Ingersoll Rand P1.5IU-A9-H (47708908001) - Manuel d'utilisation - Page 10

Table des matières:
- Page 4 – Veuillez conserver ces instructions; Installation Stationnaire Permanente; Compresseurs alternatifs; Guide de démarrage rapide
- Page 5 – MISE EN GARDE
- Page 6 – dIReCTIVeS GéNéRaleS de SéCURITé; CHOIx d’UN emPlaCemeNT; COmPReSSeURS À mOTeUR éleCTRIqUe
- Page 7 – COmPReSSeURS aVeC mOTeUR À eSSeNCe; eNdROITS HUmIdeS; mONTaGe; PlaNCHeRS de béTON (COmPReSSeURS
- Page 8 – CONNexIONS d’eNTRée d’aIR; CONNexIONS d’éVaCUaTION d’aIR
- Page 9 – ISTe de COmPaTIbIlITé maTéRIel de lUbRIFIaNT À; CONVIeNT; NON ReCOmmaNdé; exIGeNCeS GéNéRaleS; CONNexIONS éleCTRIqUeS; RaCCORdemeNT PeRmaNeNT deS COmPReSSeURS
- Page 11 – lUbRIFICaTION dU COmPReSSeUR; lUbRIFIaNT ReCOmmaNdé; PROCédUReS de RemPlISSaGe
- Page 12 – FONCTIONNemeNT; VéRIFICaTIONS PRé-FONCTIONNemeNT qUOTIdIeNNeS; COmmaNdeS dU COmPReSSeUR (COmPReSSeURS
- Page 13 – démaRRaGe (COmPReSSeURS aVeC mOTeUR À; UTILISATION DU QR CODe
- Page 14 – dONNéeS RelaTIVemeNT aU daNGeR
80445703 Rev.H
FR-7
A - De/au moteur (connexion d’usine)
B - De/à l’interrupteur de pression (connexion d’usine)
C - De/au bloc d’alimentation (connexion du client)
Les fils de mise à la terre ne sont pas illustrés. L’équipement doit être
mise à la terre adéquatement.
A - De/au moteur (connexion d’usine)
B - De/au bloc d’alimentation (connexion du client)
Les fils de mise à la terre ne sont pas illustrés. L’équipement doit être
mise à la terre adéquatement.
CONNexION de l’alImeNTaTION eT aJUSTemeNT CeI
SURCHaRGe
Connexion CE
A = Puissance entrante conduit
B = Existants fils du circuit de commande
C = contacteur
D = surcharge thermique
E = Stop / bouton de test
F = Cosse de terre entrant (voir note 2)
G = moteur conduit
H = Bouton Reset et sélecteur (fixé pour réarmement manuel)
J = Moteur réglage actuel (voir note 5)
K = Indicateur de position
L = Tension de bobine (voir note 1)
M = Connexion d’alimentation entrant (voir notes 3 et 4)
1. Confirmez que la tension d’alimentation correspond à la tension
nominale du démarreur / contacteur.
2. Branchez l’alimentation à un circuit électrique correctement mise
à la tension spécifiée et fusible de protection.
3. Lorsque la connexion des fils électriques d’arrivée au contacteur,
s’assurer que les fils du circuit de commande existantes restent
sous les plaques de pression et de terminale sont sécurisés après
le serrage des bornes à vis.
4. Consultez les valeurs de couple figurant sur côté du contacteur
lors du serrage des vis des bornes de fil.
5. La formule mise en surcharge actuelle est comme suit:
Plaque signalétique du moteur ampères X Motor Service Factor
= 11.50 Overload Setting
Exemple: 10,0 (ampères moteur) x 1,15 (facteur de service) = 11.50
Réglage de surcharge
COmPReSSeURS aVeC mOTeUR À eSSeNCe
AVIS
Si vous comptez effectuer des connexions à une batterie, le
moteur du compresseur doit être équipé d’un alternateur.
baTTeRIe.
Une batterie de 12 volts ayant une valeur nominale de
250 CCA minimum (ampérage de démarage à froid) et un minimum
d’ampère-heure de 24 Ah devrait être suffisant pour démarrer la
majorité des moteurs électriques.
CÂbleS de baTTeRIeS.
Référez-vous au tableau suivant pour les
recommandations de calibre et de longueur.
Calibre du câble (Ga)
longueur maximum
6
5’ (1.5 m.)
4
7’-2.5” (2.1 m.)
2
12’ (3.6 m.)
PROCédUReS de CONNexION :
Branchez le câble (A) positive (+) de la batterie au terminal du
solénoïde de démarreur.
1)
RELEASED 05/Apr/2018 15:16:08 GMT
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Résumé
80445703 Révision H Mars 2018 Veuillez conserver ces instructions Installation Stationnaire Permanente Compresseurs alternatifs Guide de démarrage rapide Guide de démarrage rapide FR RELEASED 05/Apr/2018 15:16:08 GMT
FR-2 80445703 Rev.H Table deS maTIèReS TABLE DES MATIÈRES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FR-2GARANTIE ET ENREGISTREMENT DU PRODUIT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FR-2DÉFINITIONS DES MOTS SIGNALÉTIQUES DE SANTÉ SÉCURITÉ. . . . FR-2RÉCEPT...
80445703 Rev.H FR-3 été livrés « en bonne condition ». Les réclamations subséquentes sont donc considérées comme étant des réclamations d’avaries non apparentes. Toute réclamation pour dommages doit être réglée directement avec la compagnie de transport.Si vous faites la découverte de dommage après ...
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