Code Cause possible - Dewalt DXCM603.COM - Manuel d'utilisation - Page 27

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56

Fr

ançais

Code de diagnostic de pannes

Code Cause possible

SOLUTION POSSIBLE

1

Les raccords ne sont pas

serrés.

Serrez les raccords lorsque vous

entendez l’air s’échapper. Vérifiez les

raccords avec de l’eau savonneuse.

ÉVITEZ DE TROP SERRER.

2

Réservoir défectueux

Remplacez le réservoir. Ne colmatez

pas la fuite.

DANGER : Risque d’éclatement. Ne percez

et ne soudez pas le réservoir et ne le
modifiez d’aucune façon sinon il sera
affaibli. Le réservoir peut se briser ou
exploser.

3

Fuites des joints

d’étanchéité

Communiquez avec le centre de

service d’usine D

e

WALT ou un centre

de service D

e

WALT autorisé.

4

Soupape de sûreté

défectueuse.

Actionnez manuellement la soupape

de sûreté en tirant sur l’anneau. Si

la soupape fuit toujours, il faut la

remplacer.

5

Utilisation excessive et

prolongée de l’air.

Diminuez la quantité d’air utilisée.

6

Le compresseur d’air ne

fournit pas assez d’air

pour faire fonctionner les

accessoires.

Vérifiez les exigences en air de

l’accessoire. Si la quantité d’air requise

est supérieure au débit en pied cube

standard par minute ou à la pression

fournie par votre compresseur d’air,

un compresseur d’air plus grand est

nécessaire pour faire fonctionner

l’accessoire.

7

Boyau d’air percé.

Vérifiez le boyau d’air, remplacez-le au

besoin.

Code Cause possible

SOLUTION POSSIBLE

8

Utilisation dans des

conditions humides ou

mouillées.

Déplacez l’appareil dans un endroit

sec, et bien aéré.

9

Filtre d’entrée d’air colmaté.

Nettoyez ou remplacez le filtre d’entrée

d’air.

10

Courroie desserrée.

Vérifiez la tension de la courroie,

reportez-vous à Réglage de la

tension de la courroie sous

Entretien, page 22.

11

Poulie desserrée.

Serrez la vis de pression de la poulie, à

un couple entre 13,6 et 14,7 N m (120

et 130 lb-pi).

12

Volant desserré.

Serrez la vis du volant, à un couple

entre 27,1 et 32,5 N m (20 et 24 pi-lb).

13

Dépôt de carbone dans la

pompe.

Communiquez avec le centre de

service d’usine D

e

WALT ou un centre

de service D

e

WALT autorisé.

14

Courroie trop serrée.

Vérifiez la tension de la courroie,

reportez-vous Réglage de la tension

de la courroie sous Entretien,

page 22.

15

Poulie mal alignée.

Reportez-vous à Alignement de la

poulie et du volant sous Entretien,

page 22.

16

L’huile dans la pompe est

basse.

Ajoutez de l’huile pour compresseur

d’air entièrement synthétique et non

détergente dans la pompe. Reportez-

vous à Huile de la pompe du

compresseur d’air sous Entretien,

page 21.

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Résumé

Page 1 - CE QUI PEUT ARRIVER

30 Fr ançais Définitions : Consignes de sécurité Les définitions ci-après décrivent le niveau de gravité de chaque mot-indicateur. Veuillez lire ce guide et prêter particulièrement attention à ces symboles. DANGER : Indique une situation dangereuse imminente qui, si elle n’est pas évitée, résultera...

Page 2 - Français

31 Français CE QUI PEUT ARRIVER COMMENT LE PRÉVENIR • Un fonctionnement non surveillé de ce produit pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels. Pour réduire les risques d’incendie, ne laissez pas le compresseur d’air fonctionner sans surveillance. • Restez toujours présent(e) auprès ...

Page 3 - ançais

32 Fr ançais Accessoires : CE QUI PEUT ARRIVER COMMENT LE PRÉVENIR • Dépasser la pression nominale des outils pneumatiques, des pistolets pulvérisateurs, des accessoires fonctionnant à l’air, des pneus et autres articles gonflables peut les faire exploser ou se détacher et les projeter, ce qui pourr...

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