ENTRETIEN PAR L’UTILISATEUR; Lubrification du moteur pneumatique; l’écart des pièces mobiles !; GUIDE DE DÉPANNAGE; SYMPTÔME; Figure 3 - Powermate P024-0252SP - Manuel d'utilisation - Page 5

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Table des matières:

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10 - FR

ENTRETIEN PAR L’UTILISATEUR

Lubrification du moteur pneumatique

Pour conserver le rendement optimal du moteur pneumatique, il faut le lubrifier

à chaque utilisation. Des résidus de poussière, de saleté et d’huile se logeront à

l’intérieur de l’outil et en réduiront le rendement. Un huilier sur canalisation est recom-

mandé pour lubrifier automatiquement l’outil de façon adéquate (voir Figure 1). Si

ce dispositif n’est pas disponible, il est possible de lubrifier l’outil manuellement par

l’orifice d’admission (voir Figure 4).
1. Débranchez l’outil pneumatique de la source d’alimentation en air.
2. Renversez l’outil et, tout en appuyant sur la détente, ajoutez de 4 à 6 gouttes

d’huile pour outil pneumatique ou d’huile non détergente SAE10 dans l’orifice

d’admission d’air.

REMARQUE : La circulation de l’huile dans le moteur

pneumatique est facilitée par le fait d’appuyer sur la détente.

3. Rebranchez l’outil à la source d’alimentation en air, couvrez l’orifice

d’échappement d’une serviette et faites fonctionner l’outil dans les deux sens de rotation pendant environ 30 secondes

pour éliminer l’excédent d’huile.

REMARQUE : Si l’outil continue d’être paresseux, même après la lubrification, il pourrait s’avérer nécessaire

de nettoyer les pièces internes.

Nettoyage :

Débranchez l’outil pneumatique de la source d’alimentation en air et pulvérisez généreusement du produit WD-40®

dans le moteur par l’orifice d’admission d’air, en maintenant la détente enfoncée. Rebranchez l’outil à la source

d’alimentation en air, couvrez l’orifice d’échappement d’une serviette et faites fonctionner l’outil dans les deux sens de

rotation pendant environ 30 secondes. Après le nettoyage, suivez les directives de lubrification du moteur pneumatique ci-

dessus pour lubrifier l’outil à nouveau.

Après la lubrification ou le nettoyage de l’outil, couvrez l’orifice d’échappement d’une

serviette et faites fonctionner l’outil pendant quelques secondes pour éliminer de façon sécuritaire l’excédent

d’huile. Nettoyez la poignée et la surface de l’outil de tout résidu d’huile. Négliger de couvrir l’orifice

d’échappement ou de nettoyer l’outil pourrait être la cause de blessures graves. Remarque : Gardez la serviette à

l’écart des pièces mobiles !

GUIDE DE DÉPANNAGE

SYMPTÔME

CAUSES POSSIBLES

MESURE CORRECTIVE

L’outil ne tourne pas ou

tourne lentement

Particules dans l’outil; outil

encrassé

L’outil manque d’huile

Pression d’air faible

Fuites du tuyau flexible d’air

Régulateur de couple au niveau

inférieur

Nettoyer le moteur pneumatique à l’intérieur de l’outil à l’aide

de WD-40® (voir la section « Entretien par l’utilisateur »).

Ajouter de 4 à 6 gouttes d’huile pour moteur pneumatique

par l’orifice d’admission d’air de l’outil (voir la section «

Entretien par l’utilisateur »).

Régler le régulateur de pression du compresseur à 620 kPa

(90 lb/po²).

Serrer et sceller les raccords qui fuient à l’aide de ruban

d’étanchéité en téflon.

Régler le bouton de réglage du couple à un niveau plus

élevé.

Figure 3

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Résumé

Page 2 - Remarque : Gardez la serviette à l’écart des pièces; LIGNES DIRECTRICES DE SÉCURITÉ—DÉFINITIONS

7 - FR SÉCURITÉ GÉNÉRALE RISQUE DE SECOUSSE ÉLECTRIQUE, D’INCENDIE ET/OU DE BLESSURE. Gardez l’aire de travail propre et bien éclairée. Les établis encombrés et les endroits sombres augmentent les risques de secousse électrique, d’incendie et de blessure. Placez les chiffons de nettoyage et autres d...

Page 4 - Avant d’utiliser l’outil :; Utilisez toujours des douilles et des rallonges à chocs,

9 - FR MODE D’EMPLOI INSTALLATION TYPE Key Description Key Description Key Description Key Description A Tuyau flexible d’air D Huilier sur canalisation G Raccord rapide J Raccord femelle B Filtre sur canalisation E Tuyau flexible d’air H Raccord mâle K Pistolet pulvérisateur C Raccord en T F Flexib...

Page 5 - ENTRETIEN PAR L’UTILISATEUR; Lubrification du moteur pneumatique; l’écart des pièces mobiles !; GUIDE DE DÉPANNAGE; SYMPTÔME; Figure 3

10 - FR ENTRETIEN PAR L’UTILISATEUR Lubrification du moteur pneumatique Pour conserver le rendement optimal du moteur pneumatique, il faut le lubrifier à chaque utilisation. Des résidus de poussière, de saleté et d’huile se logeront à l’intérieur de l’outil et en réduiront le rendement. Un huilier ...

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