛLURES, INHALATION ET; AVERTISSEMENT!: CHAUFFE-CONSTRUCTION NE SONT PAS UTILISÈS; AVERTISSEMENT; NE LAISSEZ JAMAIS L’APPAREIL DE; Ce produit et les combustibles utilisés pour le faire
• Page 7 – VEUILLEZ CONSULTER; RADIATEUR DE CONSTRUCTION AU GAZ PROPANE À AIR FORCÉ DYNA-GLO; VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT ET ENTIÈREMENT CE MANUEL DE; : Ne pas utiliser avec un réseau de gaines.; Risque lié à la qualité de l’air; Safety Requirements for Temporary and Portable
• Page 8 – CARACTÉRISTIQUES
• Page 9 – • Portable, stable et entièrement assemblé; CONSIGNES DE SÉCURITÉ GÉNÉRALES
• Page 10 – DÉBALLAGE; Retirez l’appareil de chauffage de la boîte.; Réglementation et de Tuyaux de; Outils nécessaires Pour L’assemblée:
• Page 11 – INFORMATION SUR LA TAILLE * CAPACITÉ DES BONBONNES DE GAZ PROPANE; • Un collier pour protéger la valve de gaz propane.
• Page 12 – INSTALLATION À LA BOUTEILLE DE GAZ PROPANE; dispositif de raccord fourni avec le tuyau et le régulateur.; REMPLISSAGE DE LA BOUTEILLE DE GAZ PROPANE; est déconnecté du réservoir.; PLe nettoyage et le remplissage des bouteilles de gaz de propane; régulateur fourni avec l’appareil.
• Page 13 – SÉCURITÉ RELATIVE AU PROPANE; UN GARAGE NI TOUT AUTRE ESPACE CLOS.; VÉRIFICATION DE FUITES
• Page 14 – DIRECTIVES D’ARRÊT; blessures ou entraîner des dommages matériels.; VÉRIFIEZ L’ALLUMAGE DU RADIATEUR; vérifier les fuites de gaz.; RANGEMENT; l’entrée et la sortie de la ventilation et de l’air de combustion.
• Page 15 – PIÈCES DE RECHANGE
• Page 16 – DIAGRAMME DES CÂBLE
• Page 17 – MODÈLE; DÉTAIL ILLUSTRÉ DES PIÈCES D’UN APPAREIL DE CHAUFFAGE À
• Page 18 – LISTE DES PIÈCES DE RECHANGE
• Page 21 – GARANTIE

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RADIATEUR DE CONSTRUCTION

AU GAZ PROPANE

PIÈCES DE RECHANGE

AVERTISSEMENT: Utiliser uniquement des

pièces de rechange d’origine. Ce radiateur doit

utiliser des pieces d’un modèle particulier. Ne

pas substituer ou utiliser des pièces génériques.

L’utilisation des pièces de rechange inappro-

priées pourraient causer des blessures graves

ou mortelles.

Cela permettra également de protéger votre

couverture de garantie pour les pièces rempla-

cées sous garantie.

Pièces sous garantie : Communiquez avec les

distributeurs agréés de ce produit. S’ils ne peuvent

vous fournir de pièces de rechange d’origine, com-

muniquez avec la centrale des pièces la plus proche

ou encore avec les services techniques de GHP

Group Inc. au 1 877 447-4768.

Lorsque vous appelez GHP Group Inc., assurez-vous

d’avoir sous la main :

• votre nom

• votre adresse

• le problème de fonctionnement du radiatuer

• la date d’achat, le modèle et le numéro de série

de votre radiateur

• le numéro de modèle du radiateur

• le numéro de la pièce de rechange

DÉPANNAGE

Assurez-vous de toujours suivre les procédures d’entretien en nettoyant le radiateur une fois

par mois au cours d’une utilisation régulière; vérifiez la bougie de l’éclateur au moins une fois

par saison.

1. Le  cadran  de  réglage  est  

1. Ce1e  situa4on  est  normale.  Ce  radiateur  

1. Aucune  mesure  correc4ve  n’est  nécessaire.

éteint  et  l’unité  émet  un

u4lise  un  système  d’allumage  par  é4ncelle  

clique4s.

con4nu.    Ce1e  unité  émet  constamment  
un  clique4s,  que  ce  soit  avant  ou  après
l’allumage  ou  durant  le.

2. L’allumeur  émet  un

1. Ce1e  situa4on  est  normale.  Ce  radiateur  

1. Aucune  mesure  correc4ve  n’est  nécessaire.

clique4s  pendant  le

u4lise  un  système  d’allumage  par  é4ncelle  

raditeur  est  allumée.

con4nu.    Ce1e  unité  émet  constamment  

un  clique4s,  que  ce  soit  avant  ou  après
l’allumage  ou  durant  le.

1. Le  ven4lateur  ne

s’allume  pas  lorsque
la  connexion  électrique
est  faite.

1. Il  n’y  a  pas  d'électricité.

2. Une  pale  du  ven4lateur  touche  une  par4e

interne  de  son  logement  dans  le  radiateur.

3. Le  moteur  du  ven4lateur  est  défectueux.

1. Vérifiez  qu’il  y  a  du  courant  dans  la  prise  électrique.  Si

la  tension  est  correcte,  vérifiez  que  le  cordon  d’alimenta4on
et  la  rallonge  ne  sont  pas  coupés  ou  endommagés.

