ISTe de COmPaTIbIlITé maTéRIel de lUbRIFIaNT À; CONVIeNT; NON ReCOmmaNdé; exIGeNCeS GéNéRaleS; CONNexIONS éleCTRIqUeS; RaCCORdemeNT PeRmaNeNT deS COmPReSSeURS - Ingersoll Rand P1.5IU-A9-H (47708908001) - Manuel d'utilisation - Page 9

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Ne PaS UTIlISeR de TUYaU eN PVC daNS la lIGNe de

ReFOUlemeNT d’aIR COmPRImé.

MISE EN GARDE

si vous comptez utiliser un lubrifiant à compresseur

synthétique, tout le matériel de tuyauterie en aval et les

composants du système se doivent d’être compatibles.

Référez-vous à la liste de compatibilité matériel suivante. Si

des matériaux incompatibles sont utilisés dans votre système,

ou des matériaux ne sont pas inclus dans la liste, contactez

Ingersoll Rand pour des conseils.

ISTe de COmPaTIbIlITé maTéRIel de lUbRIFIaNT À

COmPReSSeUR SYNTHéTIqUe

CONVIeNT

Viton®, Teflon®, époxyde (chargé de vitre), alkyde résistante à

l’huile, fluorosilicone, fluorocarbone, polysulfures, uréthane

à 2 composants, nylon, Delrin®, Celcon®, caoutchouc à nitrile

élevé (Buna N. NBR plus de 36% d’acrylonitrile), polyuréthane,

polyéthylène, épichlorhydrine du glycérol, polyacrylate,

mélamine, polypropylène, phénoliques cuits, époxyde, alkydes

modifiées (® indique la marque déposée de Dupont Corporation)

NON ReCOmmaNdé

Néoprène, caoutchouc naturel, caoutchouc SBR, peinture acrylique,

laque, vernis, polystyrène, PVC, ABS, polycarbonate, acétyte-cellulose,

caoutchouc nitrate faible (Buna N. NBR moins de 36% d’acrylonitrile),

EPDM, acétyte-cellulose éthylène, latex, EPR, acryliques,

phytohormone, polysulfone, styrène/acrylonitrile (San), butyle

AVIS

Tous les systèmes d’air comprimé génèrent de la condensation

qui s’accumule dans tous les points de purge (ex. réservoirs,

filtres, collecteurs de condensation, postrefroidisseurs,

déshydrateurs). Cette condensation est formée d’huile

lubrifiante et/ou de substances pouvant être réglementées

et dont vous devez disposer conformément avec les lois et

règlements municipaux, provinciaux et fédéraux.

exIGeNCeS GéNéRaleS

Utilisez une tuyauterie flexible à la connexion de refoulement

du compresseur.
Utilisez un acier à soudure forte ou filetée, ou des tuyaux

de cuivre avec des raccords en fonte pour la conduite de

refoulement de l’air restant.
Chanfreinez de façon descendante la tuyauterie, dans la

direction du débit afin de permettre à la condensation d’être

purgée adéquatement.
Utilisez une pâte d’étanchéité pour raccords filetés sur tous

les filets, et sécurisez les joints afin de prévenir toute fuite

d’air.

CONNexIONS éleCTRIqUeS

RaCCORdemeNT PeRmaNeNT deS COmPReSSeURS

éleCTRIqUeS

AVERTISSEMENT

l’installation et l’entretien électrique doit être effectué par un

électricien accrédité familier avec les codes électriques concernés.

GéNéRal.

La valeur nominale du moteur, tel qu’indiqué sur la plaque

signalétique de celui-ci, ainsi que le bloc d’alimentation doivent avoir

un voltage compatible, des caractéristiques de phase et hertz.

CalIbRe dU CÂblaGe.

Le filage électrique entre le bloc

d’alimentation et le moteur électrique varie selon la puissance du

•
•

•

•

moteur et d’autres facteurs. Installez un calibre de câblage adéquat

pour le protéger contre les baisses excessives de voltage pendant le

démarrage. Référez-vous aux règlements électriques de votre localité

pour des informations sur la sélection du calibre de câblage et les

connexions électriques sécuritaires. Si de l’équipement électrique

supplémentaire est connecté au même circuit, considérez la charge

électrique totale lors de la sélection du calibre de câblage. NE PAS

UTILISER DE CÂBLE DE MOINDRE CALIBRE.

démaRReUR maGNéTIqUe.

Si le moteur installé sur votre

compresseur possède un bouton de remise à zéro, un démarreur

magnétique n’est pas nécessaire. Si le moteur ne possède pas ce

bouton et que le compresseur ne possède pas un démarreur installé à

l’usine, installez un démarreur magnétique possédant une protection

de surcharge thermique. Suivez les instructions du fabricant pour

l’installation.

Ingersoll Rand

ne peut être tenu responsable pour tout

dommage dû à une protection inadéquate du moteur.

FUSIbleS.

Référez-vous aux règlements locaux pour déterminer la

valeur requise de fusible ou de disjoncteur. Lorsque vous sélectionnez

des fusibles, rappelez-vous que le courant de démarrage momentanné

d’un moteur électrique est plus grand que la charge de courant totale.

Les fusibles temporisés ou à action retardée sont recommandés.

mISe À la TeRRe.

Dans l’éventualité d’un court-circuit électrique, la

mise à la terre érduit le risque de choc électrique en fournissant une

fuite au courant électrique.
Les bornes de terre sont identifiés avec un symbole de mise à la terre

et/ou les lettres « G », « GR » ou « PE » (terre potentielle).

Symbôle de mise à la terre

Les compresseurs équipés de démarreurs de moteur comprennent

une borne de terre à l’intérieur même du démarreur. Pour les

compresseurs possédant des moteurs à courant monophasé

possédant une protection de surcharge thermique et aucun

démarreur ne moteur, la borne de terre est située à l’intérieur de

l’interrupteur de pression. La mise à la terre doit être établi avec

le calibre du fil de mise à la terre, conformément au voltage et au

circuit de dérivation minimum requis imprimé sur l’autocollant de

spécifications du compresseur. Assurez-vous d’un bon contact avec le

métal nu à tous les points de connexions de mise à la terre et assurez-

vous que toutes les connexions sont propres et serrées.

AVERTISSEMENT

Une mise à la terre inadéquate peut être la cause de choc

électrique et de blessures sérieuses ou même la mort. Ce

produit doit être connecté à un système de câblage permanent,

métallique mis à la terre ou un équipement de borne de terre ou

de fil de sortie. Toutes les mises à la terre doivent être effectuées

par un électricien accrédité et conformes aux règlements

électrique applicables.

AVIS

Vérifiez les connexions de mise à la terre après l’installation

initiale et d’une façon périodique pour vous assurer d’un bon

contact et qu’une bonne continuité ait maintenue. Consultez

un électricien accrédité ou un technicien d’entretien si les

instructions de ne sont pas complètement comprises ou si

vous avez un doute à savoir si le produit est mis à la terre

adéquatement.

RELEASED 05/Apr/2018 15:16:08 GMT