FONCTIONNEMENT - Stanley ST-80T-KFA - Manuel d'utilisation - Page 7

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Chaufferette à Air Forcé au Kérosène (ST-80T-KFA/ST-140T-KFA/ST-215T-KFA)

NE JAMAIS LAISSER UNE CHAUFFERETTE SANS SURVEILLANCE LORSQU’ELLE BRÛLE OU QU’ELLE EST BRANCHÉE À UNE SOURCE DE COMBUSTIBLE.

FONCTIONNEMENT

REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT :

Kérosène (K-1)

Pour un rendement optimal, il est fortement recommandé

d’utiliser du kérosène K-1 particulièrement lorsque la

température est inférieure à -3 °C. Le kérosène K-1 a été raffiné

pour éliminer pratiquement tout contaminant comme, par

exemple, le souffre qui peut occasionner une odeur d’œufs

pourris durant l’utilisation. L’utilisation de carburant diesel

peut causer une production excessive de suie. Ne pas utiliser

de biodiésel, car ce carburant endommagera les joints

d’étanchéité et les filtres de la chaufferette.
- Certifié CSA pour utilisation avec kérosène

K-1, diesel nº 1 et nº 2, combustible JP8/Jet A, mazout nº 1 et

nº 2.

DANGER:

NE JAMAIS REMPLIR LE RÉSERVOIR

SI LA CHAUFFERETTE EST CHAUDE OU EN MARCHE.

CELA POURRAIT DÉCLENCHER UN INCENDIE OU UNE

EXPLOSION.

MISE EN GARDE:

NE JAMAIS REMPLIR

LE RÉSERVOIR À L’INTÉRIEUR. TOUJOURS REMPLIR

LE RÉSERVOIR À L’EXTÉRIEUR. S’ASSURER QUE LA

CHAUFFERETTE EST SUR UN SOL DE NIVEAU LORS DU

REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT ET NE

JAMAIS FAIRE DÉBORDER LE RÉSERVOIR.

AVERTISSEMENT:

NE PAS UTILISER

D’ESSENCE NI DE PRODUIT DE RINÇAGE DE CARTERS

D’HUILE.

N’utiliser aucun carburant qui n’est pas approuvé

ci-dessus.
-

NE JAMAIS utiliser des carburants comme du

benzène, de l’alcool, de l’essence sans plomb, du combustible

pour réchaud de camping, des diluants à peinture ou

d’autres composés pétroliers dans cette chaufferette. CES

COMBUSTIBLES VOLATILES PEUVENT PROVOQUER UN

INCENDIE OU UNE EXPLOSION.
-

NE JAMAIS entreposer du kérosène dans un espace

habitable. Entreposer le kérosène dans un endroit bien ventilé,

en dehors d’un espace habitable.
-

NE JAMAIS entreposer du kérosène sous les rayons

directs du soleil ou à proximité d’une source de chaleur.
-

NE JAMAIS utiliser du kérosène entreposé la

saison précédente pour la saison suivante. Le kérosène se

détériore avec le temps. LE VIEUX KÉROSÈNE NE BRÛLE PAS

CORRECTEMENT DANS CETTE CHAUFFERETTE.

REMARQUE :

Le kérosène doit uniquement être

conservé dans un contenant bleu clairement libellé

« Kérosène ». Ne jamais entreposer du kérosène dans un

bidon rouge. Le rouge est associé à l’essence.

VENTILATION:

- Risque de pollution de l’air intérieur et d’empoisonnement au

monoxyde de carbone. Utiliser la chaufferette seulement dans

un endroit bien ventilé.

- Se reporter aux consignes de sécurité à la page 3 en ce qui

concerne l’empoisonnement au monoxyde de carbone.

- Toujours fournir une ouverture sur de l’air frais d’au moins

2 800 cm² pour chaque 100 000 BTU/h (29 kW/h) de capacité

nominale. Prévoir une ouverture plus importante si plusieurs

chaufferettes sont utilisées.

DANGER:

L’EMPOISONNEMENT AU MONOXYDE

DE CARBONE PEUT ENTRAÎNER LA MORT!

Ouverture minimum requise pour la ventilation

80T-KFA

140T-KFA

2230 cm²

3902 cm²

Ouverture minimum requise pour la ventilation

215T-KFA
5990 cm²

DÉMARRAGE DE LA CHAUFFERETTE : (ALLUMAGE)

1.

Remplir le réservoir de kérosène ou d’un autre carburant

approuvé jusqu’à ce que la jauge indique « F ».

2.

Replacer le bouchon et le serrer fermement.

3.

Brancher la chaufferette dans une prise à trois broches

avec mise à la terre. Utiliser une rallonge à trois broches

(avec mise à la terre) d’une longueur d’au moins 1,8 m

dont le calibre est d’au moins 14 AWG.

4.

Placer le bouton de contrôle du thermostat à la

température désirée. La gamme de températures du

thermostat s’étend de 4 ºC à 43 ºC.

5.

Placer l’interrupteur en position « Marche ». Le voyant

d’alimentation s’allumera, la température de la pièce

s’affichera et la chaufferette sera en marche.

REMARQUE :

Les modèles 80T-KFA ne sont pas dotés

de la caractéristique d’affichage de la température de

la pièce.

L’afficheur de température ambiante affiche :

- «LO» (Bas) lorsque la température ambiante est inférieure

à -18 ºC.

- «HIGH» (Haute) lorsque la température ambiante est

supérieure à 37 °C.

- Entre -18 °C et 37 °C, l’affichage indiquera la température

réelle.

ARRÊT/REMISE EN MARCHE DE LA CHAUFFERETTE :

- Pour arrêter l’appareil, placer l’interrupteur sur ARRÊT et

débrancher le cordon électrique.

- Pour remettre l’appareil en marche, attendre 10 secondes,

puis suivre les instructions de mise en marche.

ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE :

Modèle 80T-KFA:
1.

Utiliser un siphon approuvé pour drainer le carburant

par l’ouverture du bouchon du réservoir.

Modèles 140T-KFA ou 215T-KFA:
1.

Vidanger le réservoir de carburant au moyen du boulon

de vidange situé au bas du réservoir de carburant.

2.

Pour enlever le bouchon, le dévisser dans le sens

antihoraire.

3.

En utilisant une petite quantité de kérosène, agiter puis

rincer l’intérieur du réservoir. Vider complètement le

réservoir.

4.

Pour remettre le bouchon de vidange, insérer

complètement la tête du bouchon et visser vers la

droite.

IMPORTANT:

Ne jamais entreposer des restes de kérosène

entre les périodes de chauffage. L’utilisation de vieux

carburant peut endommager la chaufferette.

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CONSEIL :

Si l’appareil ne s’allume pas, il se peut que

le thermostat soit réglé à une température trop basse.

Tourner le bouton de commande à une position plus

élevée jusqu’à ce que l’appareil se mette en marche.

Si l’appareil ne se met pas en marche, placer l’interrupteur

sur ARRÊT, vérifier les étapes 1 à 3 ci-dessus, puis remettre

l’interrupteur sur MARCHE.