2. Assurez-­‐vous  que  le  logement  du  ven4lateur  n’est  pas endommagé.  

Assurez-­‐vous  que  rien  ne  fait  obstacle  au  ven4lateur.

3. Remplacez  le  moteur.

2. Le  radiateur  ne  s’allume  pas. 1. Il  n’y  a  pas  d’é4ncelle  à  l’allumage.

2. L’éclateur  est  inadéquat.
3. Il  y  a  une  mauvaise  électrode.

1. Vérifiez  le  fil  d’allumage.  Fixez  à  nouveau  ou  resserrez  le  fil  s’il

est  lâche.  Vérifiez  le  module  à  é4ncelles.  Remplacez-­‐le  si  nécessair
e.

2. Placez  la  distance  (voir  les  caractéris4ques  pour  la  distance).

3. Remplacez  l'électrode.

3. Le  radiateur  s’arrête

1. Une  température  interne  trop  élevée  amène

1. Si  les  sor4es  des  radiateurs  sont  restreintes,  la  température

pendant  qu’il  est  en

 le  disjoncteur  à  interrompre  

interne  devient  trop  élevée.  Déplacez  le  radiateur

marche

le  fonc4onnement.

loin  de  toute  source  d’obstruc4on.

2. La  valve  de  commande  est  endommagée.

2. Remplacez  la  vanne  de  commande.

3. De  la  poussière  ou  des  débris  sont  

3. Ne1oyez  l’intérieur  du  radiateur.

accumulés  à  l’intérieur  du  radiateur.

TROUBLESHOOTING:

PROBLÈME

CAUSES  POSSIBLES

MESURE  CORRECTIVE

1. Le  cadran  de  réglage  est  

1. Ce1e  situa4on  est  normale.  Ce  radiateur  

1. Aucune  mesure  correc4ve  n’est  nécessaire.

éteint  et  l’unité  émet  un

u4lise  un  système  d’allumage  par  é4ncelle  

clique4s.

con4nu.    Ce1e  unité  émet  constamment  
un  clique4s,  que  ce  soit  avant  ou  après
l’allumage  ou  durant  le.

2. L’allumeur  émet  un

1. Ce1e  situa4on  est  normale.  Ce  radiateur  

1. Aucune  mesure  correc4ve  n’est  nécessaire.

clique4s  pendant  le

u4lise  un  système  d’allumage  par  é4ncelle  

raditeur  est  allumée.

con4nu.    Ce1e  unité  émet  constamment  

un  clique4s,  que  ce  soit  avant  ou  après
l’allumage  ou  durant  le.

1. Le  ven4lateur  ne

1. Il  n’y  a  pas  d'électricité.

1. Vérifiez  qu’il  y  a  du  courant  dans  la  prise  électrique.  Si

s’allume  pas  lorsque

la  tension  est  correcte,  vérifiez  que  le  cordon  d’alimenta4on

la  connexion  électrique

et  la  rallonge  ne  sont  pas  coupés  ou  endommagés.

est  faite.

2. Une  pale  du  ven4lateur  touche  une  par4e

2. Assurez-­‐vous  que  le  logement  du  ven4lateur  n’est  pas

interne  de  son  logement  dans  le  radiateur.

endommagé.  Assurez-­‐vous  que  rien  ne  fait  obstacle  au  ven4lateur.

3. La  ou  les  pales  sont  pliées.

3. Redressez  la  ou  les  pales  pour  qu’elles  correspondent  aux  autres.

4. Le  moteur  du  ven4lateur  est  défectueux.

4. Remplacez  le  moteur.

2. Le  radiateur  ne  s’allume  pas. 1. Il  n’y  a  pas  d’é4ncelle  à  l’allumage.

1. Vérifiez  le  fil  d’allumage.  Fixez  à  nouveau  ou  resserrez  le  fil  s’il

est  lâche.  Vérifiez  le  module  à  é4ncelles.  Remplacez-­‐le  si  nécessaire.

2. L’éclateur  est  inadéquat.

2. Placez  la  distance  (voir  les  caractéris4ques  pour  la  distance).

3. Il  y  a  une  mauvaise  électrode.

3. Remplacez  la  bougie  d’allumage.

3. Le  radiateur  s’arrête

1. Une  température  interne  trop  élevée  amène

1. Si  les  sor4es  des  radiateurs  sont  restreintes,  la  température

pendant  qu’il  est  en

 le  disjoncteur  à  interrompre  

interne  devient  trop  élevée.  Déplacez  le  radiateur

marche

le  fonc4onnement.

loin  de  toute  source  d’obstruc4on.

2. La  valve  de  commande  est  endommagée.

2. Remplacez  la  vanne  de  commande.

3. De  la  poussière  ou  des  débris  sont  

3. Ne1oyez  l’intérieur  du  radiateur.

accumulés  à  l’intérieur  du  radiateur.

TROUBLESHOOTING:

PROBLÈME

CAUSES  POSSIBLES

MESURE  CORRECTIVE

NE LAISSEZ JAMAIS L’APPAREIL DE

CHAUFFAGE ALLUMÉ SANS SURVEILLANCE!

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